摘要：近年来,随着碳捕集与封存的需求不断提高,CO_(2)管道成为关键支撑,大规模发展趋势明显。CO_(2)管道可采用气相、超临界相或密相输送的方式。相比气相输送,长距离CO_(2)管道采用超临界输送模式具有更好的经济性。与常规油品输送相比,超临界CO_(2)在输送过程中存在水击超压、热膨胀超压、降压相变、相变低温等问题,受超临界CO_(2)物性特点、输送工艺等影响,超临界CO_(2)流动保障值得系统性探讨。基于超临界CO_(2)输送工艺与运行特点,识别了超临界CO_(2)管道输送流动保障分析要点,探讨了超临界CO_(2)与常规油品的水击超压、热膨胀超压问题,具体开展了超临界CO_(2)计划性放空管体相态与温度分布研究。研究表明:超临界CO_(2)管道水击超压影响相对较小,但存在水击点下游降压相变风险;超临界CO_(2)管道停输后存在热膨胀超压风险;受地形影响,超临界CO_(2)管道计划性放空时存在不均匀相变与不均匀温度分布等问题;超临界CO_(2)管道计划性放空宜同步开展数值模拟分析,泄放过程温度监测方案还需进一步研究。研究成果可为超临界CO_(2)管道设计与运行提供相关借鉴。

摘要：建立完善的油气集输系统,对油田企业良性发展具有十分重要的意义。要想充分发挥油气集输系统的价值,首先必须保证流程设计的科学性,其次还应对设计出的流程进行不断优化和改进,这样才能够将其应用到油田建设中。基于此,本文针对油气集输系统设计过程进行了简单介绍,并且结合实际运行需求对集输系统设计优化进行了探讨和分析,希望能够进一步提升油气集输系统设计水平。

摘要：氢脆是接触高压氢气的金属材料发生材料力学性能劣化的现象,是高压氢气压力容器和压力管道运行中的高危失效因素,而材料的选择和设计是控制氢气容器及管道氢脆风险的主要措施。为总结提炼现行工程规范对高压储氢容器及管道选材和设计的特殊考虑,调研了多项国内外涉及高压氢气容器和管道的标准,重点归纳了适用范围、选材及关键设计要点;通过国内外相关标准的对比分析,指出国内尚缺乏系统性的标准体系,建议现阶段高压氢气压力容器和压力管道设计按美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers,ASME)相关标准开展选材和设计,并进一步开展基于性能的设计及相应的材料测试方法研究。

摘要：为确定澳大利亚天然气输送管道并行敷设间距,通过分析中国规范与澳大利亚AS2885.1《石油天然气管道设计与施工》标准,建立DNVPHAST计算管道完全爆炸模型和AS2885.1公式计算瞬间击穿管道模型,对澳大利亚天然气输送管道并行敷设工况进行模拟。模拟结果可知,AS2885.1公式计算结果与中国规范规定数值接近,DNVPHAST完全破损工况为数值最恶劣工况,即管道并行敷设的安全间距要求最大。以得出的两组数据的最大值作为澳大利亚天然气输送管道并行敷设间距。此天然气输送管道并行敷设间距的确定方法可供类似工程借鉴。

摘要：目前关于双金属衬里复合管的研究大多没有考虑现场制管时管端焊缝环的影响,且制管防腐工艺中材料的力学性能随温度变化,对双金属衬里复合管的紧密度也有重要影响。为此,建立了"两步法"双金属衬里复合管制管过程力学分析有限元模型,对制管过程中加压→泄压→升温→冷却阶段进行模拟仿真。分析结果表明:所建模型可以准确地模拟衬管-基管紧密度的变化过程;考虑焊缝的轴向相互耦合绑定约束关系模型与平面应变模型存在较大差异,绑定约束模型在加压过程中两种管材的管端同时缩短,会导致衬管和基管在接触前、后的径向变形行为发生变化,最终影响紧密度的大小和分布;紧密度随加载内压的增大而增大,两种材料膨胀系数差异越大,紧密度越小,适当增加内压并减小膨胀系数差异有助于提高紧密度。所得结果可为双金属衬里复合管的设计与应用提供参考。

