摘要：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司(以下简称"广东院")成立于1958年,资产总额达61.7亿元,是具有国家工程设计综合甲级资质的国际工程公司。公司拥有"咨询规划、勘察设计、工程总承包、投资运营"四大核心能力,致力于在电力、核工业、建筑、网络通信、市政交通、水利、环保、海洋等21个行业为客户提供一站式综合解决方案和全生命周期管理服务。

摘要：[目的]目前,国内及国际都已开展对高空风力发电技术的研究,主要集中在运行控制、机理分析和系统设计领域,尚未出现针对高空风能电站运维领域的研究成果。[方法]文章提出1种高空风能电站智能运维辅助系统设计方案,为将来在高空风能电站推广应用智能运维技术、推进运维数字化建设工作提供思路。通过对我国首个示范性伞梯组合型高空风能电站进行调研,分析现阶段的运维痛点,设计1套高空风能电站智能运维辅助系统,以解决站内监视后台分散、运行数据表单多样、设备台账不成体系、故障维修历史不便追溯等问题。[结果]基于微服务开发了1套高空风能电站智能运维可视化平台,实现集中监视发电系统设备状态,标准化设备台账,规范设备维修工单流程,监测运行环境安全,主动识别危险事件并输出报警。[结论]高空风能电站是出现不久的新事物,其智能运维平台的设计应首先侧重于提高电站运行数据的集中可视化程度、推进设备数字化管理模式及保障电站运行环境安全,以匹配起步阶段的电站运维需求。随着以后高空风能发电系统的核心控制技术攻关和设备选型制造技术攻关的完成,高空风能电站智能运维技术可与之适配进步,进一步推进高空风能电站的兴起。

摘要：随着电气设备在电力系统中的复杂性增加,传统的故障检测方法难以满足高效和精确的需求,尤其是在噪声干扰频繁的环境中。针对这一问题,本文提出了结合Mel时频谱和Mixup数据增强技术的卷积神经网络模型,对电力变压器声纹信号进行深入分析和故障预测。通过实验验证,该模型在提高故障检测的准确性和模型鲁棒性方面表现出色,识别准确率高达99%,有效防止了模型过拟合,为电气设备的实时监控和故障预警提供了可靠的技术支持。

摘要：[目的]传统海上风电送出研究对象为单一风电场点对点向陆上送电,存在局限性,且采用的经济评价方法仅考虑初期投资,系统性和科学性不足。针对当前海上风电连片开发的应用场景,文章提出一种多风场集中送出方式优选方法,指导确定最优送出方案。[方法]技术性方面,根据工作原理,海上风电送出包括交流、直流和交直流混合3种类型,每种类型有各自的特点和适用范围。经济性方面,除了初期投资,还应考虑设备使用年限内的损耗、维护、停运损失和海域租赁等运行过程中产生的费用,其中对称单极系统和对称双极系统根据系统特点应采用不同的计算方法。[结果]针对典型案例提供了6种集中送出方案,涵盖了目前交流送出和直流送出的全部主流技术方案。通过对不同方案的技术性和经济性进行对比,选择最优送出方案。[结论]我国海上风电目前正由小规模示范应用走向大规模连片集中开发。文章提出的海上风电多风场集中送出优选方法深度契合未来深远海多片区大容量海上风电集中送出的市场需求,具有很高的指导价值。

摘要：通过调查分析某滨海城市水系现状,发现排水和水质问题,并结合智慧水务技术优化污水管网设计。研究采用物联网技术进行实时监控,利用大数据分析优化设计,借助云计算支持智能决策,并通过模拟与算法优化提升管网效率。实践表明,智慧水务技术显著提升了污水管网设计效率和水质管理水平,减少了水体污染和黑臭现象,改善了城市生态环境和居民生活质量。污水处理厂日处理量提升27%,进水BOD₅浓度提高51%,黑臭水体数量减少86%。

