摘要：CCUS/CCS是全球油气行业绿色低碳转型发展的共同战略选择,开展碳减排量核算评估对CCUS项目建设和决策具有重要参考意义。按照《中国石油天然气生产企业温室气体排放核算方法与报告指南(试行)》要求,分析某CCUS示范区块现状,针对CCUS项目全链条工艺流程中CO_(2)的捕集、管道运输、驱油、埋存各阶段,确定核算边界,识别排放源,提出CO_(2)排放监测方案、计算公式和核算方法。依据项目运行中各环节用能消耗、工艺碳排放、泄漏点监测等,通过工程可研报告中的数据对减排量进行计算,得出在不考虑CO_(2)放空、逸散的情况下,CCUS示范工程投产后首年CO_(2)减排量为60.2×10^(4)t,为CCUS碳资产开发提供数据支撑。

摘要：连续油管延时分簇射孔与桥塞联作施工中,井筒有渗漏时难以实现环空加压坐封桥塞;在下管柱过程中,井内过大的激动压力存在误起爆风险;延时装置启动后无法上提枪串时,会导致误射孔。研制的智能压力起爆装置,通过智能识别特定压力脉冲信号起爆对应射孔枪及桥塞,并屏蔽激动压力信号;设计的桥塞工具点火结构,采用了隔板点火启动直推式桥塞工具坐封,实现一次下井完成射孔桥塞联作。F198-P5井存在套管变形,电缆输送模拟遇阻,采用直推式小直径桥塞与智能压力控制射孔方式,顺利完成了射孔作业。该技术提高了连续油管桥射联作的施工效率,降低了生产成本,具有较好的应用前景。

摘要：为满足探井试油需要,研究了不动管柱多层压裂及排液一体化工艺技术。该技术包括3种形式:压裂两层及排液一体化管柱、选择压裂一层及排液一体化管柱及选择压裂两层及排液一体化管柱。该技术利用一趟管柱,对一个或两个层实施压裂,并在不动管柱的前提下,实现压后排液求产;同时通过管柱的结构设计与井下工具的合理设计,实现井下压力监测与压后井温测试,形成了集压裂、排液、求产、测压、测井温等于一体的完整配套的工艺技术。应用该技术在大庆外围油田及海拉尔地区的5口井中进行了现场试验,成功率100%。该技术使试油工序衔接得更加紧密,既可减少压裂液对储集层的浸泡时间,降低储集层的损害程度,又可降低作业成本,改善作业环境,实现绿色施工,具有广泛的推广应用前景。

摘要：常规的聚能射孔一般采用螺旋布孔方式,压裂时,部分孔道产生转向缝,甚至在孔道以外的方向产生多条裂缝,一定程度上影响压裂效果。对水平井压裂施工中常用的89型射孔器的射孔弹与枪身不同夹角对穿深影响规律进行分析,排列了定面射孔布弹方式,结合地应力及射孔参数等影响因素,设计出结构合理的汇聚定面射孔器,经地面检测和现场试验,分析井下工艺适应性,形成汇聚定面射孔技术。该技术射孔后能够在择优裂缝面上形成多个稳定的射孔孔眼排布,压裂时能够产生更为有效的、单一的平整光滑裂缝;现场试验数据表明,与常规射孔相比,注入井平均注入强度提高14.75%,平均降低施工破裂压力6.4%,对提升压裂施工效果起到了较好作用。该技术为油田难采储量动用提供了一种新的技术手段。

摘要：为提高榆树林油田缝网压裂方案设计水平,建立了与工程因素相关联的储层改造体积计算模型,分析了地质因素及工程因素对储层改造体积的影响。地质因素决定了大规模体积压裂是否形成缝网,其中水平主应力差对缝网体积影响较大,随着水平主应力差增加,储层改造体积逐渐减小;岩石的脆性越大,储层改造体积越大。工程因素可改变缝网的波及范围,其中施工排量对缝网宽度影响较大,排量越高,缝内净压力越高,形成的缝网宽度越大。榆树林油田最佳施工排量是7~8m^3/min,具体到单井,应根据井网及砂体展布,对总施工液量进行优化。该方法计算得到的缝长、缝宽与井下微地震监测结果误差在10%以内,可有效指导缝网压裂方案设计,为压裂效果分析提供参考。

