摘要：在理论推导水平井井壁应力公式基础上,根据Mohr-Coulomb准则,建立了水平井井壁稳定控制方程,提出了水平井井壁安全和危险方位的确定方法。利用该方法,能够确定任意应力条件下水平井的安全和危险方位。算例研究表明,应力模式决定着水平井的安全和危险方位,研究结果能够为井眼轨迹优化设计提供理论依据。

摘要：为给流变性地层套管设计提供理论依据,讨论了3种套管等效外挤力模型,其一是现行标准中的模型,另外两个分别是黏弹性流体模型和黏弹性固体模型。利用具体实例对这3个模型的比较分析结果表明,现行标准和黏弹性流体等效外挤力模型计算结果偏小,而黏弹性固体等效外挤力模型与现场实际情况符合较好。

摘要：在塔里木油田测试作业中,出现诸如封隔器胶筒高温碳化失封、“O”密封圈气爆破损渗漏、高压差失封等问题,无法安全优质地完成超深超高压高温气井的测试需要。为提升井下测试工具耐温耐压性能,基于塔里木油田“十三五”以来超深高温高压井APR测试实践,总结分析了常规高温高压井测试APR测试工具存在的问题,通过提升密封部件材料的耐温等级、优化密封组合形式、改进封隔器胶筒结构等手段,将APR测试工具的耐温耐压差性能由70 MPa/177℃提升至105 MPa/204℃。经室内高温高压评价实验,封隔器设计等级、耐温耐压等关键指标满足设计要求。现场DB×井使用改进型193.675 mm CHAMP-Ⅳ封隔器、MJ×井使用改进型127 mm RTTS封隔器,作业期间井下工具工作正常,测试均取得成功,起出检查测试工具完好。改进的APR测试工具为超深高温高压井高质量勘探开发打下了坚实的基础。

摘要：在塔中—轮南输气管道复线工程中,为保护塔里木河生态环境,避免砍伐胡杨树,从保护生态环境的角度考虑,决定选用定向钻方式穿越塔里木河。定向钻施工时,按设计的钻孔轨迹,采用定向钻进技术先开一个导向孔,随后在钻杆端部换接直径大于待敷设管线的扩孔器,最后进行管道回拖,完成穿越敷管作业。在穿越前要分析穿越地层的自稳性,防止成孔引起的地面塌陷。泥浆制作、利用、回收及废浆处理要避免污染环境。对于软硬不同的地层采取不同的钻进速度,防止钻孔上抬与下沉。定向钻管线回拖时管线要承受泥浆或地下水压力,应校验管道的稳定性,避免管线受外力失稳变形。

摘要：文章介绍了井下节流技术在塔里木油田的应用情况,从最大节流压力、节流油嘴尺寸、节流器下深等方面总结了塔里木油田涉及的主要技术参数,还从井下节流工具选择、嘴流相关式拟合、井下节流设计等方面进行了分析,发现活动式井下节流器能够满足塔里木油田高温高温的井况,Mechanistic嘴流相关式适用于临界态和亚临界态,Cd取0.85比较合适。文章最后提出了两点需要攻关的、在现场应用中遇到的技术难题。

摘要：在复杂地表区地震勘探中,广泛应用炮点组合激发消除干扰,提高单炮记录的品质。二维相控震源的排列长度和三维相控震源的组合面积决定了定向地震波束的宽度,即地震波能量的定向聚焦状态。本文借用军工领域的相控理论,通过组合激发的时间或深度控制实现相位组合控制,设计合理的组合激发模式,将发散传播的地震波集中于某个方向,即激发定向地震波束,使观测系统接收的反射信号增强,所采集资料的信噪比提高,从而有效地改善了地震勘探效果。

摘要：针对塔里木油田的开发需要,围绕完善超深井侧钻工艺,优选侧钻方式、侧钻工具等技术为主要内容而开展的技术攻关和研究。自2009年以来,178mm套管下裸眼侧钻井及套管开窗侧钻井施工数量有逐年增多趋势,已成为油田增储上产的重要组成部分,通过科研攻关和现场应用实验,探索出了适合超深井侧钻的工艺技术、侧钻工具、测量仪器以及超深侧钻井的轨迹设计、轨迹控制技术,对现场施工起着指导作用,通过已完成21口井的资料统计分析,侧钻井施工周期明显加快,并取得了显著的经济效益和社会效益。

