摘要：针对某型号航空发动机在试验中燃油调节器流量数据异常,采用故障树分析方法对燃油调节器的故障进行诊断分析。介绍了故障树的基本原理、建树的原则和基本步骤。故障树分析得出多个底事件,通过对底事件的分析,实现故障定位。分析结果证明故障树分析方法能够按照零部件工作运行机理,逐级分解零部件的运行过程,较为清晰、准确分析航空发动机零部件工作过程中的故障原因。方法对行业内研究人员优化产品设计,提高故障诊断效率提供了有效的途径。

摘要：射流管伺服阀以抗污染能力强、灵敏度高、失效对中等特点,被广泛应用于航天、航空、船舶等领域。介绍射流管伺服阀滑阀在不同工况下形变对伺服阀性能的影响,建立了滑阀摩擦的数学模型;利用有限元软件ANSYS对射流管伺服阀滑阀形变进行了静力学分析,同时结合AMESim分析了滑阀形变对伺服阀性能的影响;试验验证了射流管伺服阀滑阀在不同工况下,滑阀形变对伺服阀性能的影响,为滑阀结构设计、滑阀摩擦研究提供参考。

摘要：为提高企业盈利能力和经济运行质量,不断增强企业的竞争力,很多企业都会在成本管理方面采取措施来压降成本,包括开展专项的降本增效工作以及推行成本费用预算管理等。虽然这些工作在初期都会取得较好的成果,但随着成本管理工作的深入,企业中的"浮财"基本被消化掉之后,成本管理工作也进入了"瓶颈期"。如何能够有效地突破成本管理的瓶颈,将成本管理的主战场从财务转向业务,使用基于业财融合的成本管理方法,形成系统化的基于业财融合的成本管理体系,最终达到持续改善企业经济运行质量的目标,是许多企业在成本管理后期所要面对的主要问题。本文主要结合A航空企业开展的基于业财融合的成本管理实践进行了研究。

摘要：为提高企业盈利能力和经济运行质量,不断增强企业的竞争力,很多企业都会在成本管理方面采取措施来压降成本,包括开展专项的降本增效工作以及推行成本费用预算管理等.虽然这些工作在初期都会取得较好的成果,但随着成本管理工作的深入,企业中的"浮财"基本被消化掉之后,成本管理工作也进入了"瓶颈期".如何能够有效地突破成本管理的瓶颈,将成本管理的主战场从财务转向业务,使用基于业财融合的成本管理方法,形成系统化的基于业财融合的成本管理体系,最终达到持续改善企业经济运行质量的目标,是许多企业在成本管理后期所要面对的主要问题.本文主要结合A航空企业开展的基于业财融合的成本管理实践进行了研究.

摘要：薄壁ZL105A合金壳体铸件的结构是比较复杂的.为此,采用低压砂型铸造工艺,借助计算机辅助设计了生产该薄壁壳体铸件的铸造工艺和芯盒.经过多次浇铸试验和铸造质量改进,最终研制出了一批质量符合技术要求的ZL105A铝合金壳体铸件.

摘要：本文根据作者多年的工作经验,对如何更合理的编制自润滑涂层的涂覆工艺方案,以及如何更准确的选择配套设备提出了自己的看法。

摘要：NIPXI-5105采集板卡是一种具有良好信号采集功能的信号采集装置,对于恶劣环境下信号采集和多通道信号采集有非常好的效果。在当前压力管道信号采集系统设计中,应用NIPXI-5105采集板卡能够最大程度完成多通道信号采集。鉴于此,分析一种以NIPXI-5105采集板卡为设计基础的多通道信号采集系统,对数据采集卡进行分析研究,指出管道线路数据信号采集的困难,并提出以NIPXI-5105采集板卡为设计基础的多通道信号采集系统的设计思路。

摘要：为了适应发展的需要,自动化设备数据采集系统的完善,阐述自动化设备数据采集优势与特点,分析自动化设备数据采集系统的开发与应用。

摘要：分析一种典型半开式不锈钢三维叶轮的加工工艺过程,设计加工程序、合理选用刀具、控制加工过程以达到满足图纸要求的目的。同时基于NX中加工模块,对于具有典型三维流道特征的零件高效加工、叶片轮廓度及表面质量的保证提出一种解决方法。

摘要：将国产大飞机C919的一段多弯曲液压管路,按弯曲结构分为多个分段,基于目前公认的液压管路流固耦合14-方程分析了各段之间的关系,采用传递矩阵法创建了该段管路的完整传递矩阵动力学模型。进一步,基于Matlab软件编程求解该动力学模型的偏微分方程组,分析该管路在正常飞行振动载荷及功能冲击载荷作用下的流固耦合振动,得到其在3个方向激励下的轴向速度频域响应,并通过实验验证了该数学模型的分析结果。研究结果表明:3个方向激励下的响应频率相同,仅响应幅值会有所不同;管路在低频处的振动幅值较大,说明低频振动更为剧烈,更易引发谐振失效,在管路设计时要予以重视;所建立的传递矩阵动力学模型及其求解算法准确度均较高,误差最大仅为4.5%。