摘要：井下作业使用的电缆桥塞坐封方式基本为火药引爆坐封。火药燃烧不稳定、燃烧过快等因素易造成坐封事故。在已有电缆桥塞研究基础上,重新设计工具结构,研制了一种新型电动液压坐封桥塞。采用此桥塞形成的坐封方式利用电缆连接坐封工具和桥塞下入井内,电机通电后推动液压油向下部桥塞运移,桥塞坐封机构处压力不断增加,最后坐封、丢手,同时对井下施工压力进行实时监测。桥塞坐封成功后,立即停止供电。X65和P67两口井现场试验证明,电缆输送式电动液压坐封桥塞技术坐封时间短,可靠性强,解决了运输雷管炸药等敏感材料和传统桥塞中途坐封问题,适合在深层气井中使用。

摘要：油管传输式射孔管柱下放过程中会形成激动压力直接影响点火头的安全性,严重的可能导致点火头提前击发,发生误射孔事故。基于哈根-泊肃叶流理论,研究了油管传输射孔作业中管柱下放时的井筒内压力场,建立了数学模型。以特定结构的管柱为算例,分析了管柱下放时,点火头所受波动压力与管串各段器材直径及下放速度之间的关系。研究结果表明,管柱下放速度越大,管柱外径越大,封隔器以下的"憋压"效应越大;在未出现明显"憋压"效应时,点火头压主要取决于井液的静水压力。此方法可预先计算油管传输式射孔管柱下放过程中的激动压力,为后续射孔施工方案编制安全压力值的设计和现场施工操作防范措施的制定提供科学的依据。

摘要：油管输送射孔在超压井施工起下管柱时会发生井口溢流、井涌和井喷等现象,既会造成环境污染又存在安全性问题。为此研究了适合油田射孔作业特点的油管输送射孔井下封井技术。井下封井器主要包括锚定机构、坐封机构、丢手机构三部分,采用上提下放锚定方式和上提拉断销钉丢手方式进行封井。在管输射孔枪定位、起爆后,上提管柱至油层顶界,直接封隔油层,可有效预防井喷事故。下完井管柱时,底部直接连接打捞工具将其解封,完井后处于不坐封、不坐卡状态,不影响油井正常生产及水井正常配注,在减少劳动强度的基础上有效避免了环境污染等事故的发生。现场应用结果表明,整套工具的各项技术指标都满足设计要求,工具在井下能够顺利完成锚定、胶筒密封和管柱丢手等各项规定动作,且开关动作灵活,安全可靠,为油管输送射孔提供有力的技术支持。

摘要：大庆区块S站储气库砂岩气藏开采近20年,储层产能处于中后期,油藏整体欠压。以常规试气求产方法对储气库井进行试气效果不佳,甚至储层流体无法产出,无法对产能进行合理评价。根据实验区S站和C51储气库气田枯竭特点,通过优化该类型储层“一开一关”或“二开二关”开井方案、求产时间,以及不同级别油嘴下试气求产工作制度,保证了开井求产施工连续性,求取单井产能、原始地层压力,以及不同工作制度下的流压,获得合理的地层参数。SS1井采用敞口控制分离器档板为26 mm试气,气突破及冲刷污染带后产量逐渐上升,最终充分解除井筒附近储层污染,获日产气69034 m^(3)。优化后的大庆储气库试气求产方法为科学合理制定低压污染带储层注采方案提供了依据。

摘要：大庆油田现有不动管柱多层压裂技术单趟管柱压裂1~5层,在压裂层数及改造规模上不能满足储层改造的需求。通过合理选择配套工具、优化管柱结构、设计逐级解封工具等,实现一趟管柱最多压裂8层,单层最大加砂量达到200 m^(3),全井加砂量500 m^(3),施工排量及最大过液量均满足储层改造需求。采用该工艺对YX58井进行7层压裂,单段最大加砂量为180 m^(3),累计加砂429.5 m^(3),最高泵压57.0 MPa,期间滑套均正常打开,工艺成功。不动管柱6~8层压裂技术可有效减少管柱起下次数,降低储层损害程度,为储层精细划分及有效改造提供技术支持。