摘要：经济环境的不确定性加剧、科技的迅猛进步及市场竞争的白热化,均迫使企业不断的审视并调整其战略定位,保证持续的竞争优势,数字化浪潮的汹涌澎湃,正重塑着传统行业的运作逻辑,人工智能、大数据及物联网等前沿技术的兴起,亟需重新审视企业的管理模式,将经营管理创新视为策略选择,更是企业在变革洪流中屹立不倒的生存之道。企业内部同样面临着组织结构优化、人才管理革新及文化创新的迫切需求,员工队伍的年轻化与多元化趋势日益显著,带来了新的工作模式及更加多元的价值观念,对传统的管理方式提出了严峻的挑战,管理创新尤为重要,它能有效的激励员工,促进团队凝聚力,还能优化资源的配置,实现管理流程的高效化与智能化。由此可见,在市场竞争愈发激烈的今天,经营管理的创新是企业提升韧性与适应力的关键,更是为未来的战略调整奠定坚实的基础、提供科学的依据,不断创新,才能更好地把握新时代的脉搏,实现可持续发展。

摘要：对于采用Chopper保护电路作为故障穿越控制策略的海上直驱永磁风电机组,为了提高其故障穿越能力,建立了直驱永磁风机(D-PMSG)的数学模型,分析了IGBT型Chopper保护电路中斩波电阻的最优取值范围。对直驱永磁海上风力发电系统结构和基本原理进行了分析,在PSCAD中建立了海上直驱永磁风电机组仿真模型,并进行仿真分析研究。通过仿真分析表明,采用Chopper保护电路提高永磁直驱风机故障穿越能力的必要性。

摘要：台风气象下电网负荷将会出现剧烈波动且威胁到电网安全稳定运行,亟需一种有效的方法来生成相应的负荷需求场景。文中提出一种面向稀少历史样本、基于可解释性条件生成对抗网络(CGAN)的台风负荷场景生成方法。首先,对历史台风负荷进行修正,并根据台风登陆位置、等级等信息对其进行标签分类。然后,提出一种两阶段数据扩充策略以应对数据匮乏问题,第1阶段利用历史台风日负荷序列之间的横纵向相关性信息进行样本扩充,第2阶段利用台风日与非台风日负荷之间的残差信息进一步进行样本扩充。最后,提出基于特征影响指标的CGAN因果解释方法,刻画了不同特征对于模型结果的调控力度大小。算例证实了文中所提模型及方法的有效性和先进性。

摘要：[目的]为了更好地掌握海上风电接入系统故障特性,进行了海上风电接入系统交流故障特征的影响分析。[方法]给出了海上风电并网输电系统拓扑分析和海上风电电气结构工作控制原理分析,其中包括PMSG工作控制原理分析,柔直输电系统的拓扑及原理分析,海上换流站工作控制原理分析,陆上换流站工作控制原理分析,从不对称故障与对称故障2个方面开展了海上风电接入系统的故障特征机理分析。[结果]建立了基于PSCAD的海上风电经柔直送出的仿真模型并进行了验证分析,通过单相接地故障和三相接地故障仿真分析对所提出机理分析的正确性和普遍适用性进行了验证。[结论]仿真结果验证了故障特征机理分析的正确性,对称分量法能够满足于在含电力电子设备接入系统下的故障分析,不对称故障时,两侧的同相短路电流有一定的相角差,柔直侧的负序电流最大,风场侧的短路电流整体较小,对称故障时,柔直侧、风场侧电流分量中仅有正序电流,两侧的同相短路电流的相位几乎趋于一致,均呈现幅值受限特征。

摘要：在40~60 m水深海域,海上风力发电机多使用导管架基础作为主要支撑结构.导管架通过水下高强灌浆与桩基础顶部连接,形成顶端密封段,共同承载竖向荷载.针对桩基顶部灌浆正常、灌浆不足、灌浆不良存在通孔3种不同灌浆效果开展离心模型试验,分析极限状态下基础的竖向承载力及灌浆段与桩身段的承载力分担比,并与现有理论计算方法进行对比.结果表明,灌浆密封顶盖的承载力取决于密封效果.对于灌浆密封顶盖灌浆正常和灌浆不足的基础,灌浆密封顶盖的承载力约占基础总承载力的25%~30%;灌浆不良存在通孔时,基础灌浆段承载力发挥较早且很快达到极限,其分担比远低于其他两者承载力.试验结果可为导管架桩基础设计中的灌浆段承载力计算提供参考依据.