摘要：受采动影响建筑物的移动变形和附加应力分布规律十分复杂,与建筑物的长度、高度、建筑材料、结构、刚度、地基性质、地下开采情况、建筑物所处的位置等多种因素有关.本文综合采用矿山开采沉陷学、矿山岩体力学、数理科学等多学科的知识,建立了采动区建筑物地基、基础与结构协同作用力学模型.该模型可以计算采动区建筑物移动变形和各种附加内力,并采用可视化VB语言编制了相应的计算程序,通过计算示例进行了验证,为今后采动区建筑物的保护和设计提供了理论基础和计算工具.

摘要：基于反共振原理和弹性支撑法研究了带大偏心量的转子 -轴承系统弹性设计方法 ,给出了大偏心量转子 -轴承系统的设计公式 ,设计了一种弹性支承元件 .最后进行了弹性支承的实验研究 。

摘要：讨论了浮选精煤压滤机在最大生产能力下 ,过滤时间与辅助时间的关系 ,阐述了在已知浮选精煤过滤方程时 ,过滤时间、过滤面积和滤室厚度等工艺参数的设计原理和设计方法 .通过一般算例说明 ,目前的浮选精煤压滤机应适当增加过滤时间和滤室厚度 .

摘要：针对液压支架高压大流量阀设计以双蓄能器组为辅助动力源的试验台,配合增压缸实现系统的分时快速加载。该试验台可为被试阀提供近乎阶跃的短时大流量高压冲击,模拟液压支架承受严重顶板冲击的工况。基于AMESim软件搭建试验系统的仿真模型,并以FAD100/40型安全阀为试验对象,进行冲击压力安全性和公称流量启溢闭特性仿真分析。结果表明:所设计的安全阀冲击安全性试验系统能在规定时间内达到国家标准规定的阀前冲击压力;公称流量启溢闭特性试验系统提供的被试阀开启压力、流量、压力上升梯度及公称流量溢流时间均满足国家标准,进一步验证了试验台及试验方法的合理性。

摘要：通过对模拟人工气候环境和恒电流加速锈蚀的钢筋混凝土构件破型所得的56根锈蚀钢筋进行拉伸试验,研究两种加速锈蚀方法对锈蚀钢筋力学性能的影响,分析比较不同锈蚀程度下钢筋的各项力学性能指标的变化,发现不同加速锈蚀方法下混凝土内钢筋锈蚀表面特征的不同对钢筋力学性能退化有一定影响,且随着锈蚀程度的增加,这种影响会变得越来越明显。比如应力-应变曲线将发生明显变化,钢筋的屈服点和应力峰值降低且对应的应变减小;屈服平台逐渐变短,强屈比变小;极限延伸率减小和弹性模量随锈蚀率增大逐渐变小;颈缩现象变得越不明显等。研究表明,采用人工气候环境加速试验方法可以有效模拟自然气候环境中不均匀锈蚀引起的钢筋力学性能的改变,并在试验结果分析基础上,建立与锈蚀率相关的钢筋本构关系模型,为老化混凝土结构加固设计时提供应用参考。

摘要：随着城市化发展带来的土地紧缺,我国越来越多的城市进入了地下空间开发阶段,地下商业将成为地下空间发展中开发价值和发展潜力较高的类型之一。从提高空间品质方面出发,总结地下商业空间规划中的3个要点:功能多元化、空间立体化、定位合理化,以及地下商业空间设计中的3个要点:安全性保证、舒适性营造、文化性打造,为地下空间更好地服务人群,创造价值提供参考。

摘要：基于球体退化八叉树格网的地球系统空间格网（SDOG—ESSG）是地球系统科学与空间信息领域的重要的研究工具和手段。sDOG-ESSG格网码与现有空间参考相互转换的关键问题即球体坐标系与sDOGEs—SG格网码的正向转换与逆向转换的算法。通过引进6种列一行一层坐标系并导出有关计算公式，借鉴Morton码行列二进制位交错的特性，分别设计了正向转换与逆向转换算法过程，在此基础上，理论分析并实验验证了两算法的时间效率。结果表明，两转换算法非常高效，其时间消耗基本与SDOG-ESSG的主剖次和副剖次呈线性关系，时间复杂度为O（n）；在PC环境下，每秒能实现106^-102^次的转换运算，1次转换相当于101^～102^次的除法运算。

摘要：单幅图像的超分辨率重建(single image super-resolution,简称SR)是一项重要的图像合成任务.目前,在基于神经网络的SR任务中,常用的损失函数包括基于内容的重构损失和基于生成对抗网络(generative adversarial network,简称GAN)的对抗损失.但是,基于传统的GAN的超分辨率重建模型(SRGAN)在判别器接收高分辨率图像作为输入时,输出判别信号不稳定.为了缓解这个问题,在SRGAN以及常用的VGG重构损失框架上,设计了一个稳定的基于能量的辅助对抗损失,称为VGG能量损失.该能量损失使用重构损失中的VGG编码部分,针对VGG编码设计相应的解码器,构建一个U-Net自编码结构VGG-UAE,利用VGG-UAE的重构损失表示能量,并使用该能量函数为生成器提供梯度;基于追踪能量函数的思想,VGG-UAE使生成器生成的高分辨率样本追踪真实数据的能量流.实验部分验证了使用VGG能量损失将比使用传统的GAN损失可以生成更有效的高分辨率图像.

摘要：为了提高工业调速系统的稳态调节精度和动态抗扰性能,设计了基于PLC和变频器的异步电机闭环调速系统。给出了系统组成结构,进行了系统硬件和软件部分的设计。利用TIA Portal WinCC组态软件设计了人机交互界面,可对系统的运行状态、给定转速、实际转速等信息进行实时监控。实验结果表明,设计的闭环调速系统具有较高的稳态调速精度和动态抗扰性能,在工业调速系统中具有较好的应用价值。

摘要：简要论述了浮选精煤的过滤性质 ,通过研究过滤过程中的过滤速度 ,系统地推导出了待定常数的恒压过滤过程 .对某种浮选精煤试样进行了过滤脱水和滤饼脱水试验 ,详细介绍了试验装置、试验步骤、试验条件、试验结果和过滤常数的确定过程 ,最终给出了试验煤浆的恒压过滤方程 ,可为精煤压滤机的设计。