摘要：气动声学是空气动力学与声学的交叉学科,主要研究流体介质运动产生噪声的过程及其控制方法,是航空航天飞行器、地面交通装备和舰艇等设计的关键学科。物体运动会带动周围空气运动,形成复杂的流场结构,产生气动噪声。随着物体运动速度提高,气动噪声会急剧增大,严重污染环境。世界卫生组织发布报告称,噪声污染已成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题,与大气污染和水污染并列为三大污染。

摘要：探索新型、环保的灭火技术,是消防领域研究的重要发展方向之一。本文利用物质在超声速条件下极难燃烧的原理,设计一种能喷射超声速气流的灭火装置,利用廉价和充足的环境大气作为气源,为抗争火灾提供新的手段。文中对该技术的原理、设计以及验证进行了论述。该类新型灭火装置,不易对贵重的燃烧物造成破坏,在缺水或某些不适合用现有灭火手段的场合可以发挥作用,而且与现有灭火手段配合使用,能够提高灭火效率,降低对水资源的消耗及对环境的污染。

摘要：为满足压缩机轴系扭振激励机理和抑制方法研究需要,对某连续式跨声速风洞压缩机开展轴系扭振仿真分析和测试;根据压缩机轴系参数,对压缩机轴系进行建模仿真,并得到一阶至四阶扭转振型及对应的转速;分别采用无线应变扭矩测试方法和齿轮盘-电涡流扭振测试方法对压缩机轴系扭振情况进行测试,并得到相应的扭矩幅值、扭角以及扭振转速点等数据;测试结果表明,理论建模仿真、无线应变扭矩测试方法和齿轮盘-电涡流扭振测试方法得到的压缩机轴系扭振数据一致性好,建模仿真方法和测试方法可行,相关分析测试数据可作为后续压缩机轴系扭振激励机理和抑制方法试验验证的参考依据。

摘要：先进大型风洞是支撑飞行器自主研发,引领空气动力学及其相关学科创新发展的战略性基础设施。围绕大型风洞设计建设中的关键科学问题,本文在国家自然科学基金委员会主题为"大型风洞设计建设中的关键科学问题"的第185期双清论坛研讨成果的基础上,针对我国即将设计建造的四座大型风洞的重大需求,分析了设计建设所涉及的材料、结构、制造和试验测量等方面面临的基础科学难题和技术挑战,凝炼了面向大型风洞设计建造和试验测量重大需求未来3—5年的重大关键科学问题。

摘要：基于Realizable k-epsilon湍流模型和离散相模型,对100 m/s(高铁速度360 km/h)运行车速条件下,高速列车转向架区域空气流场变化、积雪问题和防积雪优化进行数值计算和分析。研究结果表明:转向架区域内存在大量低速涡流,这些低速涡流周围各部件上容易形成积雪;通过设计并加装导流板和扰流板,能够抑制转向架下方气流的上扬和回流趋势,显著减少转向架积雪量;通过改进结构参数,发现导流板下斜距离为30 mm时,防雪性能最好,其可使转向架积雪量减少95.50%。