摘要：通过分析低密度聚乙烯(LDPE)发泡树脂物性指标,针对加工厂家的要求和装置的特点,设计出了LDPE发泡专用树脂18F,确定了18F的物性参数和生产工艺操作条件,并进行了试生产和产品的加工应用试验。试验证明,18F树脂发泡性能优异,发泡倍率可达40,冲击回弹率可达39%,且加工性能优良,生产的制品泡孔均匀、细致,能满足用户的使用要求。

摘要：管道结构中存在变径或开孔,输送介质不可避免会引起管道振动。为准确模拟固液两相流在变径及T型管道内流动所诱发的振动情况,搭建了实验装置,设计了实验流程和实验工况。针对管道的变径和开孔特点,将管道简化成缩径管及T型管进行有限元数值模拟分析,对缩径管及T型管的实验测试数据和数值模拟结果进行拟合处理,得到了固体颗粒比例、出口流量对变径及T型管道振动的影响规律。可为固液两相流在变径及T型管道内诱发的振动分析提供技术支持。

摘要：通过计算流体动力学Fluent软件,研究分流比对旋流分离器性能的影响,模拟了旋流器内分流比对旋流器所处理流体的压力特性、速度分布及分离效率的影响。发现随着分流比的增大,底流压力降增大,溢流压力降降低,分流比与压降比呈线性关系;简化效率Ej及质量效率Ez变化趋势相似,随着分流比的增加都呈现增长趋势,而综合效率E却随着分流比增加呈现先增大后减小的变化趋势。当分流比为12%时,旋流器综合效率最高,而此时简化效率与质量效率均高于90%。通过室内试验,得出模拟与试验结果吻合良好,从而验证了模拟计算结果的可靠性。

摘要：立管-阀门系统是催化裂化(FCC)装置催化剂颗粒循环回路的下行流动部分。立管输送催化剂操作的复杂性在于立管内催化剂流态的多样性。介绍了工业FCC装置立管-阀门系统的设计方法、立管操作工况以及压降方程。在某1.0 Mt/a FCC装置上,以再生立管为对象,通过测量不同工况时再生立管的轴向压力分布和采集工艺参数的变化,分析立管内气固两相的流动方向、催化剂密度与速度分布。根据气固两相的流动特征将立管分为3个区,分别为负压差脱气段、负压差持气段和正压差窜气段。总结了半管流形成的原因以及阀门窜气对立管压力分布的影响,提出了再生立管结构优化方案。分析结果可为FCC装置立管-阀门系统的设计和操作调整提供理论支持。

摘要：通过分子设计确定了一种新型醚酯类内给电子体的合成路线,即以芴、多聚甲醛和乙醇钠等为主要原料,经过醚化、酯化和Friedel-Crafts酰基化等反应合成了9,9双羟甲基芴(BHMF)、9,9双甲氧甲基芴(BMF)、丁二酸单乙酯和丁二酸单乙酯酰氯(ESC)4种中间体,并最终合成出目的产物2-丁二酸单乙酯酰基9,9-双甲氧甲基芴。确定的最佳反应条件为:n(BMF):n(ESC)=1:1.1,n(BMF):n(无水三氯化铝)=1: 2.2,反应时间为9 h。利用红外光谱、核磁共振氢谱和碳谱对中间体和目的产物的结构进行了表征和分析,特征峰与所设计的分子结构相符合。

摘要：大型储罐是化工行业中比较常见的立式储存容器之一,用来储存油品及各种液体化学品,应用非常广泛。在大型储罐常规设计中,存在一些应该注意的方面,如罐顶栏杆高度的确定、罐底板排液槽的设置、常压储罐罐顶通气孔的结构处理、罐壁结构的选择等。针对以上问题提出了一些改进意见,使大型储罐的设计更加合理化,以期达到改善大型储罐使用情况、提高安全性的目的。

摘要：介绍了扁平腈纶的特性及国内外发展状态,重点分析了生产系列扁平腈纶的关键技术,如聚合物及原液的制备、喷丝板设计、纺丝工艺条件的优化等。指出原液温度、负拉伸、凝固浴温度、浓度、流量以及所用的油剂都会对扁平纤维的质量产生影响。

摘要：饮用水瓶盖专用树脂HDPE5603JP采用淤浆法工艺生产,乙烯为原料,1-丁烯为共聚单体,氢气为相对分子质量调节剂。介绍了产品的工艺路线、生产过程,与国外同类产品的对比分析。通过应用公司的加工试验及应用表明,该树脂产品的力学性能、卫生性能符合国家标准,各项指标均达到设计要求,满足了用户对产品气味、加工性的特殊要求,可替代国外同类产品,填补了国内空白。

摘要：文章讨论了在大庆石化公司水气厂污水车间进行污水回用中试,确定中试水质水量、中试工艺及主要运行参数,说明了中试装置运行情况,根据装置运行情况和化验数据,可得出结论:中试装置设计合理、运行稳定,出水水质平稳、运行成本低,水气厂出水水质达到了优于GB 50335-2002《污水再生利用工程设计规范》。

摘要：预冷式蒸发空冷器的换热管是蒸发空冷光管与干式空冷翅片管的耦合,若翅片管管外传热膜系数采用传统的干式空冷器传热模型计算,将带来较大的误差。用SPSS软件对预冷式蒸发空冷器传热实验数据进行了线性回归分析,得到了翅片管管外给热膜系数的最佳数学模型,对回归模型进行了综合评价和检验,模型的拟合优度为0.88;对比考察了实验系统干运行和湿运行时的传热性能,当只考虑迎风速度对翅片管管外给热系数的影响时,对应模型的拟合优度由干运行时的0.804下降到湿运行时的0.639。研究结果表明:湿式部分对干式部分的传热性能有较大的影响;空气迎风速度对翅片管管外给热膜系数的影响最显著,其次为介质进口温度和空气出口温度;建立的传热模型与实验数据具有较好的相关性,为预冷式蒸发空冷器的优化设计和操作提供了依据。