限定检索结果

检索条件"机构=中国航天科技集团公司四院"
323 条 记 录,以下是1-10 订阅
视图:
排序:
翻译视角下秦腔舞台表演的多模态连贯
收藏 引用
《外语教学》2024年 第3期45卷 93-99页
作者:李庆明 邱楚云西安理工大学人文与外国语学院 中国航天科技集团公司第四研究院第四十四研究所 
作为极具多元艺术特色的舞台视听盛宴,秦腔戏曲在英语国家的有效传播取决于目标语受众准确理解演出内容。由于文化差异,舞台演出视听呈现内容无法全部为外国观众所接受,对于地域性较强的文化信息需要辅以语言文字进行解释说明。因此合...
来源:详细信息评论
基于ANSYS的振动转接夹具多目标优化设计
收藏 引用
科技与创新》2024年 第12期 37-39页
作者:陈寰宇 宇文璋杰 寇元超 任玉洁中国航天科技集团公司第四研究院四〇一所陕西西安710025 
为满足多型号固体火箭发动机力学环境试验需求,需提高发动机夹具设计效率及可靠性。基于ANSYS软件对振动夹具进行多目标优化设计,优化后的振动夹具各项特性指标均有所提高,试验控制曲线的准确性得到提高,并通过仿真验证了优化设计方法...
来源:详细信息评论
延安气田X井区地面集输系统低成本工艺优化研究
收藏 引用
《石油工程建设》2024年 第1期50卷 60-64,79页
作者:陈宇轩 王梦忆 肖佳琳 景帅 张龙陕西延长石油(集团)有限责任公司油气勘探公司陕西延安716000 中国航天科技集团公司四院四十一所陕西西安710025 
近年来延安气田采用中压集输工艺的已投产井区地层压力衰减过快,部分单井因输压过低难以并网生产,同时受黄土原沟壑地貌影响,集输管道起伏较大,积液问题严重,对此采用井口增压和管道通球虽然可以在短期内缓解该问题,但依然难以达到设计...
来源:详细信息评论
大型固体火箭发动机研制的关键技术
收藏 引用
《固体火箭技术》2005年 第1期28卷 23-28页
作者:阮崇智中国航天科技集团公司四院西安710025 
介绍了大型固体发动机推进技术的现状和发展趋势。研讨了发动机设计总体布局与各部件匹配及协调、优化设计、推进剂性能、装药燃烧室的界面脱粘、喷管热结构设计与材料、全轴摆动柔性接头喷管和鉴定阶段发动机性能逆运算等技术问题,并...
来源:详细信息评论
固体发动机低温点火适应性模拟试验技术
收藏 引用
《固体火箭技术》2015年 第2期38卷 203-207,213页
作者:刘中兵 张兵 周艳青中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025 中国航天科技集团公司四院西安710025 
考虑影响固体发动机低温点火适应性的推进剂低温力学性能、药柱固化降温应变以及药柱在发动机点火升压条件下应变等3个关键因素,设计了可用于全尺寸发动机低温点火适应性研究的ф202 mm模拟试验发动机。通过选取合适的药柱设计参数和发...
来源:详细信息评论
远程战术火箭控制方案研究
收藏 引用
《固体火箭技术》2003年 第4期26卷 1-5,17页
作者:程养民 乐发仁中国航天科技集团公司四院西安710025 
按照由简到繁的顺序,提出三种控制方案并进行了弹道控制仿真计算,分析了各方案的弹道精度,研究适合远程战术火箭弹的控制方案及设计要求,并考察了固体姿控发动机作为执行机构的可行性,认为其具有不少优点,可以满足远程战术火箭的技术要...
来源:详细信息评论
火箭架线作业装置的设计与试验
收藏 引用
《固体火箭技术》2004年 第1期27卷 1-4页
作者:程养民 严利民 王晓君中国航天科技集团公司四院西安710025 
介绍了火箭架线作业装置设计的总体方案、挂线部位选择、牵引绳放线方案、架线火箭的受力分析及弹道计算方法等内容。通过试验验证了设计方案和改进措施是可行的。
来源:详细信息评论
脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究
收藏 引用
《固体火箭技术》2013年 第1期36卷 22-26页
作者:王春光 任全彬 田维平 刘洪超 杨德敏中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025 中国航天科技集团公司四院西安710025 
为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的...
来源:详细信息评论
混杂纤维复合材料受拉构件的最优混杂比研究
收藏 引用
《固体火箭技术》2005年 第3期28卷 219-221页
作者:陈汝训中国航天科技集团公司四院西安710025 
基于复合材料力学中的复合定律和断裂应变破坏准则,讨论了混杂纤维复合材料的断裂特性,得到了以纤维层拉伸强度和拉伸模量表示的两种纤维混杂复合材料受拉构件的临界混杂比和拉伸强度;并讨论了最优混杂比的选取方法。算例表明,文中给出...
来源:详细信息评论
工作压强对战术固体火箭发动机比冲的影响分析
收藏 引用
《固体火箭技术》2003年 第2期26卷 4-7页
作者:万少文 赵志敏 胡昌宇中国航天科技集团公司四院西安710025 
从固体发动机的特征速度、推力系数、燃烧室冲量系数和喷管冲量系数等因素出发,分析了发动机工作压强对战术固体火箭发动机比冲的影响。在此基础上验证性地给出了两台发动机的实例比较,最后提出了相关的设计原则与建议,可供工程设计参考。
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部