摘要：安全性对大型复杂系统有着十分重要的意义;系统研制中的安全性分析是减少事故发生概率的有效措施;在系统研制中应安排好安全性分析的时机;根据具体情况选择文中所提供的安全性分析的种类和方法。

摘要：０引言近５０年来，随着各种分析、设计、试验和制造技术的不断发展，特别是近２０年来微电子器件和计算机等高新技术的广泛应用，航空航天飞行器的安全水平不断提高．与此同时，尽管由于人为因素造成的飞行事故的绝对数量在减少，相对比例却有显著提高．如图１所示，在美...

摘要：用图表的形式统计显示了美国三军飞机及世界民用飞机数１０年来的灾难性事故率的演变情况。随着技术和管理的进步与提高，飞机事故率呈逐渐下降趋势。飞机事故率因飞机用途（军用或民用）、机种、所装发动机台数、飞行经历不同而异。对军用飞机事故原因分驾驶类和后勤类两类作了统计分析。统计表明，民用飞机事故的主要原因是驾驶员问题，其中起飞、开始爬升、最终进场着陆阶段（约占每次飞行时间的１／１７）占了事故总数的６７％。应进一步加强飞机安全性设计与分析，开展人为因素研究。

摘要：在产品设计过程中，如何以最低的成本获得可靠的设计通常是设计师最为关心的问题之一。本文简要介绍了洛克希德·马丁公司的 Fulvio总结出以“ F”打头的 4个设计步骤。在设计过程中有意识地贯彻此四个步骤，可以将可靠性经济有效地设计到产品中去。

摘要：本文概述了推进系统数值仿真的意义、内容。阐述了计算机仿真技术通过并行处理能够透视航空发动机内部流动的复杂物理过程,并可在发动机研制之前,对设计进行评估,论证新概念和新设计可行性后再投产。介绍了国外推进系统数值仿真研究状况。

摘要：型号研制中的评审活动对于保证工程进度和质量以及降低研制风险起着至关重要的作用。本文在对国外(主要是美国)在军用型号产品的设计评审方法进行了广泛研究后,针对我国具体情况提出了在不同设计阶段的评审方法和内容。可供我国制定有关政策时参考。

摘要：ＲＡＨ一６６是波音公司和西科斯基公司正在为美国陆军研制的一种新的轻型侦察和攻击直升机。本文重点叙述ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ在ＲＡＨ一６６设计和制造中的应用、使ＲＡＨ一６６具有良好隐身能力的措施、复合材料的应用及其在减轻直升机重量方面的作用以及在ＲＡＨ一６６制造中米用的一些先进的工艺技术。

摘要：根据赴美参加可靠性研讨会及在会议前后对一些机构的考察印象，介绍了美国可靠性工程当前发展的一些动向：与其他学科一起进行多学科设计；Ｒ＆Ｍ设计已实现ＣＡＤ化；ＥＭＥＡ得到了广泛应用；对系统可靠性指标及其验证方法有明确规定；可靠性增长试验已得到广泛应用；对ＭＩＬ－ＨＤＢＫ－２１７存在不同看法；灵活实施可靠性标准以及重视人机可靠性的研究等。

摘要：对最近装备台湾空军的IDF、F-16A/B和“幻影”2000-5战斗机的气动设计、动力装置、电子设备、火控雷达、机载武器和作战性能作了对比和分析。

摘要：介绍了当今西方世界三大发动机公司在研制新型发动机中采用的提高发动机可靠性、维修性、耐久性及经济性的设计、分析及试验技术和方法。如采用并行工程，发展衍生型发动机，采用Ｒ＆Ｍ设计与分析技术，严格进行整机振动试验、航线耐久性试验……，贯彻发动机结构完整性大纲等。