摘要：为了验证在结构化动态重叠网格系统上,耦合求解三维非定常NS方程及刚体六自由度方程技术路径的可行性,对跨声速外挂投弹标模和空腔标模进行了计算。结果显示,武器分离轨迹及空腔底部压力系数分布的计算与试验值吻合良好。在此基础上,以某隐身无人机为载机平台,模拟了跨音速下隐身无人机投放制导武器的动态分离过程,并就外流条件对导弹分离轨迹的影响进行了分析。研究结果表明:不同迎角下,导弹出舱后质心的运动轨迹差异较大,尤其在航向,说明外流条件对武器出舱轨迹影响很大,设计武器舱时应充分考虑外流条件的影响。

摘要：远程宽体客机在实际飞行状态下,机翼变弯度有效减阻能够提升客机性能和飞行品质。以全机配平构型为研究对象,基于襟翼、扰流板偏转建立变弯度模型;采用RANS方程实现阻力的精确求解并建立响应面模型,对不同升力系数、马赫数的多个飞行状态进行变弯度减阻优化;在此基础上,对实际飞行过程中变弯度操作需求及综合减阻性能进行分析,并采用布雷盖公式评估机翼变弯度后全航段综合巡航效率。结果表明:在巡航马赫数飞行时,采用两次变弯度设置即可在较宽的升力系数范围内获得减阻收益;在10 km定高巡航时,机翼变弯度可使整个航段综合减阻1.9 cts,航时、航程提高0.72%;在8和10 km进行一次阶梯巡航,机翼变弯度可使整个航段综合减阻2.9 cts,航时、航程提高1.19%。

摘要：目前国内现有的旋转天平试验装置均使用弧形弯轨的方式,为了获得较大的迎角范围,都采用了预弯接头的设计。小迎角下,预弯接头正好处于模型的尾流区内,会对模型的气动力和气动力矩产生一定干扰。基于FD-09低速风洞旋转天平试验系统,采用将预弯接头安装到对称的负角度并翻转模型的方法,开展预弯接头干扰试验,并对试验结果进行分析。结果表明:在小迎角下,当预弯接头处于模型尾流区内时,预弯接头对模型纵向和横航向气动特性都有干扰,但是其干扰主要是引起气动特性曲线的平移,对旋转导数几乎没有影响;所提出的将预弯接头安装到对称的负角度并翻转模型的干扰修正方法非常简便,可以为旋转天平试验开展预弯接头干扰修正研究提供一种方便快捷的试验方法。

摘要：对于吸气式飞行器而言,地面冷流试验是检验其进气道性能及气动特性的一项重要手段.以二元混压式进气道、机体/推进系统耦合为基本特征,设计了采用超燃冲压发动机为推进系统的内外流一体化巡航飞行器,针对其高超声速特性开展了冷流风洞试验,来流速度范围Ma=5.0~7.0,攻角范围α=-4°~8°.测压试验结果表明,随着来流马赫数的增大,进气道的总压恢复系数下降;而流量系数先上升,在设计点达到最大值;在一定攻角范围内,进气道的总压恢复系数和流量系数提高,但当攻角增大至巡航攻角时,随着攻角的增大,进气道的总压恢复系数和流量系数逐渐下降.测力试验验证了数值算法的有效性,除轴向力系数以外,其余气动特性系数的发展规律及数值基本吻合,可通过修正试验值的方式外推出飞行器的气动特性数据.

摘要：研制一台可放入超燃冲压发动机被试段腔内的盒式应变天平,可实时测量被试段所受的六分量力和力矩。该天平刚性大、干扰小、具有良好的机械性能。通过精细的结构设计、遗传算法优化及有限元分析,解决了天平空间尺寸小和各分量载荷难匹配的问题,有效降低各分量之间的干扰,提高了天平的测量精准度。另外,对天平设计了过载保护装置及隔热和防潮保护。静校和试验结果表明该天平各项性能良好。

摘要：柔性梁的刚度性能影响风洞盒式应变天平的精准度,是发动机试验台测力试验数据精确可靠的重要保证,而柔性铰链更是柔性梁设计的关键所在。首先,借助有限元分析方法对四种典型柔性铰链进行计算分析,优选出综合刚性最好的柔性铰链形式;其次,基于选择的柔性铰链形式,研究三个关键结构参数对铰链刚度的影响;最后,设计五种不同厚度的柔性梁进行有限元分析,并加工实物模型进行加载试验验证。结果表明:铰链宽度b=40mm、半径R=5mm、最小厚度t=4mm时双圆弧柔性梁的综合刚度最好,且侧向柔度大,轴向刚度优;有限元计算值和试验值吻合良好,误差小于5%,表明将有限元方法运用于柔性梁的设计优化是可行、可靠的。

摘要：为提高海上试验测试技术水平,设计一种实艇试验测控系统。采用计算机作为主控平台,以实艇推进器为研究对象,利用传感器完成对压力、扭矩等参数的采集,通过计算机屏幕显示并将数据储存在硬盘中。试验结果表明:该装置可实现对试验数据的采集与储存,为实现实艇海上试验提供条件支持,为无人艇的研究提供参考。

摘要：在飞机的总体方案概念设计阶段,需要对飞机机翼进行气动弹性设计,以避免在后期设计中,因气动弹性问题而对设计方案进行较大更改。以某支线飞机的总体方案论证为背景,研究并归纳该飞机概念设计阶段气动弹性设计与分析的理论基础和计算方法,建立机翼的梁架式模型,初步设计模型刚度与质量分布,并进行机翼的静气动弹性响应与载荷分析、振动特性及颤振特性分析。结果表明:该支线飞机机翼的气动弹性特性合理,符合设计要求。

摘要：风洞工程中气源的品质直接影响风洞试验的精确性,鉴于气源系统的庞大和复杂性,为提高气源生产的安全性,以提供优质可靠的高压气体提出了一种基于Profibus/Profinet的气源自动化监控方案;通过设立若干个S7-200 PLC从站解决了系统节点较多的问题,根据监控系统不同分工建立了2个S7-300 PLC主站;由于现场设备的多样性,综合利用Modbus,Profibus-DP,Profinet等多种通讯协议,组建了气源工业控制网络。在此基础上,系统实现了远程监控、现场监控以及气体流量计量等功能;实际运行结果表明,设计与实现的气源自动化监控系统达到预期目的,具有很好的监控效果。

摘要：为了分析和预测飞机的尾旋特性,一般通过旋转天平风洞试验测定飞机模型在不同姿态角时绕风轴以不同旋转速率作等速旋转状态下的气动特性。针对上述情况,研制FD09低速风洞旋转天平试验系统,介绍该旋转天平试验系统的设计特点、性能指标,并进行SDM标模和战斗机模型对比验证。结果表明:本试验系统工作稳定可靠,试验结果与参考曲线有较好的重复性,并且本试验系统试验曲线的光滑性要更好一些,同时本试验系统给出的试验数据精度较高,可以用于开展型号试验及相关空气动力学研究。