摘要：为了能够延长重型汽车的使用寿命,保障其行驶质量,在设计过程中,必须要重视其可维修性问题。从设计的角度减少汽车出现故障的几率,从而提升汽车的使用期限,这是目前重型汽车设计者应该考虑的主要问题之一。本文以重型汽车可维修性位内容进行相关探讨,希望能够位相关设计者提供一些建议和参考。

摘要：长距离输油输气管道跨越地域广不利于实现管道风险评价的数据及时共享,如果不能及时共享数据就可能会带来严重的后果。基于Web的管道风险评价系统采用B/S结构,即浏览器/服务器结构。这种模式只要用户能上网,就可以通过浏览器对数据库进行操作,从而管理、利用数据库中的数据。与传统的客户/服务器(C/S)结构相比,这种模式简化了客户端,使客户端不需要单独安装客户端专用数据库应用软件,便于系统的开发与维护。

摘要：随着人们生活水平的提高,道路交通事业的蓬勃发展,道路交通事故频发,其中有一部分的道路交通事故并非驾驶员的失误和错误操作所致.道路安全状况成为了我国比较重要的社会问题,所以我们对交通安全的研究为重中之重,越来越受到人们的重视.本文主要分析了道路线形对行驶安全的影响,道路线形实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,它满足了行车的力学性能,线形连续、视觉良好、安全舒适的要求.通过对目前道路交通安全的现状研究,了解到影响道路线形的要素,加强对道路线形设计的研究是非常必要的.为了使驾驶人员能够感到道路的安全与舒适,本文提出了改善道路线形设计安全性的有效措施,探讨了合理的道路线形的设计与规划,进一步减少道路交通安全事故的发生.

摘要：本文主要阐述现阶段油田普遍应用岩石的物性、弹性参数及现场经验对易出砂地层进行预测,主要方法有声波时差法、地层孔隙度发、组合模量法,根据此方法结合大庆西部斜坡稠油实际出砂情况制定符合该稠油区块的出砂预测方法。在作试油设计时,提前预测出砂情况,及时做好防范措施。提高试油一次成功率,为西部斜坡稠油区块勘探提供了宝贵的参考资料。