摘要：对传统的气动网点载荷向有限元节点载荷的转换方法进行了改进,提出了归一化插值处理气动点加载的方法,将气动网点和有限元节点沿弦向分别进行单位化后再进一步插值,可以处理不同翼形,甚至同时处理机翼和机身的气动载荷,提高了计算的效率和精度。文中通过算例进一步证实了该方法的方便有效。

摘要：近年来考虑不确定性的设计引起了各领域越来越多的关注。为了解决不确定性研究中计算量大的问题,构建了针对已知不确定性问题的随机Kriging模型,所建立模型通过将固有不确定性假设引入随机Kriging模型最初问题的构建和固有不确定性相关性的推导,以充分考虑输入变量的随机性因素。三个基础算例被用来测试所构建模型相对于已有随机Kriging建模方法的优势,结果显示本文所构建随机Kriging模型是相比确定性的Kriging理论更具通用性的方法,适用于对各非均等已知不确定性问题的预测,解决了已有模型无法得到可信估计方差的问题。

摘要：讨论了进行空气动力试验的低速风洞的电气传动系统,整个系统由全数字直流传动装置以及高精度的压力传感器、高精度的光电编码器等设备组成.通过PLC与工业控制计算机的控制,使其稳速精度及稳速压精度达到设计要求.在试验中,该系统能跟随模型姿态改变引起的扰动,使其很快返回给定值.采用了可逆控制方式,使得电动机能很快制动,节省了试验时间.在控制上,本系统使用计算机进行远程操作控制,并对现场设备进行了监控和保护,实现了试验现场无人值守,使得整个控制系统操作方便快捷,故障率低,提高了工作效率.

摘要：概要论述了目前全国电子固体废弃物的生产情况,并大致介绍了目前固废处理的几种方法,介绍了等离子熔融气化处理技术的设计与特点、工艺路线和具体实施过程,并对熔融气化处理后产生的合成气净化处理进行了说明,并就现阶段如何对固废处理提出了建议。

摘要：为解决在瞬时高温高压环境中获取自由活塞运行速度且不影响活塞运行的问题,本文通过应用活塞表面处理、光纤传感器灵敏度调整、压力传感器复核校对、激光传感器防护测距、同步数据采集系统搭建等方法,设计了一种多传感器融合的活塞速度监测系统,使得测试的活塞最大速度检测误差小于3%。系统投入运行后,获取了丰富的活塞整体运行信息,尤其是末端运行规律,为风洞运行调试提供了有力支撑。

摘要：本文介绍了一种利用LabVIEW编程完成无人机车载实验测控任务的方法。该方法通过NI控制器采集六分量测力天平的信号,同时读取风速和风向传感器的值,并将天平数据、风速风向数据和飞控机的数据转发到地面控制站,地面接收站对飞控机的数据进行处理并将控制数据转发回飞控机。通过现场实验验证,该方法切实可行,保障了某实验的顺利完成。

摘要：风洞试验设备承受交变载荷的作用。文章采用理想弹塑性有限元法,借助ANSYS对试验设备中一承受交变载荷的大开孔焊制异径三通进行模拟计算,得到极限载荷。依据Melan定理,通过寻找修正一个与时间无关的自平衡应力场,推导结构处于安定状态下的应力分布状态并计算得到结构的安定载荷及安定因子。最后将安定载荷与标准数值进行比较,对大开孔异径三通的设计计算提供参考。

摘要：空心玻璃微珠(HGB)/环氧树脂(EP)复合泡沫材料是一种新型的结构功能双重材料,其两种材料相互间的黏结性能对复合材料的力学性能有较大的影响。通过设计玻璃与环氧树脂的黏结力实验测得了黏结力与变形的关系。建立玻璃微珠与环氧树脂的数值模拟模型,采用实验所得数据在其间设置黏结单元,对六种情况下的模型施加拉伸和压缩均布载荷进行数值模拟,考察两种材料间界面的变形和破坏情况,研究了界面破坏时复合泡沫材料所受的极限载荷,分析了极限载荷随玻璃微珠半径及填充比的变化规律,发现其与相关文献实验结果一致。

摘要：基于BV规范中的疲劳强度计算评估方法,论述了设计波法的基本原理,给出了确定设计波载荷的基本流程和疲劳累计损伤组合计算的方法,并据此对某超大型集装箱船的重点位置结构进行疲劳强度的计算分析与评估。

摘要：针对顶面驱动可变电容式静电微电机的参数优化设计问题,建立了一般解析物理描述模型,并给出了优化问题的数学模型。在考虑电机结构尺寸和电机控制方法优化的同时,结合数值积分方法和遗传算法,提出一种简单高效的优化设计方法。实验结果表明,优化后电机的平均力矩提高,而其波动明显减小。