摘要：为保证输油管道超设计压力运行的安全,针对钢管力学性能、管道临界缺陷尺寸、环焊缝质量验证3个影响管道承压的重要因素,在管道沿程压力计算基础上,开展了管材小试样屈服强度统计与试验、钢管实物屈服强度与小试样屈服强度差异性分析、管道临界缺陷尺寸计算与内检测精度分析、环焊缝性能验证方案的研究。研究表明:钢管实物屈服强度与管材最小要求屈服强度之比即为最大运行压力与设计压力之比;由于压力升高,管道运行时允许的缺陷尺寸减小,其中大于临界尺寸的缺陷应保证被现有管道内检测器发现,否则应降低运行压力从而增大临界缺陷尺寸值;超设计压力运行前,应进行一次相应强度的现场试压,排除环焊缝异常。

摘要：夹具维修技术目前已经成熟地应用在陆地和海底油气管道维修作业中。根据夹具维修技术在海底油气管道的应用情况,介绍了海底管道夹具维修方法。针对海底油气管道维修技术中的关键部件海底管道夹具,依据不同密封形式,对"国外夹具"设备性能进行了介绍,并分析了海底管道夹具设备研发设计需依据的标准、关键点,为海底管道夹具研发设计做参考。最后根据我国目前海底管道运行及建设情况,提出了开发海底管道夹具维修技术的建议。

摘要：吸水树脂的改性方法有亲水基团多样化法、互穿网络法、疏水改性法和无机物共混法。常用的制备方法包括溶液聚合法、反相悬浮聚合法和反相乳液聚合法。吸水树脂主要应用于油田开发、污水处理和建筑等领域。建议从聚合物分子设计、单体优选、合成工艺改进等方面着手,对提高吸水树脂的耐盐性、吸水膨胀后凝胶的强度和控制吸水速率等进行研究。同时也有必要探索如何提高吸水树脂的耐热性,以延长其使用寿命,拓宽其使用范围。

摘要：热采井套管柱受力较普通井套管柱更为复杂,通过对现有部分资料的调研和分析,介绍了热采井温度对套管性能参数的影响规律,建立了套管屈服强度、弹性模量、线膨胀系数随温度变化的回归模型。同时,针对近年来现场套管设计中出现的几个问题进行了探讨,指出在进行热采井套管柱设计时应注意的问题。考虑到温度对套管性能参数的影响,举例计算了热采井套管所需要的预应力值,供套管柱设计人员参考。

摘要：本文介绍的方法是在已铺设的海底管道内插入新管道 ,形成双层管结构 ,达到更新旧管道的目的 ,并对双层管施行安全运行维护措施。

摘要：泛加拿大石油公司(PCP)展示了一种水力旋流器井口处理系统。该系统在井口现场可将含 95 %底部固体和水 (BS&W )的油田产出液分离成用于处置的净水水流 (含油量小于 75ppm )和含 2 0 %油的浓缩油乳液 ,油乳液管输到油田的中心处理厂。水力旋流器系统在生产井附近就将大部分水除去 ,这样就不必输送到油田处理厂做进一步处理。

摘要：在内部腐蚀引起的管线破损事例中 ,局部腐蚀 (LC)是主要原因。添加腐蚀抑制剂是控制潮湿气体和油品输送管线腐蚀的最常用方法。因此 ,抑制剂的选择应以其能控制各种潜在的局部腐蚀为原则。腐蚀抑制剂的试验室和现场评估结果显示 ,当某些抑制剂产品在水相中的浓度超过一临界值时 ,其控制局部腐蚀效果可达 10 0 %。主要不确定因素是抑制剂在管表面的利用率。

摘要：石油工业是腐蚀抑制剂的主要用户之一。随着钻井深度增加和日益恶劣的环境条件 ,对高温腐蚀抑制剂材料的需求也已随着增加。市场上大多数腐蚀抑制剂在温度高于 2 5 0℃时降解失效。对一些脂肪酸氨基聚酰胺化合物的试验表明 ,它们的热稳定性、降解率、可溶性等物理性质优于传统的咪唑啉化合物 ,可以用于配制耐高温的腐蚀抑制剂。

摘要：安布瑞基管道公司 (EnbridgePipelineInc .)在美国和加拿大地区拥有 16 0 0 0km以上的液烃输送管线 ,管径从 12in到 4 8in ,输送介质在 75个品种以上。该公司利用管道控制系统每天将 2 0 0个不同批量、容量达 19〔10 5bbl的原油和精炼石油产品输送到加拿大的安大略省和美国的芝加哥油品市场。

摘要：氟聚酯以其稳定的化学结构而具有卓越的抗腐蚀和热稳定性能 ,因而可制成极好的加工设备衬里。现有六种氟聚酯被用作设备衬里 ,其中三种为全氟化聚酯 ,三种为部分氟化聚酯 ,它们的使用性能和安装方法都各不相同。本文详细介绍了这些氟聚酯在化学环境中的部分性能特征及施工工艺。