摘要：烟道系统是火电厂的重要部件,是电厂重要的运行能耗之一。在前期电厂设计的过程中,由于未充分考虑尾部烟道系统阻力,尾部烟道布置一般采用横平竖直的矩形结构设计,因此,尾部烟道结构出现烟道急弯多,矩形烟道内部支撑多,烟道内烟气流动漩涡太多的情况,导致烟道系统阻力较大,使得生产能耗指标高。结合现场实际,以神华准能矸石发电公司330 MW机组锅炉和国电常州发电有限公司600 MW机组锅炉的尾部烟道为对象,提出了倾斜爬坡与圆形2种不同的典型烟道优化设计,并用CFD进行了数值模拟分析,实现了尾部烟道阻力的大幅度降低。

摘要：结合一台出口级使用大小叶片转子的高负荷多级轴流压气机的设计过程，对其多种设计方案进行数值模拟，通过对各设计方案级间匹配特性的分析，总结出多级轴流压气机的级间匹配特性。通过与另一台级数相当但不含大小叶片转子的低负荷多级轴流压气机的级间匹配特性进行对比，研究了在多级轴流压气机出口级使用大小叶片转子对级间匹配特性的影响。结果表明，在多级轴流压气机出口级使用大小叶片转子，不仅可提高出口级的负荷及整机总压比，还可增大压气机的失速裕度。

摘要：航空发动机在试验过程中要用到各种传感器,而探针作为一种接触式测量工具,势必改变流场内部的流动状态,影响测量准确性。为了研究壁面对总压探针的影响,基于数值模拟方法,研究四种不同结构(A型、B型、C型、D型)的总压探针在不同近壁距离条件下对流场及自身总压测量值造成的影响,并将数值模拟结果与文献实验结果进行对比。结果表明:相对近壁距离c/d越小,总压探针头部气流偏转越大,总压探针的测量误差越大,最大值小于1%;当c/d>3,总压测量误差趋近于0,说明近壁距离大于3倍探针外径时临壁效应消失;在同一工况下,四种结构的总压探针测量值受临壁效应的影响依次增大;被测流场流动均匀性减小,靠近总压探针支杆后方速度均匀度最小。

摘要：近20年来,自转旋翼机的发展重新引起人们的重视。本文通过对比自转旋翼机与直升机气动特性的不同,指出自转旋翼机自身的特点。针对这些特点,论述其结构设计时需要重点考虑的问题,包括桨叶设计时需考虑零(正)扭转、固有特性、大抗扭转刚度、高惯性、高疲劳寿命;桨毂设计时需较准确地计算桨毂载荷、拉扭杆的抗疲劳分层设计;机身的气动外形,加强框,梁的合理布置和全机有限元模型的建立,尾翼位置的合理布置。最后,基于文献中的一组闭合方程,给出无人旋翼机结构组件质量的分配关系。

摘要：地面滑跑起降是轮式无人机飞行过程中的一个重要阶段,研究地面滑跑起降阶段的动力学特性对于无人机抗侧风特性摸底和纠偏控制律设计优化具有重要意义。基于轮胎侧向力模型、弹性轮胎和刚性机体假设,在Matlab平台建立地面滑跑阶段全量非线性模型和纠偏控制模型,综合分析发动机扭矩与侧风等工况下滑跑起飞和着陆过程中的响应特性,并对比分析两种不同纠偏控制模型下的纠偏性能和抗侧风特性。结果表明:该仿真模型能够反映无人机滑跑起降阶段的动力学特性,改进后的纠偏控制模型能够大幅缩短滑跑起飞距离,并且可以较好地实现纠偏控制。

摘要：建立了计算大展弦比直机翼的工程算法平台,相比于传统有限元算法计算效率高,适合用于需要快速迭代计算的初步设计阶段。该算法基于薄壁力学和工程梁理论,结合工程实际情况建立机翼结构的等效梁模型,计算机翼的质量刚度特性。根据机翼的分布质量、扭转、弯曲刚度分布,建立大展弦比直机翼模型的质量及刚度矩阵,完成了大展弦比机翼三维模型的离散化、参数化过程。利用基于工程振动学理论和经典颤振理论编写的Matlab程序计算机翼的固有动力特性及颤振特性。将平台结果与经典算例进行比较,误差在可接受范围内,证明了该算法的可行性。

摘要：针对重复使用运载器(reusable launch vehicle,RLV)在末端区域能量管理(terminal area energy management,TAEM)段中存在的多约束问题,提出了一种TAEM段约束控制策略。通过俯仰角速率控制TAEM内回路,提高了控制系统的稳定性;设计了迎角和过载约束控制回路,在此基础上,采用动态约束的思想,实时进行约束控制回路的切换,保证了飞行的安全;并分别在常规控制策略和约束控制策略2种情况下进行了仿真验证。仿真结果证明:采用约束控制策略可以保证RLV迎角和过载不超出限制,可以保证最终的安全着陆。

摘要：运用运动训练学、运动生物力学、机械设计、传感器、视频图像分析以及计算机相关研究方法,结合目前国内、外最新的体能训练研究成果,研制运动平衡能力陆上训练与测试融为一体的辅助训练器材。该训练测试器材研制了2个运动平衡能力的陆上训练测试平台,自行编制系统测试软件,采用传感器与视频图像同步测量技术,将采集的测试数据(或曲线)与运动图像实时再现。该产品可应用于各种运动项目运动员的陆上运动平衡能力训练,同步完成相应的测试,并提供直观的训练全过程视频图像和测试数据,实现了运动员实时获取训练信息的目标。经过实验检验,产品效果良好,能够满足运动员运动平衡能力训练的需要,解决了在量化环境下开展训练及评价的技术问题,达到了使用方便、性能可靠的目的。

摘要：研究机载浮标投放过程中气动干扰特性及浮标运动规律,对机载浮标安全投放方案的设计具有重要意义。采用计算流体力学方法对机载浮标投放过程进行数值模拟。通过动态嵌套网格技术模拟浮标运动,结合刚体六自由度运动方程求解三维非定常N-S(Navier-Stokes)方程,模拟基于察/打一体无人机平台的浮标自由投放过程,获得详细的包括浮标运动姿态、运动轨迹和受力情况等在内的数据信息;通过算例,验证本文数值模拟程序的准确性。结果表明:浮标投放过程中,轻质浮标口盖自由分离会对螺旋桨后推式无人机的安全性造成重大影响;考虑浮标口盖固连在浮标降落伞上的状态下,初速度为0 m/s时投放浮标整体(包含浮标、降落伞、口盖)离螺旋桨最近距离为0.151 m,安全余量不够;初速度为1.8 m/s时投放浮标整体离螺旋桨最近距离为0.671 m,满足投放安全性要求。

摘要：介绍了神华国能宁夏煤电有限公司鸳鸯湖电厂660 MW机组锅炉的煤质参数与锅炉的燃烧设计,说明等离子喷枪与直流整流电源的技术发展,分析锅炉等离子点火系统的设计性能指标与运行状况,探讨在应用过程中出现的问题,经过系统改造后,从等离子喷枪的运行电压与功率、等离子弧建立时间、直流整流电源的功率因数、输出电流稳流偏差几个方面进行比较,通过具体参数的比较可知,经过改造提升了系统的运行技术指标,达到了改造的目的。