摘要：中缅油气管道是我国能源进口西南通道。其云南区域横穿滇西横断山脉、滇中红层高原,在地质复杂、高降雨及管道作业带扰动等因素的影响下,造成管道铺设区域坡面滑塌、地表流失和地貌恢复困难,仅在龙陵至弥渡337 km区域在2015年就发生坡面滑塌13处、水毁漏管30处、在破碎砂砾岩近30 km区域地貌仍无法恢复。仅针对云南横断山脉区域山区管道坡面水毁从地层扰动、降水强度、地形地貌和建设期治理措施四方面进行分析,提出新型柔性疏导方案并列举了应用实例。经实际应用,该设计方案具合理可行,具有施工难度小、工期短、一次性投资少、施工安全系数高和环境协调性好的优点,适用于抢险工程和临时应急处置。

摘要：天然气能量计量能够科学合理地反映其使用价值,在天然气国际贸易中占据主导地位,其中对天然气发热量的测定是实现能量计量的关键。目前国内输气站场测定天然气发热量的方法是利用气相色谱仪测定天然气中可燃组分的含量,然后通过计算求出被测气体的发热量。对于存在多股不同气质气源的分输站来说,使气体充分混和是准确测定混合气发热量的关键条件。为此,利用数值模拟的方法,建立了两种不同结构的管道混气模型,分析两种模型对天然气在管道内的混和效果。结果表明,相同条件下,在汇管模型下游直管35D (D为混气直管内径)位置处,混合气体的计算发热量不再发生变化,稳定在893.828 kJ/mol;在T形管模型下游直管35D～80D的范围内,混合气的发热量仍有增长的趋势,说明汇管模型的混气效果要优于T形管模型。该研究成果可为多气源分输站的设计提供一定的指导。