摘要：【目的】随着中国推进“全国一张网”管网建设,传统的一部制管输定价难以满足市场需求,而两部制定价采用固定费用与变动费用分担风险,更适应天然气市场的波动发展,有利于促进资源的有效配置。【方法】考虑运距因素,基于上层管网企业与下层用户之间的Stackelberg博弈模型,提出天然气管输费两部制定价模式。设计了城镇燃气优先保供分配机制,并对管网企业与下游用户之间效益最大化时的定价策略及管容分配进行了探讨。从价格敏感性、城镇燃气运距、市场饱和量对管输定价、管网效益影响的角度进行敏感性分析,并选取冀宁线、平泰支干线、川气东送二线等多条管道对比“一部制”与“两部制”定价的差异,验证新建模型的实用性及有效性。【结果】以冀宁线为例,利用Matlab软件进行算例分析:两部制定价模式下的天然气管输费得到了优化,并保障了管网效益;当价格敏感性高时,可适当降低管容定价,保持用户基础;市场饱和量增加则可提高管网效益、管道利用率,定价受供需影响而发生改变;当城镇燃气运距增加时,根据运价率涨幅的临界点调整其定价,考虑运距的定价能够适应市场变化,不仅对保障能源供应、控制成本、提升服务质量至关重要,对市场发展也具有积极影响。【结论】基于Stackelberg博弈模型的两部制定价模式,在优化资源分配与适应市场变化方面具有较好的可行性,可为天然气市场定价机制改革提供参考。

摘要：专业课程思政教学一直受到关注,但是思政内容不同于专业课程的内容,如何进行内容设计?如何传导到学生,且让学生乐于接受?这需要进行顶层设计。依照教育部发布的《高等学校课程思政建设指导纲要》,文章基于课程目标和思政目标的融合,结合课程的基本内容、大学和专业特色,考虑当前的国内外热点问题,提出基于目标导引的课程思政案例内容设计,以期能够很好地激发学生的兴趣,达到润物细无声式的人才思政培养目的。

摘要：在考虑成本收益基础上构建有利于可再生能源发展的电价机制,对促进中国能源结构转型升级内在动力的提升具有重要意义.本文建立了整体电力市场机制模型,包含中长期交易市场的电量出清模型、日前市场的增量现货市场模型和实时市场的平衡调度模型,并在实时平衡调度模型中设置目标函数为系统成本最小、弃风量最小双目标函数.在IEEE 6节点标准测试系统里,计算了不同电价机制下的电力市场交易结果,研究发现,与系统边际电价相比,边际节点电价出清的电价机制下风电企业利润更高,弃风率更低.因此,该机制更有利于风电发展;同时,当系统收益一定时,边际节点电价机制能使电力系统总成本最小.

摘要：供应链是一类复杂适应系统,目前基于多主体的供应链仿真研究仅局限于局部问题,缺乏对供应链运作流程全方位的描述和仿真实现。以供应链运作参考模型为蓝本,采用前期研究成果所提出的一种基于高级Petri网的多主体建模方法,建立基于Swarm的供应链运作模型,能够有效地描述供应链主体结构、主体间的各种业务处理活动,涵盖采购、生产、配送和计划四个流程,以及资源分配、市场竞争等行为。并且提供了与主体类图之间映射的有效途径,为基于Swarm的仿真系统程序的设计奠定了良好基础,为研究供应链结构演化规律提供支持。

摘要：促进可再生能源发展是实现能源结构优化、减缓气候变化的重要措施,而具有波动性出力特征的可再生能源大量增长会对电网平稳运行带来挑战;同时,随着电动汽车快速发展,大量电动汽车接入电网,也具有危害电网安全运行的风险。因此,如何统筹考虑可再生能源出力特征和电动汽车充电特征,设计相关政策机制实现电动汽车发展和光伏发电发展的有机结合是本文拟研究解决的主要问题。基于蒙特卡洛模拟方法和私家车、出租车、公交车出行特征数据,通过集中控制与电价策略两种控制手段研究了如何优化电动汽车充电行为、平滑电网负荷;并进一步分析了电动汽车充电负荷如何与分布式光伏出力相协同。研究结果显示:合理价差的分时电价策略对调控电动汽车充电行为、促进分布式光伏发电消纳具有重要作用;但过高价差的分时电价策略,则会对充电进行“过度优化”,不利于分布式光伏发电的消纳。此外,基于智能电网的智能充电技术集中控制手段,可以有效促进电网的削峰填谷,并且对分布式光伏发电的促进作用要优于分时电价的实施效果。

摘要：以大量文献和报告为据,阐述了“非能源利用环节”的内涵,且对国际现有的非能源利用温室气体(GHG)排放量核算模型的核心特征、搭建理念、框架设计原则、发展历程、适用范围和优缺点进行综述和对比,结果表明,IPCC-RA方法可提高非能源利用温室气体排放量的核算效率,IPCC-SA可识别其源项性分布特征;NEAT模型可刻画国际贸易结构对化工产品中碳流动的影响程度;EPA专设模型仅适于美国。IPCC-RA可宏观把控中国非能源利用温室气体排放特征,故基于IPCC-RA核算了中国工业终端部门非能源利用的碳排放与储存量,结果表明,2010—2020年间非能源利用以石油为主,原煤和石脑油对非能碳排放的贡献度高于其他化石燃料。国际既有模型并不能精准描绘我国化工产品贸易结构对非能源利用环节碳流动的作用程度,建议在后续研究中开发出企业层面工艺级别的原料-产品矩阵和非能源利用的本土化碳储存与排放因子,自下向上地搭建符合我国国情的非能源利用温室气体排放量核算模型。

