摘要：分析了飞航导弹的自然环境、振动和冲击环境，讨论了各种试验设备，介绍了美国、德国、日本和意大利等国的环境试验箱、新型振动台、先进的随机振动系统以及综合环境试验设备，同时研究了飞航导弹的可靠性。重点论述了综合环境可靠性研究的必要性和可能性，以及世界各国在这方面所做的工作。

摘要：简要阐述了模糊可靠性理论及有关定义 ,并探讨了该理论在结构强度设计中的应用方法 ,最后以航天器复合材料舱段结构为例 ,把蒙特卡罗法和模糊可靠性理论结合起来 。

摘要：本文介绍了计算机辅助导弹模装设计系统。该软件系统采用基本体素拼合,利用三个坐标系统和二种定位方式完成部件造型和定位。设计人员只需进行模型的数据文件的采集,计算机会自动完成三维实体造型与装配,并可进行干涉检查、质量特性计算、切割剖面检查、图形变换等。该软件系统是一个通用的、可实现参数化设计的模装软件,解决了产品设计阶段的结构和布局安排。

摘要：5 试验设计的基本方法在计算飞行力学研究中,经常需要在计算机上进行大量的数值计算或试验。如何安排试验,大有文章可做。安排得好,可以事半功倍;否则,可能事倍功半,甚至劳而无功。70年代以来,我国广为流传并普遍实用的优选法和正交设计都是科学的试验方法。

摘要：提出了一种适于在初步设计中使用、具有良好精度的亚、超音速导弹大攻角气动特性的工程计算方法。重点介绍翼-身,尾-身干扰对非线性法向力的贡献,并用抽样作算例,通过翼-身,尾-身干扰因子进行具体计算。结果表明这种方法具有简便,计算快和符合设计精度要求的优点。

摘要：提出了具有波载体结构与一体化超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹的性能计算方法,可求得不同波载体的升阻比和平面—容积比。燃烧室性能分析方法中包括了燃烧室截面积变化、空气和氢混合反应的热释放分布,热传导,摩擦当量比和比热比对性能的影响。然后,基于二维最短喷管长度的无粘理论,进行了半壁喷管的分析。在喷管推力和升力计算及型面设计中,考虑了层流粘性的影响。最后,以平直压缩面波载型前体和一体化超燃冲压发动机构成的高超音速巡航导弹总体结构为例,进行了设计计算。

摘要：阐述了捕鲸叉导弹试验环境设计的目标、任务和标准,分析了空基、舰基和潜基平台环境和自然环境对导弹的脆弱易损部件的影响数据,最后给出简要结论。

摘要：提出了波载体结构与一体化超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹的性能计算方法,可求得不同波载体的升阻比和平面-容积比。燃烧室性能分析方法中包括了燃烧室截面积变化、空气和氢混合反应的热释放分布、热传导、摩擦、当量比和比热比对性能的影响。然后,基于二维最短喷管长度的无粘理论,进行了半壁喷管的分析。在喷管推力和升力计算及型面设计中,考虑了层流粘性的影响。最后,以平直压缩面波载型前体和一体化超燃冲压发动机构成的高超音速巡航导弹总体结构为例,进行了设计计算。

摘要：本文提出的二质量振动系统数模,为小型飞航导弹弹上设备的结构特性研究提供了合理、简便的办法;结合对单自由度有阻尼振动传送方程及TR曲线的分析,归纳提出几种工程上实用的振动设计方法。

摘要：阐述了捕鲸叉导弹试验环境设计的目标、任务和标准,分析了空基、舰基和潜基平台环境和自然环境对导弹的脆弱易损部件的影响数据,最后给出简要结论。