摘要：油气输送管道建设中,不等壁厚钢管的焊接较为常见。传统倒角式内坡口环焊缝的根部应力集中、焊趾易存在缺陷且容易漏检。孔锥形内坡口环焊缝可将不等壁厚焊接改进为等壁厚焊接。围绕油气管道常用的PAUT检测,针对孔锥形内坡口引起的检测质量问题进行了理论(仿真)分析,设计加工了含不同位置缺陷的对比试块并结合仿真试验进行了对比分析,确定了适宜的最小锥孔长度,为工程应用提供了有力的技术支持。

摘要：顶进力是顶管工程设计和施工中最重要的参数之一,顶进力计算的精确性将直接影响顶管的工程的成败。随着顶管施工工艺越来越多的应用于岩石地层,但鲜有关于岩石地层中顶管顶进力的计算模型。为了更加准确地计算岩石地层中的迎面阻力,假设掌子面稳定,通过分析岩石顶管机刀盘滚刀破岩机理、受力模型和影响规律,在此基础上推导出岩石地层顶管迎面阻力计算公式。结果表明:岩石顶管中,岩石抗压强度和抗剪强度以及顶管机滚刀切入深度直接决定了迎面阻力的大小,实测迎面阻力除个别点在计算值上下限以外,其余与公式预测值相一致,证明其具有适用性。

摘要：提出对隔震结构实施灰色预测即时控制,采用GM(1,1)模型,推导结构状态向量的灰色预测方程,结合线性二次型最优控制理论(LQR),设计了隔震结构的即时预测控制方案,并研究了其振动控制性能。研究结果表明:对隔震结构再实施主动控制具有控制力小且控制效果好;采用灰色预测控制能有效减小结构振动控制的时滞影响。

摘要：根据某大型15万m^(3)储罐设计要求的边缘板材质壁厚进行了焊接性分析,预制了相应的填充焊丝,并采用新型填充焊丝的焊接方法,对其储罐边缘板进行了焊接工艺研究和对比。结果表明:该15万m^(3)储罐边缘板焊接性优良,经力学性能试验测试后焊缝性能合格,研发的新型焊接工艺可行。与传统焊接工艺相比,新型焊接工艺降低了焊工劳动强度,提高了焊接生产效率,可以用于现场进行推广应用。

摘要：采用顶管法穿越江河一般均选择地质条件较好、水压较低的直线顶进方式施工,针对大坡度纵向曲线顶管穿江施工国内目前还没有先例。富春江顶管隧道全长658.05m,施工水压高、坡度大、穿越地层复杂。通过采用具有破岩能力的泥水加压平衡顶管设备、配置有特殊密封的大行程组合式中继间、润滑效果良好的自动润滑注浆系统和可进行大落差曲线隧道测量的陀螺导向系统等相关技术实现了复合地层"V"字型纵向曲线穿江顶管隧道的贯通。该项目的顺利实施为我国在复杂条件下的顶管施工开拓了新的设计理念并积累了相关施工参数和经验。

摘要：通过对冀宁管道大汶河穿越施工方案的多次论证,确定大汶河采用带水开挖成沟、小平车轨道发送、控制负浮力、管道底拖法穿越的设计方案,该方案具有风险小、可实施性强等优点。介绍了大汶河带水开挖的设计思路和技术要点,阐述了带水开挖设计的一些经验和理念,为长输管道穿越特殊地质条件下的施工提供了技术上的支持和保障。

摘要：西气东输二线泾阳泾河穿越是目前我国管径最大的管道长距离定向钻对穿工程,穿越地层主要为卵石层、粉砂层及粉质黏土层。在φ1219大口径钢管穿越设计中采用"大开挖深基坑埋管+长距离夯套管+定向钻对穿"的组合穿越方案,并在施工中实现了优化扩孔器组合、调整泥浆性能、使用推管机协助管道回拖等多种技术创新,成功解决了两岸厚卵砾石层穿越,河床高硬塑性粉质粘土层扩孔时卡钻、抱钻以及管道回拖卡管等施工技术难题,可供类似管径定向钻穿越工程参考。

摘要：中俄东线天然气管道首次选用外径1422 mm、输送压力12 MPa、X80钢级的设计参数组合,并且首次全面采用自动焊施工。为了提高自动焊的焊接效率、保证焊接质量,从管道线路选线、管道敷设、材料及焊接等方面对设计方法和技术进行了改进与提升,重点针对管道路由选择、管道转向、管道穿越障碍物、线路用管技术条件、不等壁厚焊接坡口和管道可靠性校核等方面开展了相关技术研究。研究结果表明:①在线路选线原则上尽可能地保持线路走向顺直,坡度控制在12°以下;②在管道转向设计中,在空间允许范围内尽可能地使用大角度弹性敷设代替冷弯管和热煨弯管;③在穿越等级公路时,优先采用了新式盖板涵代替传统套管;④在管材方面,加强钢管不圆度等参数控制;⑤在焊接方面,采用新型不等壁厚内孔锥形焊接坡口;⑥在管道整体安全性方面,进行线路可靠性评价。结论认为,上述设计提升措施有效地提高了自动焊的施工效率和焊缝质量,使管道线路段的可靠性能够满足规范中的目标可靠度要求,在中俄东线的自动焊现场实施过程中取得了显著成效,可以为自动焊在后续工程中的全面应用提供技术支撑。

摘要：对于油气长输管道系统,合理选用线路钢管,不仅对管输系统的安全运行至关重要,而且可以节省管道建设投资。描述了相关标准选择钢管壁厚的传统原则以及高等级地区钢管壁厚的选择原则。分析了在人烟稀少地区采用0.8的强度设计系数选取管道壁厚的可行性;鉴于厚壁钢管生产难度的限制,研究了在高等级地区降低输气管道壁厚的实用性问题以及材料可用厚度的断裂力学限定问题。通过对管道断裂力学的限定分析,结合工程实例计算验证,得出高压力大口径管道在选用不同钢级钢管时理论壁厚的参考值。

摘要：涩宁兰复线AK184湟水河河湾边坡为高陡边坡,原治理方案为抛石护岸,由于降雨侵蚀原路由,已不能满足该河湾处的防护要求。从3方面分析了原方案的不足,制定了一系列的调整措施:增设二级浆砌石挡墙;增加抛石量放缓抛石护岸坡比;抛石护岸上下游采用石笼护岸,形成小型石笼丁字坝挑流。新方案降低了施工难度,满足了水土保持的要求,且对当地公路起到了保护作用。