摘要：液态乙烷管道因介质轻质组分含量极高,物理性质活泼,虽在稳态输送时可依据现行相关规范保证单相输送,但在特殊工况下极有可能发生相变,造成较低温度,需在管道低温设计时引起重视。基于液态乙烷管道工艺设计方法,结合液态乙烷物理性质,探讨了造成液态乙烷管道低温工况的诱因,分析并选用了适于多相分析的商用软件,模拟了某液态乙烷管道在特殊相变工况下的低温问题。研究表明:典型液态乙烷产品在绝热膨胀至常压后,温度将降至-77℃;常规的液相管道模拟软件无法识别由于相态变化引起的低温;水击工况具有快速降压的特点,水击点下游是发生乙烷管道低温问题的主要区域;减缓水击强度和适当提高运行压力是降低乙烷管道低温问题的主要手段。该研究成果可为液态乙烷管道的设计提供相关参考和借鉴。

摘要：经过多年的发展,中国部分长输管道实现了管道勘察设计、施工、运行管理的数字化,基本实现了数字化管道建设的目标。随着全球物联网、新一代移动网络、云计算等新一轮信息技术迅速发展和深入应用,建设智能化管道已成为必然趋势。中国石油中亚D线输气管道是继中亚A、B、C线后新规划的1条进口中亚地区天然气管道,对于中国具有极其重要的战略意义,将其建成智能管道也成为各方共识。基于中国石油工程建设有限公司西南分公司在数字化管道和数字化气田建设的经验与案例,结合智能化建设领域的研究成果,提出了中亚D线智能管道建设的规划和有关建议。

摘要：海底管道的在位稳定性设计是保证海底管道安全运行的关键。管道配重可显著提高海底管道在位稳定性。合理的在位稳定性设计应兼具功能性与经济性,避免过度保守,也利于对后续管道安装提供便利。目前,针对海底管道在位稳定性的研究报道,虽然较为深入地进行了基本原理、计算方法对比等方面研究,但鲜有对在位稳定性设计要点的提炼以及基于施工角度考虑的优化方法的思考。因此,有必要进一步对上述问题进行探讨和分析。基于DNVGL体系对海底管道在位稳定性分析的基本要求,结合在位稳定性控制的基本原理,详细探究了海底输气管道在位稳定性设计要点,并结合施工特点,探讨了海底管道在位稳定性设计优化思路。研究表明:海底管道配重优化可从多方面开展,通过分段调整配重参数,可在保障在位稳定的情况下,减少自由悬跨和铺管中的附加工程量。可为浅海海底输气管道设计提供相关参考和借鉴。

摘要：液位类检测仪表在天然气净化厂及其类似工程的生产过程控制中占有至关重要的地位,其设置及检测的情况将直接影响工厂的安全、平稳运行及产品的品质。外部环境的不同,也会直接影响该类仪器仪表的使用效果。因此,合理设置并选取液位仪表对一座厂站来说尤为重要。以长岭气田地面建设工程为实例,针对在寒冷地区建设的天然气净化厂及类似场所自控系统现场液位类检测仪表设备,根据其测量原理及测量对象条件的不同,对其选择、安装、设计等方面进行简述,以达到优良的使用效果,为今后类似环境场所应用的液位检测控制方案提供参考。

摘要：中亚地区拥有丰富的天然气和石油资源,尤其是天然气的储量在世界上占相当高的比例,且以整装气田为主,开发前景广阔。为使中亚地区整装气田地面工程规划布局更符合技术、经济、环境要求,广泛收集并归纳了中亚地区有关中国石油集团公司已建工程的经验和教训,从工程设计的角度,对该地区整装气田地面工程的建设内容和规划布局流程进行了系统性地阐述,同时结合当地法律法规、工程规范、行政制度、建设习惯,总结了该地区整装气田地面工程的规划布局思路和主要特点。其中,针对气田内部集输各站选址,强调需结合气田内部伴行路路由统筹考虑;针对天然气处理厂选址,强调多方案量化比选;针对天然气外输各站选址,强调中亚各国规范与中国规范差异较大。同时,对配套的公用工程以及各类管道、电力线、光缆、伴行道路及阀室的选址定线,也给出了具体的指导性意见和提示。通过分析研究,中亚地区整装气田地面工程规划布局只有通过对项目广泛深入地调查研究,熟悉当地标准规范,并进行技术、经济、环境的综合对比,才能以先进的技术、较少的投资来完成整装气田的规划布局,为后期工程建设打好坚实的基础。