摘要：采用量子化学计算与分子动力学模拟相结合的方法,对1-(2-氨基-硫脲乙基)-2-十五烷基咪唑啉(A)、1-(2-甲基-硫脲乙基)-2-十五烷基咪唑啉(B)、1-(2-苯基-硫脲乙基)-2-十五烷基咪唑啉(C)三种新设计的咪唑啉类缓蚀剂抑制H2S,CO2腐蚀的缓蚀性能进行了理论研究,并通过失重法和电化学极化曲线法进行了实验验证.理论计算结果表明,三种分子都具有较强的反应活性,反应活性区域集中在咪唑环和亲水支链上,其中C分子的反应活性最强;与金属表面发生吸附时,分子上的咪唑环和亲水支链上的极性官能团优先吸附,分子在Fe表面的吸附稳定性按C,A,B的顺序逐渐减弱.失重法和电化学极化曲线法实验结果显示,三种缓蚀剂在H2S,CO2共存的腐蚀介质中对Q235钢均具有良好的缓蚀作用,最高缓蚀效率都在87%以上.三种新型缓蚀剂的缓蚀效率大小顺序为:C>A>B,理论分析与实验结果相吻合.

摘要：油气管道在国民经济生活中扮演重要角色，地震风险会对这些管道造成破坏性影响。在潜在地震发生地区，考虑地震设计是非常重要的。提供了油气管道在地震波、活动断层、永久地面变形等不同的地震事件下的抗震设计的指导性做法，并给出了不同地震事件下可采纳的措施，以阻止管道在这些地震风险下失效。

摘要：西气东输二线西段管道工程经过地震断裂带(组)一共20条。为了保证管道的安全,延长管道使用寿命,首次引进国外的应变设计理念和方法进行设计,将X80钢质、D 1 219 mm的可大变形钢管应用于地震断裂带施工。施工采用了"先单面成沟,沟下组焊,再开挖另一侧边坡"的施工方法,并采用RMD根焊+药芯焊丝填充盖面焊接工艺,取得了良好的施工效果。

摘要：为了提高匹配算法在大量服务请求时的执行效率,提出了一种支持服务Cache库的服务发现算法。将已匹配成功的服务放在专门的Cache库中,服务匹配时首先与Cache库中的服务进行匹配,匹配成功即可输出服务,否则再与注册库中的服务进行匹配,匹配成功后需及时更新Cache库中的服务以保持与注册库中的一致。为了筛选出符合要求的服务,提出在匹配过程中进行分阶匹配的策略,分不同阶段逐次进行匹配。实验结果表明,该方法可以有效地提高服务匹配的效率。

摘要：随着不锈钢复合管、双向不锈钢以及有色金属管道,在海洋平台、井场建设及长输管道中得到了越来越多的应用,此类高压管道焊接时内充氩一直是制约焊接质量和施工进度的一大难题。本文以塔里木油田克深5区块地面工程项目为例,工程包含大口径双金属复合管(直径355mm)近20km和一座双向不锈钢为焊接主体的集输站。介绍了施工中常用的几种管道内充氩的方法,及改进后的管道内充氩装置的设计原理、制作以及应用方法。

摘要：长输管道沿高等级公路边缘地带施工时,常见的方法是沿公路搭设隔离板,施工人员在隔离区进行作业,该方法占用路面时间长,拆装费时费力,资金投入大,且对交通和路边居民生活影响较大。中国石油天然气管道局第二工程分公司在泰国Wang Noi-Kaeng Khoi(万诺伊—港考伊)输气管道线路工程施工中,首次采用沟箱法进行施工,经济、高效、安全地完成了11km管道沿3222省级公路边缘敷设的安装任务。文章介绍了沟箱的设计及计算、施工工艺流程及操作要点。

摘要：埋地油气输送管道在输送温度较高介质时,一般采用锚固墩对热煨弯管进行保护,通过对锚固墩推力(承受的推力)计算和校核计算,可以对锚固段的尺寸进行优化,以节省工程投资和占地面积。通过对热煨弯管进行受力分析可以确定其是否存在危险角度,从而使锚固墩的设置具有针对性;通过锚固墩移动位移与所受推力之间关系研究可以降低锚固墩推力数值的大小,再分析锚固墩尺寸变化对校核计算的影响,可以实现对锚固墩尺寸的优化。对于同一高温油气输送管道,仅需要对存在危险角度的热煨弯管进行保护,考虑锚固墩存在的位移以及热煨弯管本身也可以承受一定的推力,可以降低锚固墩的推力数值并优化其尺寸;采取在被动土压侧锚固墩下部增加横梁以及增加锚固墩墩顶覆土等措施,可以进一步优化锚固墩的尺寸。

摘要：新疆哈拉哈塘油田二期产能建设工程地面输气管道含有H2S,为了避免地面输气管道发生硫化物应力腐蚀开裂(SSC)事故,分析了硫化物应力腐蚀开裂的特征及其影响因素,最终选用L245NS作为管道钢。对L245N2管材的焊接工艺及焊缝的力学性能、抗氢致裂纹(HIC)及抗硫化物腐蚀开裂性能(SSC)进行研究。对L245NS管材焊接选用的填充材料、坡口型式、焊接工艺参数、焊接操作、焊后热处理、焊缝质量检验等内容进行了研究。焊缝外观检验、无损检测、焊缝力学性能及抗硫化物应力腐蚀性能试验、抗氢致开裂试验结果表明选用的焊接工艺能够满足设计质量要求。最后通过工程施工的检验,其焊接质量得到了有效验证。

摘要：西部原油及成品油管道自投产运行至今近15年,受输送油品物性、工艺运行参数、管道运行方式、设备联锁保护参数等因素的影响,需要对原油及成品油管道的部分站内工艺进行设计优化。结果表明,压力开关更换成带冗余的压力变送器,可提高仪表使用的安全性能,减少因仪表故障导致的事故发生;水击泄压阀保护程序优化后,可有效避免泄压罐溢罐事故,减轻了因泄压阀故障导致的管道停输损失;出站调节阀选择性保护调节优化,提高了调节系统的有效性,避免了因仪表安全失效导致调节阀相关系统误动作。优化后的站内工艺能够更加适应今后的输油调度操作,同时对其他类似长输管道的工艺优化具有借鉴和参考作用。

摘要：文章以国际油田地面建设EPC项目为依托,阐述设计对影响于整个项目的成本、进度、质量的重要性,并从EPC项目的招投标阶段,设计阶段、采办阶段、施工阶段、试运阶段、竣工阶段分别阐述设计在各个阶段需要注意的问题以及设计过程中的需要关注的重点、难点和处理技术问题的方式方法,包括与业主方、施工方、第三方的设计技术问题的处理方法,也为今后类似的项目开展提供一些借鉴。