摘要：先进战机在大机动条件下需要实现导弹的内埋式弹射发射,战机大机动发射时导弹弹射分离参数偏离理想设计值,威胁导弹与载机的分离安全。采用理论仿真和试验相结合的方法对战机大机动下的导弹发射动力学进行研究。基于有限元法和柔性多体系统拉格朗日动力学方程并考虑发射系统刚-柔-气-液耦合特性,建立了载机大机动条件性下的导弹弹射发射动力学模型,仿真分析了载机大机动时的离心力和科氏力对导弹弹射分离参数的影响。最后,通过发射试验进行了实际验证。仿真及试验结果表明:离心力有利于发射安全性,科氏力对发射安全性具有负面的影响,大机动发射时须考虑科氏力的影响。

摘要：针对某型发射装置氮气瓶卡滞故障,从人为因素、环境因素、加工因素和设计因素4个方面分析故障原因,测量故障件的相关尺寸,重点分析其加工质量、接口材料与结构形式。分析结果表明:导致此故障发生的主要原因是加工质量,其次是设计基准选择不合理。据此改进接口结构和加工工艺,并提出相关建议,对彻底排除该类故障有重要参考价值。

摘要：发射装置是军品小批量生产的装备之一,不具有成本控制的优势。文中从选材、结构、公差和继承性上论述了结构设计在成本控制中的方法,对降低发射装置成本有重要参考作用。

摘要：在生产者-消费者环境下,设计了一种简单实用的环形缓冲区,解决了串口通信和CAN总线通信的发送缓冲区问题。同时分析了可能发生的访问冲突问题,提出了相对完善的解决办法,并给出了程序代码。

摘要：介绍了一种导弹随动系统,分析了该随动系统精度调试中驱动信号的生成和离轴信号的解调问题,以及由该困难导致的随动精度不足。随后提出了一种改进方法,通过在随动控制回路中增加一级反馈控制,实现随动误差的动态调整,即增大了随动精度又简化了调试过程。

摘要：某型载机可挂装四型空空导弹及配套发射装置,同型导弹单架次可挂装四枚以上;挂飞前的载机发射控制性能测试中,存在待测接口信号多、测试效率低、需多个弹型测试设备等问题;采用模块化方法设计一型综合检查仪,由PC104控制平台、4个基于DSP的测试终端、GPS处理模块、数据链/射频处理模块、双显示模块等构成,实现了4弹型模拟及接口测试,4挂点并行测试,GPS信号测试、射频/数据链通道测试等多种功能,满足了该型载机挂弹前的测试需求;通过接口复用设计和双显示设计,提高设备易用性;产品装备后,四挂点测试时间小于10分钟,弹型/挂点切换时间小于3分钟,故障检测率大于97%,集成4种以上保障设备功能,实现了成本降低和效益提升。

摘要：针对传统的空空导弹发射装置中外场测试仪与飞机座舱无法直接通信的问题,设计了一种具有无线模块的外场测试仪。该测试仪可通过无线方式与座舱通信,提高了测试效率。同时无线模块替代了显示屏等人机接口,减小了测试仪的体积和重量,便于使用和运输。

摘要：载机挂弹前,发射装置检查仪用于对载机导弹发射控制电路进行通电检查。目前已装备的检查仪多采用机身搭载单一显示器和辅助按键的人机界面。测试中,飞机与检查仪控制权分别在飞机座舱和地面检查仪两处,存在两方沟通多、测试效率低的问题。文中设计了一种主机带双显示器的检查仪人机界面,在保证地面机务正常观察测试信息的同时,将检查仪的控制权集中于座舱机务,减少了测试中必须交流的信息,提高了测试效率。

摘要：为了提高挂弹车举升机构的效率和性能,对其液压系统进行整体研究。首先根据已有模型及1.5 t负载,通过力矩平衡方程,计算推力。再用ADAMS软件仿真计算举升过程推力情况,将2次的结果对比参考,为举升机构的液压系统设计提供可靠的数据支持。同时,还对固定举升臂的机架进行了受力分析,确定了机架和车底盘之间的固紧方式。通过对比2次计算的结果可知:举升臂在负载为1.5 t的情况下,接近最高位置时,液压缸的推力最大达到164.1 kN。

摘要：针对飞机机上导弹发控电路的检测需求,提出基于PC104主板的发控电路测试仪设计方案,并从硬件板卡的设计选型思路,软件的测试流程、显示界面设计等方面详细介绍了测试仪的设计思路和实现方法。与以往基于DSP的测试仪相比,该设计具有生产周期短、成本低、维修维护方便等优点。