摘要：针对星载计算机的计算资源和存储资源的特点,提出了一种卫星自主故障诊断专家系统中知识库的设计方案。该知识库采用故障Petri网模型表示知识,用库所表示部件或系统的状态,变迁表示故障的繁衍和传播。为了保证知识的一致与正确,还提出了知识库各种冗余规则的校验算法。采用C/C++语言和面向对象的方法实现了该知识库,实际测试表明,能够满足卫星自主故障诊断专家系统对知识库的需求。

摘要：电荷耦合器件(CCD)是卫星应用的主流成像器件,其受空间辐射环境影响易产生辐射效应,导致卫星成像性能退化,因此CCD的在轨辐射效应分析对卫星在轨风险评估、在轨维护具有重要意义。针对空间碎片探测试验卫星成像CCD在轨出现的辐射效应,通过在轨图像数据计算,对辐射作用于CCD导致的瞬时效应、热像素、电离总剂量效应和位移损伤进行了估算。分析认为瞬时效应主要源于南大西洋异常区内高能质子入射器件导致的瞬间电离作用;热像素源于质子辐射导致的单个像素位移损伤,且数量随着在轨时间的累积不断增加,与瞬时效应无明显的相关性;在轨初期累积的电离总剂量效应和位移损伤并不突出;热像素是影响探测器光电探测性能的主要问题,在较低粒子注量时就比较显著。上述工作为卫星在轨风险评估与运行管理收集了数据依据,并初步形成了针对在轨运行光电探测载荷辐射效应分析方法,可为天基目标探测卫星成像器件的在轨辐射效应分析、抗辐射设计提供参考。

摘要：与传统地球同步轨道(GEO)卫星相比,全电推进SmallGEO卫星具有更高的载重比,同时能够有效降低发射成本,但其推力小、入轨时间长。针对长时间变轨期间卫星轨道确定和轨道控制问题,设计了时间最优的小推力轨道控制策略,分析了转移轨道阶段的导航星可见性,提出了基于全球导航卫星系统(GNSS)的自主定轨方案。为了提高优化控制策略的收敛性,引入神经网络对参数进行寻优。最终,通过GNSS接收机确定精确轨道,结合优化轨道控制方法,实现卫星的快速准确入轨。数学仿真结果表明,提出的方法可以实现卫星自主入轨,具有工程应用价值。

摘要：为满足长寿命中高轨卫星对数据处理系统的可靠性和系统更新能力的高要求,提出了基于龙芯的高可靠性数据处理系统设计方案.系统以"龙芯+双NorFlash"为硬件架构,设计软件在轨重构方案,采用双冗余总线子板交叉备份设计.实现了系统软件可在轨重构升级,并且显著提高系统可靠性.该系统在MEO卫星上进行了在轨验证.通过在轨运行数据分析,验证了设计的有效性和高可靠性.

摘要：针对复杂遥感卫星多类海量数据处理效率低下等问题,设计了一种基于数传CCSDS复接帧和多路载荷包联合处理的信息处理架构。该架构融合数传前端系统与载荷前端系统,对数据作二维统筹处理,是多路载荷数据快速恢复的技术基础。基于此架构开发的载荷信息处理系统,经实际应用表明能大幅提高卫星多路数据处理效率,使数据恢复达到高实时性;同时具有通用性,满足多类复杂遥感卫星研制和测试的需要。

摘要：随着世界各国快速进入太空的需求增加,卫星大规模组网应用不断增多;批量生产、并行测试、一箭多星、密集发射已经成为当前卫星技术的发展趋势,对卫星的批量快速测试提出了新的需求;为了提高批量卫星的测试效率、缩短卫星研制周期、降低卫星研制的测试成本,研究并建立一套适用于批量卫星流水作业自动化测试系统至关重要;通过对批量卫星AIT流程的优化设计,提出了一种适用于批量卫星流水作业自动化测试系统的体系设计方案,为批量卫星的流水作业自动化测试系统的建设提供参考。

摘要：微小卫星体积小,质量轻,自身转动惯量小,与普通卫星动量轮控制相比,控制单元需要更高的控制精度和更小的体积。针对这一难题,采用数字的设计方法,运用等精度测频原理,设计并实现了在单片中等规模的FPGA中集成包括控制算法运行、动量轮运动控制、动量轮速度测量在内的控制动量轮所需要的完整功能。通过原理验证平台验证,控制系统的测量精度优于10e-5,控制精度优于10e-3,满足微小卫星动量轮的控制要求。与常规卫星动量轮控制系统相比,具有精度高、体积小的优点。

摘要：LEO卫星网络能够为各类用户提供全球无缝实时数据通信,近年来得到了快速发展。与此同时,空间数据源如遥感卫星的海量载荷数据下行体制依旧采用传统的存储转发方式,如果将此类卫星接入配有星间链路的LEO卫星网络,可以有效提高空间任务数据的实时性。但是需要为这种应用需求设计专门的卫星网络负载均衡路由算法。针对视频卫星实时直播的应用场景,设计了一套并行链路不相交多径路由算法SPEMR。OPNET仿真结果表明SPEMR实现的多径方案的性能劣化指数为0.32,仅为TLR路由协议的32%,传统DSP方案的21%,具有相对更强的实时传输海量数据的能力。

摘要：高效稳定的母线电压技术是保证导航卫星信号连续的重要前提。针对导航卫星大功率设备多和导航服务不间断的特点,详细分析并设计了一套高精度全调节多母线电压调节系统,解决了全轨道周期、全温度范围多母线电压调节的稳定性以及大功率负载切换时母线的瞬时响应问题。经北斗导航组网卫星地面和在轨应用验证,该调节系统稳定性好且母线电压精度较高。

摘要：传统的基于卫星遥测的故障定位方式,存在故障发现时间晚、故障定位难、故障恢复时间长等问题,不适应于导航定位的高可用性、高连续性的要求;为了提高导航卫星的服务能力,提出了一种导航卫星载荷自主健康管理的方法,设计了全系统的健康管理策略,具有全系统自主监测、逐级定位、快速恢复的优势,同时采用冗余对比的方法排除监测单元自身故障所引入的虚警,提高了系统的可靠性。