摘要：DHX轻烃回收工艺常增设脱乙烷塔回流系统,以提高轻烃收率。以塔里木轻烃回收厂原料气组分、压力等实际参数为研究基础,在合理确定研究边界条件的基础上,应用HYSYS软件对DHX轻烃回收工艺可能存在的4种运行模式进行理论分析,通过对比分析可知:①J-T阀+回流泵的运行模式是不可行方案;②膨胀机制冷模式下,脱乙烷塔塔顶回流在显著提高丙烷收率的同时,可降低F线循环量43%,对于大型装置,可大幅度减小脱乙烷塔、DHX塔及屏蔽泵设计尺寸,减少设备投资与制造难度;③F线出冷箱温度对循环量的影响较大,在J-T阀制冷工况下,F线出冷箱温度应尽量控制在较高值,避免DHX塔底泵流量过小;在膨胀机制冷工况下,F线出冷箱温度不宜过高,避免DHX塔底泵超负荷运行;④在膨胀机制冷工况下,F线出冷箱温度过低时,DHX塔顶部回流量降至最小循环量以下,装置丙烷收率快速下降;⑤要使装置丙烷收率达到98%以上的先进水平,回流罐温度不宜高于-31℃。

摘要：塔里木油田库车山前致密砂岩油气藏地质构造复杂、储层埋藏深,上部发育巨厚砾石层,其抗压强度高、非均质性强、可钻性差,常规钻头极易因砾石正向冲击而造成切削齿先期损伤,进而导致机械钻速低、钻头进尺少、钻头消耗多,严重制约了该区勘探开发效益。根据砾石层沉积序列特点和岩性分析,通过对博孜砾石层精细分层描述和可钻性分析,明确了未成岩段、准成岩段和成岩段不同的岩性特征和提速瓶颈。个性化PDC钻头设计采用创新研发的多棱齿显著提高抗冲击性能,优选的双摆提速工具在抗涡动和钻头稳定性方面优势显著,结合钻井参数优化,最终形成了适用于砾石层精细分层钻井提速技术方案,并在博孜地区某预探井成功现场试验。与同井段同岩性邻井相比,单只钻头进尺提高150%,平均机械钻速提高一倍,达到了良好的提速效果,为山前致密砂岩油气藏高效勘探开发提供了技术参考和支持。

摘要：塔里木盆地MJ4井测试管柱长6617m,测试时井底压力为101.63MPa,完井作业过程中管柱出现了塑性变形问题,迫切需要准确地确定管柱塑性变形究竟发生在完井作业的哪个阶段。为此,采用三维有限元分析方法,结合MJ4井坐封、压裂和试油3个典型的载荷工况,对管柱的变形和轴向应力分布进行了数值计算,总结了含伸缩管的完井测试管柱力学行为计算流程。研究内容主要包括:①提出了具有伸缩管的油管柱系统中伸缩管的伸长与闭合状态的判断依据,并给出了相应的计算原理和计算公式,计算了MJ4井油管柱伸缩管的伸长闭合状态;②给出了水力锚咬合不良产生的封隔器环空附加压差载荷的分析计算方法,模拟了其对管柱系统变形行为的影响,指出了附加压差载荷对管柱的塑性屈曲变形有着重要的影响;③计算模型引入了侧向屈曲变形的限制,从而间接考虑了接箍刚度对屈曲变形的影响,计算分析了油管柱在各种载荷共同作用下的变形情况,得到的数值结果显示与观察到的变形现象相同。研究结果表明,MJ4井管柱的塑性变形发生在压裂改造施工阶段,各种形式的液体压力载荷及重力载荷是塑性变形的主要原因。结论认为,含伸缩管测试管柱的力学计算模型可作为优化施工和管柱系统结构设计的重要理论工具和分析手段。