摘要：长距离输油输气管道跨越地域广不利于实现管道风险评价的数据及时共享,如果不能及时共享数据就可能会带来严重的后果。基于Web的管道风险评价系统采用B/S结构,即浏览器/服务器结构。这种模式只要用户能上网,就可以通过浏览器对数据库进行操作,从而管理、利用数据库中的数据。与传统的客户/服务器(C/S)结构相比,这种模式简化了客户端,使客户端不需要单独安装客户端专用数据库应用软件,便于系统的开发与维护。

摘要：减少第三方破坏,保障管道输送安全具有重要的政治意义。以往针对国家级层面的管道监管模式研究较多,针对管道企业采取的管道防护措施较少涉及。以新版的美国石油学会API RP 1162-2010《管道运行商公众警示程序》为例,介绍了近十年美国管道管理的先进理念和发展趋势。该标准先进性包括设立国家管道地图系统、811挖掘作业咨询电话、疑似威胁管道安全通报、重视宣传管道安全控制措施、与新闻媒体交流、慈善捐助、非官方语言标识等。结合我国管道管理工程实践和实际做法,提出了国内标准改进建议。

摘要：为了解不同出行条件对于城市公共交通系统结构的影响,分析城市公共交通系统结构在不同出行需求下的演化特征。从城市公共交通系统结构影响因素入手,划分不同巢式层次方案,依照筛选原则确定最优方案,从成本支出、个性偏好及主观感受三个方面构建不同巢的效用函数,其中成本支出包括货币成本和时间成本两部分,引入个性偏好修正系数,建立疲劳度系数模型,结合北京市公共交通系统结构运营数据标定模型参数,仿真分析城市公共交通系统结构演化趋势。结果表明:高收入群体选择常规公交出行的比例相对较低,更倾向于选择城市轨道交通,且随着出行距离的增长,出租车分担率呈上升趋势;随着单位时间价值量的增加,常规公交分担率在中距离出行条件下略有增加,而在长距离出行条件下,呈现先增加后降低的趋势;当成本偏好系数较大时,常规公交分担率随着出行距离的增大而呈现阶梯型降低。