文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

基于混合动力汽车正时齿形链系统的振动噪声特性: 收藏
分享
引用; 《吉林大学学报（工学版）》2023年第9期53卷 2465-2473页; 作者：程亚兵杨泽宇李岩安立持徐泽辉曹鹏宇陈璐翔吉林大学机械与航空航天工程学院长春130022 中国第一汽车集团有限公司动力总成工厂长春130013; 基于混合动力乘用车的特殊工况要求,在对发动机正时齿形链系统进行结构设计的基础上,进行了正时齿形链系统的振动噪声特性研究。通过建立正时齿形链系统的动力学模型,分析了其动力学特性,并获得了振动分析所需边界条件;基于有限元分析方...; 基于混合动力乘用车的特殊工况要求,在对发动机正时齿形链系统进行结构设计的基础上,进行了正时齿形链系统的振动噪声特性研究。通过建立正时齿形链系统的动力学模型,分析了其动力学特性,并获得了振动分析所需边界条件;基于有限元分析方法,通过模态分析和频率响应分析了正时齿形链系统的振动特性,同时,以正时齿形链系统的振动特性为输入条件进行齿形链系统的声学边界元仿真分析,并对声压-频率响应曲线以及噪声的分布情况进行了研究。结果表明,该正时齿形链系统具有优异的振动噪声特性,本文方法可为混合动力汽车的减振降噪工作提供参考。; 来源：详细信息评论

限定检索结果