摘要：需求侧减排是协同实现碳中和目标与民生福祉、社会公平改善的重要抓手,也是以“人”为中心连接不同可持续发展目标的关键纽带。IPCC第六次评估报告首次独立成章(第五章)介绍应对气候变化的需求侧解决方案。报告将需求侧减排与福祉、公平等目标关联起来,依循“避免-转变-改进(ASI)”的战略框架,梳理了需求侧的减排措施和减排潜力;揭示了社会文化、心理活动、技术水平和基础设施等因素对需求侧减排的关键驱动作用,指出多种驱动因素之间相互依赖,呈现叠加效应;明确了激发需求侧减排的动力和能力需要科学的行为干预和政策设计以推动系统性变革。文中对该章主要结论做扼要解读,同时就该章节对中国的相关研究和政策启示展开讨论。

摘要：随着光伏、风电等不具备储能功能的可再生能源的增加,其接入电网时对电网产生了较大的冲击,为保证电网安全稳定运行,会对光伏、风电进行限电。配备储能系统后,光伏就具备调峰能力,可根据电网调度进行运行,解决光伏电站限电的问题。本文对某实际光伏电站运行数据进行分析,设计并优化了梯次利用电池储能系统容量,并对该储能系统项目投资的经济性进行评价。研究结果表明,为该光伏电站配置2MW·h储能系统时,项目税后净现值最高,此时,该储能项目税前内部收益率为9.84%,表明该项目值得投资,税后投资回收期为9.14年;当上网电量降低10.1%、或含税上网电价降低10.1%(降低至0.9716元/(kW·h)),或项目静态投资成本增加12%时,项目税前内部收益率仍可达到8%的基准收益率,表明项目具有较强的抗风险能力。

摘要：【目的】油气管网作为油气上下游衔接协调发展的关键环节及油气市场化改革的关键抓手,在中国具有油气进口通道、输送、调峰三大基础功能,但面对构建新型能源体系的战略需求,油气管网的功能亟待拓展,要求其在高效传输油气的同时,将油气与其他能源紧密联系,实现不同能源之间的协同配合与相互促进,形成一个有机的能源供应整体。【方法】通过深入分析中国油气管网建设运营现状及新型能源体系典型特征与发展规律,明晰油气管网在新型能源体系中的功能定位及其融入新型能源体系面临的挑战,确定符合新型能源体系建设规律且能够更好服务新型能源体系的油气管网发展规划与创新路径。【结果】新型能源体系要求稳步推进全国“油气一张网”建设及“X+1+X”油气市场化改革,确保油气管网基础功能充分释放;挖掘油气管网的拓展功能,使之成为油气与其他能源形式高效融合调度的重要基础设施,油气与氢、甲醇等多种介质融合输送的重要通道,以及油气与电力系统高效连接的关键桥梁。【结论】根据新型能源体系建设发展要求,提出油气管网适应新型能源体系建设的3个发展阶段,即2024—2035年的发展探索期、2035—2050年的加速转型期及2050—2060年的巩固完善期,明确了各阶段主要特征与发展目标。最后提出相关建议,指出需要进一步优化油气市场体制机制,持续提升油气管网基础功能,统筹谋划油气管网拓展功能,培育新质生产力。

摘要：后疫情时期的大规模经济刺激计划引发了人们对绿色发展可能让位于经济复苏的担忧。尽管“绿色复苏”得到国内外广泛的呼吁和支持,但绿色是否意味着经济的妥协?绿色复苏可能面临怎样的挑战?这些问题的考量,对我国科学部署经济发展战略、完善顶层政策设计至关重要。基于疫情暴发以来的出行大数据、防疫管控措施等最新信息,构建细化经济复苏过程的全球疫情自适应模型,量化模拟不同复苏方案对经济、就业的拉动效应和碳排放影响。研究发现:以发展清洁能源和数字经济为主的绿色复苏方案对经济体量的拉动效应等同,甚至超过以化石能源和重工业为主的传统经济刺激方案;但前者面临的劳动力转型挑战可能拖慢经济复苏的进程。“绿色复苏”方案对我国经济体量的拉动效应比传统刺激方案高0.3%~14.8%,创造就业岗位数量变化-4%~3%,但同时需要近1亿人(约为初始就业人口总量的13%)跨行业就业,其中受疫情影响较大的中、低技能劳动者占96%以上。跨行业就业门槛和劳动者技能瓶颈可能增加劳动力流转匹配的时间成本,甚至带来“结构性失业”问题和社会不平等加剧的次生伤害。认为:经济复苏与绿色发展本质上不是对立的单选题,而是存在共赢的可能性。对“绿色复苏”在经济、就业和环境三方面正向协同效益的边界条件应有清醒认识和把握,仅仅关注经济拉动效应和创造就业岗位总量的潜在效益而忽视实现该理论效益的现实条件,可能会造成对经济刺激方案选择的误判。加强劳动力市场的灵活性、推动社会公正转型是提升经济系统韧性、实现复苏与绿色共赢的前瞻性举措。