摘要：轿车开门锁拉手组件人工装配时,需要2人密切配合才能完成。为了提高生产效率,在人工装配动作的基础上设计了半自动的机夹装备.机夹装备是以单油缸活塞推送复位机构完成连接杆的推送和复位运动,以双油缸活塞夹紧复位机构完成摆块扭簧的夹紧和复位运动.人工只需要将拉手放进装备中定位,还需要将扭簧套进摆块的圆柱体上,压缩扭簧并将摆块和扭簧放进拉手相距33.3 mm的2端凸台之间空间,扭簧右端需插入拉手相应的孔中.半自动的机夹装备节省了一个人工,还减轻工人劳动强度,提高生产效率和装配质量,并为后续全自动设备的设计制造奠定了基础。

摘要：液压锁的空载恢复时间受诸多因素的影响,而使用中又往往要求将其控制在非常精确的范围内。在分析液压锁工作原理的基础上,找出空载恢复时间数据离散的原因,是液压锁内的控制杆在运动过程中影响了液压锁轴上节流孔的有效流通面积。进一步建立液压锁油路的物理模型和数学模型,经计算分析得知,油路中的节流孔以及环形缝隙对空载恢复时间有着最重要的影响。当对节流孔以及环形缝隙两变量赋予合适的数值时,得到的空载恢复时间数据符合设计规范的要求。最后通过试验,计算结果的正确性得到了验证。

摘要：消防员救火时所面临的危险性是难以想象的,时刻都有着牺牲生命的可能。目前各国研制的消防盔和消防服都不可能最大程度地确保消防员的生命安全的。1993年湖南衡阳的一场火灾牺牲了7名消防官兵,而美国纽约世界贸易中心在“9·11”事件中牺牲了250多名消防员。2007年12月下旬的新疆乌鲁木齐贸易中心的火灾,是在?20℃以下的滴水成冰的情况施实救火。这样的事例举不胜举,为什么消防官兵能够为抢救国家和人民的财产与生命而光荣地牺牲?那么,消防官兵能否在抢救国家和人民的生命和财产的同时,又能够尽最大可能性保护着自己呢?生命对于每个人只是有一次,牺牲,对他们的家庭来说又是意味什么?本文内容有很多项的原始创意。若能实现制成产品的话,那每一项创意都是原始的创新。

摘要：第二代消防盔悬挂组件的结构,是在第一代的基础上进行了重大的改进而实现的。这样便提高了它的性能;减化了动作,还可腾出一只手作其它的事;方便了操作;减化了结构;也不再夹脸。可以说消防盔悬挂组件由此就完全变成了另一种全新的产品。这就是引进、消化、吸收和改造成果的事例。所谓改进创新,就是技术革新和技术改进,主要就是去寻找产品的缺陷、不足和使用不便。然后,再去找解决问题的办法,具体方法就是在使用中去发现问题。

摘要："障碍体"是模具结构设计的永恒主题和主旋律";障碍体"又是模具结构设计分析的4大要素之一;"障碍体"也是模具结构设计时需要处理的主要内容。每套成型塑件在进行模具结构设计时,都应该检查成型塑件的图纸和造型是否存在着"障碍体"。对于成型塑件设计失误所产生的有害"障碍体",应及时给以去除。而对成型塑件结构上所要求保护的"障碍体",在模具结构设计时就应该认真地加以处理。否则,模具结构的设计将是满盘皆输的结局。

摘要：对于每一件塑件来说,由于它们的用途和作用各自不相同,它们的性能和用材也就各自不相同。这样便导致它们的形状特征和尺寸精度也各自不相同,它们的成型规律和成型要求也是各自不相同。由此而来,对于模具的结构形式也是各自不相同的。但是只要能把握好塑件的性能、材料和用途,捕捉到塑件形状特征、尺寸精度和注射模结构设计分析的四要素,便可以寻找到塑件成型的规律性,也就不难确定注射模的工作过程和结构。而应用注射模结构设计分析的四要素,就是解决注射模的结构设计的万能工具和钥匙。四要素可以用于所有类型的成型模结构的设计分析和论证,其中也包括注射模结构的设计分析和论证。

摘要："运动干涉"是注射模结构设计时不可回避的因素,也是注射模结构设计的要点。在模具设计时,就要消除各种运动机构所能产生"运动干涉"的隐患。其具体方法就是应用塑件的"运动干涉"要素,去分析注射模的各种运动机构能否会产生"运动干涉",并且要采取有效的措施去避免"运动干涉"现象的发生。

摘要：新型轿车电动玻璃升降器的塑料箱与盖,是升降器传动机构的组装与支撑件。箱与盖的孔与孔位精度,决定着传动机构的性能和精度。在提供了样品的情况下,接收方提出供给方所生产的升降器要与进口产品能通用的要求。箱与盖注塑模设计的过程中,根据样品上模具结构成型痕迹和注塑件的形体分析,确定了注塑模的结构。实践证明,所加工的箱和盖与样品达到了一致,实现了与进口件混装的要求。

摘要：头盔外壳产品是一典型多重同种要素的成型案例。根据模具结构方案3种分析方法的原理,可采用一种刚性袋压成型的工艺方法,而模具则需要采用多个分型面对存在"障碍体"的型芯、型腔型面进行多次分模的结构。只有如此才能够确保头盔外壳顺利地成型与脱模以及型芯、型腔能进行正常地分模,并可确保头盔外壳的质量达到技术要求。

摘要：模具结构分析和方案分析的四要素及模具结构分析的3种方法,就是模具结构和方案分析的技巧性和规律性所在。而对于成型件的"特殊(变形)技术要求"而言,就是意味着特指成型件变形的技术要求,成型件变形的技术要求是与模具的结构紧密相关的,它也是影响模具结构的因素之一。而其它的技术要求则是可以依靠模具的加工来获得问题的解决,与模具的结构无关。