摘要：在浮筏隔振系统中,由于实际基座模型和边界条件比较复杂,其有限元模型通常难以建立。提出基座的等效方法,首先测试基座安装点的原点导纳和传递导纳,然后根据有效点导纳的方法,将各安装点之间的耦合进行简化,将基座等效为多个独立的支撑单元,构成浮筏隔振系统完整的有限元模型。建立等效的浮筏隔振系统有限元模型,估算等效前后两种浮筏隔振系统有限元模型的隔振效果,等效模型的计算结果与参考模型较一致,不论是振级落差的总体趋势还是峰值点,都比较吻合,计算出的振级落差总级相差1.5 dB左右,可以满足工程实际要求。

摘要：本文针对阀门前端管段不同结构设计模型,模拟两种阀门前端结构附近的三维分离流动,完成流体CFD与流噪声仿真计算分析,并通过试验研究,证明阀门前端直管段结构对阀门的流场顺畅和振动的影响。

摘要：原始波形数据信息对用户来说有着很重要的意义,有助于帮助分析设备在调试以及工作过程中出现的各种问题。传统的数据采集系统往往由于体积大、接口复杂、功耗大等各种因素,不便于安装在设备内部来采集原始数据信息;为了解决以上问题设计了基于TMS320VC5509的多通道数据采集模块,该模块体积小可以很方便的通过栈接口与主处理板连接采集原始波形数据并存储在大容量CF卡中。

摘要：结合桁架结构的优点,将桁架结构应用于传统浮筏形成一种新型桁架箱体浮筏结构,并对其重量进行优化。首先在有限元软件Abaqus中建立了桁架箱体浮筏模型,然后基于模态分析,重力场分析和抗冲击分析,以筏架上、下面板厚度为设计变量,分析了面板厚度变化对结构刚度及强度水平的影响,且在保证足够刚度和强度水平的前提下,浮筏减重可达15.4%。本文的研究可为新型桁架箱体浮筏的结构轻量化设计奠定基础。

摘要：水泵机组在运行过程中产生出较强的噪声和振动,会对周围的环境造成污染,特别是泵房距离居民区较近时。目前随着生活水平的提高,对生活区的振动和环境噪声要求越来越高,结合某泵房改造,在泵组振动噪声测量的基础上,对水泵机组进行隔振和隔声方案设计,对治理效果进行评估。

摘要：综述了当前船舶管路系统介质的流量、压力、流噪声等参数的非介入超声测试方法的基本原理,并对各种方法的特点、缺陷和适用范围进行了讨论,同时对有待进一步研究的问题和发展趋势进行了展望。

摘要：对基于统计能量分析方法的声屏障低频段半无限流体子系统的能量输入进行了分析,并应用统计能量分析法(SEA)对全频段声屏障不同敏感点的降噪效果进行了仿真计算。与工程估算方法的计算结果对比表明,应用统计能量分析方法进行声屏障全频段降噪效果估算是可行的。

摘要：首先运用数值仿真和壳体理论对比计算和分析了无限域圆柱壳振动和声辐射,然后借助无限域圆柱壳振动和声辐射计算公式以及偶极子辐射声场的特性,提出运用等效的方式计算得到某种速度分布半潜状态圆柱壳辐射噪声的解析解,并与边界元计算的结果进行对比,验证了有限元和边界元计算壳体结构振动和辐射声场的有效性。

摘要：对某船侧推装置不同工况运行时的振动、噪声进行了试验测试和分析。依据对振动和噪声的频谱分析,推断出该装置的主要噪声源为齿轮箱内的某齿轮,并提出了该装置噪声控制的改进意见。

摘要：通过对单片桨叶模型在不同边界条件、激励方式、激励装置等方式下进行模态分析试验,分析比较了各种影响因素下螺旋桨桨叶的模态参数(模态频率,模态阻尼),这些数据和规律对工程上螺旋桨的减振降噪技术有一定参考价值。