摘要：本文主要从人体工程学的角度确定了微型车的外形尺寸,接着基于UG平台进行微型车车身和轮胎的实体建模。之后从空气动力学的角度对微型车车身局部造型进行了对比分析和优化。最后利用UG内部模块进行了总装图的制作和实体的渲染,再借助PhotoShop进行图像效果的处理。

摘要：为了实现对大规模柱面频率选择表面(FSS)电磁特性的全波分析,该文对简化的子全域(SSED)基函数方法进行了修正,给出了一种分列提取基函数的SSED处理技术。通过经典矩量法求解单个单元面上的电流分布,并将其作为相应柱面阵列的基函数,同样采取矩量法模拟单元之间的耦合,进而求解整个阵列的透射系数和雷达散射截面。所给典型目标的电磁特性计算结果与商用软件仿真结果吻合良好,验证了该文修正技术的有效性。研究结果为工程应用中曲面FSS的设计提供了理论支持。