摘要：文章创新性地提出一种基于工程量清单碳排放因子的城市道路施工阶段碳排放估算模型方法框架,综合施工过程中的煤油气和电力等能源消耗以及机械排班等产生的碳排放,针对上海市地面道路为主的3个典型道路施工工程项目和标段进行了初步测算。在此基础上,拓展形成了涵盖城市道路施工阶段施工、机械、安装、管线、桥涵、市政、路基、隧道、道路、路面、绿化、桥梁等工程类型、工程分项和施工工序的4个一级分类、34个二级分类、362个三级分类、1074个分项工程的初步碳排放因子库。同时,文章形成了一套在道路施工碳排放统计核算标准尚未有针对性计算方式情况下的动态碳排放因子更新方法,为正式的统计核算标准接入预留端口,为上海市道路交通设计施工节能降碳探索一个可行的方法体系。

摘要：为了研究同化OCO-2卫星柱浓度(XCO_(2))数据对于全球CO_(2)浓度模拟的影响,本文基于GEOS-Chem V12.6.3,采用四维变分(four dimensional variational,4D-Var)的方法,构建了一个同化OCO-2卫星XCO_(2)数据的全球大气CO_(2)浓度同化系统。首先,采用有限差分法验证了观测算子、积云对流、行星边界层和平流4个伴随模块计算结果的正确性。然后,以2018年为例,设计了模拟和同化两个实验,并利用TCCON、地面和航飞3种独立的观测数据进行对比验证。结果显示,同化实验结果与TCCON、地面和航飞观测数据之间的平均误差分别为0.37 mL/m^(3)、0.41 mL/m^(3)和0.51 mL/m^(3),相比于模拟实验,分别改善了40.32%、42.25%和45.15%,表明了同化OCO-2卫星的XCO_(2)数据能显著提高对全球大气CO_(2)浓度模拟的准确性。

摘要：伴随着海洋遥感资料的大量积累,高效的“一站式”服务成为海洋遥感数据业务化应用的基本需求,同时也对系统在动态调度资源、易维护、弹性可扩展、复杂度可控和灵活部署等方面提出了更高的要求.针对上述问题,本文引入kubernetes容器编排管理平台,将单个业务系统拆分成多个独立运行在相互隔离容器中的服务,共享服务器软硬件资源,在保证系统具备高度可扩展性和灵活性的基础上,有效降低了开发的复杂度,设计和实现了海洋遥感数据产品生产和应用服务平台,满足了对海洋多源卫星数据从获取、预处理、产品自动生产、展示发布到应用服务的一体化需求.