摘要：目前不少飞机已超过了原来的使用设计寿命，这些飞机上损伤的构件往往需要更换。用新改进的高强度铝合金来代换老龄飞机的老材料有可能提高构件的性能及寿命。本文介绍在材料代换时应考虑的各种因素。

摘要：本文介绍了应用并行工程方法建立可行的高速民用运输机(HSCT)候选方案,并对方案进行评价,从而选出最优方案。

摘要：简要介绍了美军航空装备完整性大纲（ＡＶＩＰ）系列标准的形成和发展过程，以及ＡＶＩＰ区别于传统可靠性及维修性大纲的特点；重点讨论了ＡＶＩＰ的实施过程；并对耐久性分析方法、ＡＶＩＰ在美国的应用情况作了概要的介绍；最后指出了我国航空领域引入ＡＶＩＰ的必要性、存在的问题以及应采取的相应措施。

摘要：本文介绍了飞机推力矢量技术的定义和分类及国外研究和发展状况,分析了推力矢量技术的作用和效益,提出了在推进、气动、控制和飞机总体设计领域的关键技术。最后提出了我国开展此项技术研究的建议。

摘要：近年来，在喷气发动机中，风扇及压气机盘采用了以断裂力学为基础的安全设计，不仅要求材料有高的疲劳强度及断裂韧性，还很重视疲劳裂纹的扩展速率。为此，日本学者研制出一种新型近β钛合金Ｔｉ－５Ａｌ－２Ｓｎ－４Ｚｒ－３Ｃｒ－３Ｍｏ。该合金通过热处理还可以得到比广泛应用的Ｔｉ－６Ａｌ－４Ｖ更好的综合性能。

摘要：２１世纪航空制造技术展望（三）中国航空信息中心高柱，任晓华２．高韧性高热湿稳定性聚合物基复合材料制取与结构成形固化技术聚合物基复合材料以其比强度高、材料性能可以预先设计而在航空结构上广泛应用。目前聚合物基复合材料已占先进飞机机体结构用材的３０％左右，...

摘要：评述了空勤组减员、激光防护、座舱内实时信息以及无人战斗机等未来战机需求牵引对座舱电子显示器的影响,三维透视显示格式对增强驾驶员情况了解的作用。介绍了美国空军的设想和计划。

摘要：设计技术、制造技术与试验技术是发展航空工业的三大支柱技术。而现代航空试验技术正在广泛地利用当代各种可利用的高新技术与方法来不断地提高其效率和效益，从而使新机研制周期大为缩短，使设计与制造质量大为提高，使应用维护维修极为方便。这也正是试验方法的综合利用与测控技术的集成化带来的效果。本文将概述这种变革及其效益分析，为实现我国航空工业腾飞提供借鉴。

摘要：以Ｔｉ－４８Ａｌ－２Ｃｒ－２Ｎｂ为先导的γ钛铝化合物合金很有可能用于未来的高性能先进航空喷气发动机。与常规钛基及镍基合金相比，这种合金的工作温度可达到８００℃并且有难燃性。本文重点介绍其设计性能、铸造及焊接特性，也介绍了成本问题。

摘要：介绍了叶轮机虚拟样机技术、多级轴流压气机数值仿真和叶轮机与发动机一体化设计。虚拟样机技术是一种崭新的产品开发方法 ,是一种基于产品计算机建模的数值设计方法。叶轮机数值仿真和建模所涉及的技术领域是非常广泛的。