摘要：为研究不同接缝形式(水平接缝、竖向接缝、竖向和水平接缝)的凹槽浆锚连接预制混凝土剪力墙抗震性能,完成1片现浇剪力墙和3片不同接缝形式的预制剪力墙拟静力加载试验,分析了不同接缝形式对预制墙体破坏过程、破坏特征、滞回性能、承载力、延性等的影响。试验结果表明:4片墙体的破坏形式均为受弯破坏;水平接缝装配式剪力墙在峰值荷载前受力性能与现浇剪力墙基本相似,峰值荷载后随着水平接缝处结合面的开裂,水平接缝装配式剪力墙承载力和刚度退化较快;竖向接缝装配式剪力墙抗震性能总体上符合规范GB 50011—2010抗震要求,其延性略低于现浇剪力墙,且预制墙体竖向接缝的后浇部分利于结构的耗能;同时采用竖向和水平接缝装配式剪力墙的峰值荷载与竖向接缝剪力墙的基本一致,而极限位移较现浇剪力墙的低27%,其竖向接缝后浇部分的钢筋配筋率影响剪力墙的承载力。

摘要：针对装配式剪力墙结合面的抗剪性能进行了数值模拟,研究了在不同混凝土强度下钢筋配筋率对结合面的抗剪承载力与荷载-位移曲线的影响。采用ABAQUS软件对装配式剪力墙的抗剪试验进行分析,验证了数值模型的准确性。结果表明,开裂荷载主要由混凝土强度控制,抗剪承载力主要由混凝土强度和配筋率大小决定。随着钢筋配筋率的增加结合面抗剪承载力也在增加,但延性减少。随着混凝土强度的增加结合面抗剪承载力和延性都在增加。

摘要：建筑结构安全设计是一个专业而复杂的问题,应严格执行国家的相关规定,合理利用以概率理论为基础的极限状态设计方法,做好承载力极限状态和正常状态下的建筑结构设计。唯有这样,才能确保结构的安全性、抗震性、耐久性等符合要求,打造一个高质量的建筑物。

摘要：随着建筑行业向前发展,建设规模不断增大,产生的能耗持续增加,相关的环境问题日益严重。根据我国的特点,绿色节能的理念将成为建筑规划节能设计的重要方法,它要求建筑规划设计中应做到能源利用率的提高,并减少污染,以此达到经济效益、环保效益与社会效益共同提高的目标。本文中介绍了绿色理念概述和建筑规划设计原则,阐述了基于绿色理念的建筑规划节能设计的具体应用。

摘要：为改善了大连城市公共交通普遍存在的矛盾以及充分开发和利用城市的地下空间,城市轨道交通工程建设与日俱增,由于大连地区工程地质的复杂性以及地铁工程的特殊性,遇到的主要岩土工程问题有:(1)岩溶问题;(2)软土问题;(3)断裂问题等。