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基于单导线的自激特斯拉线圈电能传输系统设计: 收藏
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引用; 《机电信息》2023年第21期 30-33页; 作者：丁子恒张代维徐甲何思彤中国矿业大学徐海学院信息与电气工程系江苏徐州221000; 传统磁谐振耦合式无线电能传输系统(WPT系统)存在传输距离短和效率低的问题。鉴于此,在基于特斯拉线圈的单导线磁谐振耦合式无线电能传输系统(SWPT系统)中,以特斯拉线圈作为高频谐振变压器,其具备较低的耦合系数和较高的品质因数,能产...; 传统磁谐振耦合式无线电能传输系统(WPT系统)存在传输距离短和效率低的问题。鉴于此,在基于特斯拉线圈的单导线磁谐振耦合式无线电能传输系统(SWPT系统)中,以特斯拉线圈作为高频谐振变压器,其具备较低的耦合系数和较高的品质因数,能产生超高电压、低电流和高频率的交流电力;设计单管自激振荡特斯拉线圈(SSTC)作为SWPT系统的发射装置,系统中初级线圈不谐振,次级线圈与固态电子开关发生谐振,产生高压高频磁场;在系统中发射装置与接收装置通过单导线连接两者的次级线圈,传输电能。通过实验和评估对SWPT系统进行了详细研究,结果表明,与传统的WPT系统相比,SWPT系统具有更远的传输距离和更高的传输效率。此外,还探索了使用海水等介质代替单导线的可能性,以增强电能传输的灵活性。; 来源：详细信息评论

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