摘要：在航空发动机振动数据处理系统中,振动信号种类繁多,采集频率高,为实现振动处理任务的实时性,需要满足逻辑端和软件端之间数据的高速交互要求。传统的地址映射方式是对逻辑采集的振动数据进行地址映射,以供软件端读取。这种简单外设的地址映射方式使得软件端需要耗费大量的时间在数据交互上,很可能导致振动数据的滞后和不连续。因此,设计了一种基于ZYNQ的高速数据交互方法,以实现振动数据的异步传输,并在实际应用中验证了该方法的实用性。

摘要：面对在机载计算机中利用对数字高程模型(DEM)进行跨图查询高程障碍点更简便、快速的性能要求,提供了一种基于地理空间数据抽象库(GDAL)管理DEM进行跨图查询障碍点的方法。不需要将所有图像合并,也不需要设计图像组织算法和额外的查询算法,通过GDAL为查询区域内的所有DEM图像创建虚拟栅格数据集(VRT),可以像单图查询一样查询区域内的障碍点,同时提出了一些性能上的优化方法。结果表明,此方法可以简洁高效地满足性能要求,为规划航路做好准备。

摘要：我国航空产业的迅速发展使得飞机地面滑行阶段面临着碰撞风险增加、滞留时间延长和操作人员负担加重等挑战。针对这些问题,提出一种基于双目视觉的飞机滑行防撞辅助方法。利用多组双目相机采集机外影像数据,结合机场数据特点设计后处理方法,计算图像的深度信息,实现了飞机外部三维点云信息的提取和碰撞预警信息的生成。实验结果直观展示了飞机外部障碍物信息,证明了所提出的方法不仅确保了飞机地面滑行的安全性,还有效减轻了驾驶员的工作负担,具有重要的应用前景和实用价值,为提高飞机地面滑行阶段的安全性和效率提供了新的思路和方法。

摘要：随着个人计算机、工作站、服务器的主芯片频率不断提高,芯片对于内存的速度要求也不断增加。以个人计算机为例,目前,最新的内存协议为DDR5标准。与上一代DDR4标准相比,DDR5支持的速率更快、电压更低,在信号完整性(SI)方面会遇到更严苛的挑战。因此,DDR5标准借鉴高速串行链路中的均衡技术,以改善信号完整性问题。不过内存IO与高速串行IO存在许多不同,对应的均衡方法也需要修改。在进行内存电路的版图设计时,必须对其数据、地址信号进行信号完整性仿真,因此,针对DDR5,其信号完整性仿真也需要在DDR4的基础上加入均衡的设置。主要讨论了DDR5在信号完整性方面将遇到的挑战。分析判决反馈均衡器(DFE)的原理与算法实现,将DFE均衡功能合入DDR眼图仿真工具来验证其作用。对比商业仿真软件中均衡算法的结果非常接近,证明实现的均衡算法是准确可信的。

摘要：对面向适航要求的机载电子设备结构设计进行了研究。基于当前的民机设备发展现状和相关设计指南,对机载电子设备的结构设计和产品研制过程进行了描述,包括前期过程、设计过程、支持过程和后期过程。对过程中与结构设计相关的适航条款解读和安全性评估、需求分析、确认与验证、适航审定和符合性验证等重难点工作进行了深入剖析,并提出了针对性应对措施。

摘要：通过分析传统机加制造的产品开发过程中设计与制造的脱节,以及传统人工可制造性检查的滞后性和不一致性,研究了自动化DFM技术在机加领域的应用过程及实现前景。分析提出了基于MBD模型的机加结构设计的自动化DFM实现路径和规则库迭代优化方法,有利于在机加领域通过自动化DFM技术优化实现产品竞争力提升的目的。

摘要：固态功率控制器(Solid-State Power Controller,简称SSPC)是基于飞机配电系统的发展应运而生的,是电气负载管理中心的关键组成部分。本文详细阐述了建立低压直流SSPC行为级模型的方法;基于所建模型,对SSPC动态开关过程进行了仿真;最后,针对行为级模型在阻容负载和快速保护情况下出现的问题,本文对驱动电路进行了改进。本研究可为飞机配电系统及机载设备供电的集成仿真、电路设计提供理论依据。

摘要：音频控制器是通航综合航电系统中一个重要的人机交互部件,负责多方通话控制和语音告警等功能。传统测试方式多为手动定性测试,测试效率低,测试覆盖率不足,不能验证性能指标。鉴于此,基于音频控制器的特点,分析了测试设备需求,进行了整体架构和硬件、软件设计,并进行了测试用例设计与实现。实践表明,此测试设备的设计与实现可满足音频控制器基于需求的验证要求,并可半自动化测试,能有效提高测试效率。

摘要：为了实现嵌入式系统间的数据传输,设计实现了一种基于以PowerPC处理器和以太网交换芯片的以太网交换电路。介绍了电路硬件结构、工作原理及软件设计方法。电路以VSC7428以太网交换芯片为核心,实现了4路PC8640处理器之间的以太网交换。经过实验验证,电路电路工作稳定,实现了与其他嵌入式系统间的通信,满足设计需求。

摘要：针对航空电子设备调试过程中,传统的模块调试方法需要多次在机柜中插拔模块,易造成模块损坏,且调试效率低下的问题,基于USB_HUB控制芯片TUSB2046IBVF设计了一款同时适用于不超过10模块的实时在线调试电路并实现为调试模块。首先介绍了设计方案的物理架构,其次介绍了模块核心芯片的供电方式、时钟电路、负载的过流保护、与机柜的连接器定义等,最后通过对模块的测试,达到了预定的功能,效果良好。