摘要：针对油田水结垢预测算法中SI饱和指数法计算复杂、修正系数选取困难的问题,基于主成分分析法(PCA)对影响结垢的因素进行筛选和数据降维,采用灰色关联(GRA)-TOPSIS法分析不同水质与理想状态之间的相对贴近度,形成了一种用于快速评价水质的方法。结果表明,引起管网和管柱结垢的因素权重从大到小依次为HCO_(3)^(-)、Ca^(2+)、Cl^(2+-)、Mg^(2+)、Na^(+)+K^(+)和SO_(4)^(2-);利用PCA-GRA-TOPSIS法得到的水质评价结果与SI饱和指数法、腐蚀结垢评价实验的结果相符,验证了该方法的准确性。研究结果可为预防注水管网和管柱腐蚀结垢提供技术支持,为开发方案的优化和水源井的选择提供有力依据。

摘要：随着油气管道的不断铺设,保护层(LOPA)分析被广泛应用于油气站场工艺流程风险评价中。针对传统LOPA分析的不足,对初始事件发生频率进行修正,其中设备失效概率采用API581计算,控制系统失效概率采用SIL等级验证方法计算,人因失效概率采用CREAM+HCR模型相结合的方法计算;对多初始事件引发同一后果的发生频率进行修正,引入后果减缓系数计算非独立保护层的失效概率,并进行了实例验证。结果表明,改进后的风险分析后果发生频率较改进前有所降低,避免了传统方法过于保守的风险评价结果,节约了资金投入;通过改进LOPA分析方法克服了在初始事件发生频率和保护层识别方面的局限性,有利于扩展LOPA分析的应用范围。

摘要：随着常规油气资源的不断开发,深层低渗透油气已逐渐成为勘探开发的主要资源,设计新结构耐温稠化剂和配套交联剂,构建适用于高温深井的耐温压裂液体系是深层低渗透油气勘探开发的关键问题。以三种丙烯酰胺类单体为原料,采用溶液聚合方法制备出聚合物稠化剂NWJ-1,通过红外光谱、XRD和DSC表征聚合物的组成和结构,结果表明:聚合物分子符合设计的结构。通过对稠化剂基液浓度、交联剂与基液体积比以及延迟交联剂加量进行优选,获得耐高温聚合物压裂液体系:0.6%聚合物稠化剂NWJ-A+0.2%助排剂DRKJ-16+0.4%HCl(20%质量分数)+0.06%延迟交联调节剂FAY-3+0.6%交联剂MP200。该压裂液体系具有良好的黏弹性,180℃高温环境下剪切2 h,压裂液体系的初始黏度为152 mPa·s,最大黏度可到1165 mPa·s,保留黏度68 mPa·s;180℃下的静态滤失实验显示,压裂液体系的滤失系数为1.47×10^(-5)m/min^(1/2),滤失速率为2.45×10^(-5)m/min,初滤失量为9.47×10^(-5)m^(3)/m^(2);同时体系具有良好的破胶性,破胶时间可控。此方法对耐温压裂液体系的研究具有理论参考意义。

摘要：目前管网布局多采用分步优化策略,且未考虑约束类型对布局的影响。针对上述问题,以站和管道投资费用最少为目标函数,综合考虑隶属关系约束、集输半径约束、处理量约束、井式约束和布局约束等,建立放射状集输管网布局模型,采用混沌差分算法对其求解,将分步优化和整体优化结果对比,得到不同约束类型下的拓扑结构和投资费用。结果表明,单独考虑任何一种约束类型均不利于集输管网的经济性和稳定性,单独考虑井式约束时的总投资最大;整体优化可以得到全局最优解,其总投资较分步优化有所降低;CGLSDE算法在求解精度、稳定性、计算时间和迭代次数等方面有明显优势,证明了其在求解集输管网布局问题上的优越性。研究结果可为油气田地面工程设计与建设提供实际参考。

摘要：通过借鉴国外油气管道标准已有的先进经验,促进中国长输管道实现跨越式发展,中国开展了美国、俄罗斯管道技术标准的系统研究,但对于欧盟管道技术标准研究较少。以欧盟标准EN12583—2014《燃气供应系统-压缩机站-功能要求》为例,针对输气站设计领域的关键技术问题,对比分析了欧盟标准与中国标准的重要差异。欧盟标准先进性表现为基于冗余设计的可靠性设计原则,考虑输送工艺和人员安全操作的整体布局原则,管道发生紧急情况或管道维修时启动站场ESD系统,重视压缩机密封系统和旋转部件试验,实施站场设施可视化管理,以及限制区域授权进出条件等。研究借鉴该标准的先进经验,对于提高中国输气站设计水平具有指导意义。

摘要：油水井修井作业是维持油田正常生产的重要手段,传统作业方式存在环保风险高、劳动强度大等问题。对此,研制了用于绿色高效修井作业的液压操作平台。介绍了这一液压操作平台的主要技术指标、结构原理,分析了关键技术,并给出了应用效果。这一液压操作平台可以消除修井作业中的环保风险,节省费用,降低现场工人劳动强度,提高生产效率,具有推广应用价值。

摘要：华北部分油田所产原油多具有高凝固点、高黏度、高含蜡性质,存在集输能耗高、工艺复杂等问题。为了节能降耗,简化流程,对站外集输系统实施优化改造。利用现场试验和软件模拟等手段,针对不同区块开展不加热集油边界条件和环状掺水影响因素的研究,采用油井串接、井口电加热、隔热保温油管、油气混输降压等辅助技术,优化了站外油气集输工艺,降低了生产能耗,可为相似的油田地面站外集油系统提供参考。

摘要：与其它机械采油方式相比,螺杆泵采油系统的突出特点是系统效率较高,对其进行研究意义重大。根据螺杆泵井各个部分运动特点及能量损失情况,建立了螺杆泵井系统效率分析模型。该模型在二连油田的应用表明,影响二连螺杆泵井系统效率的主要因素为抽汲参数偏小、供排不协调以及电动机配置过大等。针对该情况对不同的螺杆泵井提出了具体提高系统效率的措施,使得二连油田螺杆泵井的管理水平上了一个台阶。应用结果表明了该模型的有效性和准确性,对提高其他油田螺杆泵井系统效率具有一定的指导意义。

摘要：在石油行业中,油田水泥车被广泛用于生产作业中,是保障油田日常生产的关键设备。为了使油田水泥车能保持高效可靠运行,维修维护工作至关重要。通过对油田水泥车在维护和维修管理中存在问题分析,找出了问题的影响因素,提出了相应改进对策,为今后油田在水泥车维护和维修管理上提供借鉴。

摘要：对地面驱动单螺杆泵杆柱进行受力研究,利用有限单元法建立了螺杆泵杆柱运动动力学模型。该模型模拟了螺杆泵生产时杆柱的实际运动状况,考虑了抽油杆柱横向运动的影响,通过描述杆柱运动时6个方向的位移,得到杆柱在任意时刻、任意位置的轴向力、侧向力、扭矩以及杆管间的接触程度。通过对杆柱接触严重程度的判断,得到杆柱需要扶正的具体位置。该模型不仅适用于直井,也适用于斜井。在华北二连油田投入使用后,使螺杆泵井检泵周期平均延长了4个月。