摘要：航空发动机燃油管路装配过程要求严格,对此,设计了一种航空发动机燃油总管装配及防错装置。介绍了技术方案,分析了关键技术及优点。应用航空发动机燃油总管装配及防错装置,可以避免管路装配应力及错装带来的质量隐患。

摘要：针对金属发动机叶片细微缺陷边界对比度低、描述符不足等造成的检测困难问题,提出一种基于超分辨图像重建技术实现微小缺陷强化的方法。首先,为弥补固定分辨率常规图像量化能力不足的短板,设计基于光度立体的图像重建方法,在图像量化层面实现了叶片表面高对比度法向贴图重建;然后,针对微小缺陷采样描述符不足的问题,通过真实叶片图像来构建多角度、多姿态的数据集,采用基于像素损失的Charbonnier损失来改进超分模型的损失函数,从而实现图像的高分辨率重建,强化采样分辨率,最终实现量化以及采集两个层面的微小缺陷超分辨增强;最后,使用传统的Canny算子识别叶片表面缺陷边界。实验结果表明,所提方法可以免疫二维歧义性,相较于传统方法,最高可提升金属叶片表面微小缺陷检出率达24.3%。

摘要：航空发动机部件热装工艺普遍采用人工或加热炉方式对零件配合止口进行加热,两种方式均存在不足。对此,设计了一种止口定心的自动化加热装置,可用于热装工艺。介绍了这一自动化加热装置的结构、工作原理和具体操作步骤。这一装置可以解决热装工艺精度差、效率低、操作风险大等问题,能够实现航空发动机部件的自动化控制热装。

摘要：质量绩效评价作为一种改进产品质量、促进绩效提升的系统管理方法,近年来相关研究已成为企业质量管理领域的热点领域。但从国内外已有的研究成果看,对于企业组织内部的质量绩效评价,没有公认统一的指标及模型方法,因此创建适用本组织特点的质量绩效评价体系和方法迫在眉睫。本文以装备制造业企业为例,在系统分析当前质量绩效考核模式存在的问题基础上,提出构建基于“模拟内部供应链”的质量绩效评价模型、质量绩效评价指标体系和基于层次分析法的指标权重设计方法,以增强企业质量绩效评价的科学性和有效性,期望其对相关装备制造业企业质量绩效评价机制建立提供参考和借鉴。

摘要：针对航空发动机环形零件高精度孔位测具加工困难、加工周期长的现状,设计了一种航空发动机环形零件高精度孔位测具。介绍了测具的技术方案,分析了关键技术和优点。测具采用高精度电气分度技术,可以实现准确、高效检测,通用性强,适用范围广。

摘要：为实现高精度SJJF型数显手动分度头的数控化改造应用,满足某航空发动机整机性能测试中车台用角位移传感器自动校准检测的实用性需求,解决手工角度分度耗时费力的难题,提出了角度量自动分度控制系统设计方案,运用逻辑可编程器件(Programmable Logic Controller,PLC)配合专用梯形图编程指令,实现角度光栅信号自动数字化采集、角度值换算、比例微分积分闭环控制(Proportion Integration Differentiation Controller,PID)定位及光栅对零,能够有效满足车台用角位移传感器线性度、灵敏度等校准精度要求,且节约了70%的时间,提高角度分度效率的同时也降低了劳动强度。

摘要：结合多行多区域车间的特点,进行车间要素定义、设备布局的几何与数学描述。并通过定义包含设备位置点、通道位置点和转向位置点的网络节点以及邻接矩阵,构建设备布局网络模型,给出了设备之间最短物流路径的求取方法与步骤。从而以车间总物流量最小为优化目标,设备布局的干涉为约束条件,建立了多行多区域车间设备布局的优化模型,并引入改进型差分进化算法进行模型求解。最终,以某航空复杂产品生产车间为实例,对提出的优化设计方法进行了验证,给出了设备布局的优化结果和布局设计图。

摘要：利用ProCAST软件对熔模铸造ZTC4钛合金中介机匣应力进行数值模拟,分析铸件在真空冷却、室温冷却、型壳处理和浇注系统处理铸造工艺流程中的应力分布情况。模拟结果表明,在真空冷却和室温冷却阶段,铸件充型过程较为平缓稳定,随温度降低应力值增大;当铸件冷却至室温时,型壳对铸件的应力分布影响较小,且铸件应力分布的变化趋势与规律不再发生改变;在浇注过程中,前后端面正常区域的应力分布比浇口和冒口处稳定,支板圆角处是应力集中的主要区域。

摘要：某联接螺钉在使用过程中发生断裂失效。为了分析其断裂的故障原因,通过对螺钉预紧力、气体压力载荷、结构热变性载荷等进行分析以及理化检验分析,确定螺钉断裂原因。结果表明,与螺钉的机械性能异常和螺钉受力偏离设计状态有关。同时开展预紧力控制研究,明确严格控制螺钉的拧紧力矩是保证螺钉受力不偏离设计状态的主要手段。

摘要：基于新建的无氰镀镉生产线,主要研究电镀生产线的工艺布局,结合精益生产布局的理论,介绍了生产线工艺布局设计的原则和方法,运用精益生产布局的分析方法,包括产品族划分、程序分析法等,分析了无氰镀镉生产线的产品和工艺过程,研究出优化的工艺流程和工艺布局方案。指出电镀生产线的工艺布局需要结合车间的生产管控和自动化生产合理设置生产节拍,并转变生产组织模式,才能真正达到精益生产的目标。