摘要：数字化设计制造技术是现代飞机研制中的一项关键技术 ,是航空CIMS工程研究的主要内容。本文介绍了航空CIMS工程的研究目标、内容及取得的主要成果和效益 。

摘要：本文分析了新世纪民用飞机的发展趋势，介绍了近年来总体、气动、结构强度、设计基础和适航试飞等民机特有技术的新发展，这些技术的发展方向对于国内自行研究民机技术具有很好的借鉴和指导作用，并就如何尽快提高我国的民机技术水平提出了一些措施和建议。

摘要：先进复合材料具有轻质、高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计、成形工艺性好和成本低等特点，是理想的航空结构材料，在航空产品上得到了广泛应用，已成为新一代飞机机体的主体结构材料。

摘要：虚拟样机技术是一种崭新的产品开发方法，一种基于产品计算机建模的数值设计方法。本文重点介绍了航空发动机数值仿真与虚拟样机设计，以及推进系统数值仿真的概念设计、工程模型、仿真环境、高性能计算。给出航空发动机数值仿真的研究方法、管理模式和关键技术。

摘要：阐述了世界各国民用飞机适航性条例概况。分析对比了美国、英国、俄罗斯等国适航性条例的内在联系和差异 ,探讨了民机设计过程中综合应用民机适航条例、军机飞行品质规范和某些特定的设计准则的原则以及新一代民机设计中可能出现的一些飞行品质问题。指出 :我国新一代民机的设计 ,应满足 CCAR的各项要求 ,参考军用飞机飞行品质规范 ,并借鉴世界各航空公司制订的设计准则 ,以逐步形成我国自己的民机飞行品质设计要求。

摘要：模糊逻辑控制技术和神经网络有机的结合 ,拓宽了模糊逻辑方法和神经网络方法的适用领域。利用神经网络具有自学习能力的优势 ,采用反向传播学习算法 ,通过对传统模糊逻辑控制器中的模糊逻辑控制规则和隶属函数有关参数进行训练学习 ,设计了模糊神经网络控制器 ,应用于飞机的过失速机动“里程碑”之一—— 70°迎角定常飞行仿真计算 ,获得了令人满意的结果。