摘要：IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将"极限强度"概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展。本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用准则作一技术性论述,并介绍了CCS研发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统。

摘要：随着海事局《海上移动式平台技术规则》(2023)的发布,渔业养殖工船有了法律层面的规范和指导。从养殖工船的技术规则出发,通过系统梳理以及分析其技术背景和技术规定,把有关法定技术要求的要点和思路展现给从业者,以期业界更好地理解有关要求和把握技术方向。

摘要：[目的]旨在分析极地低气温环境温度及压载水容量对极地船舶压载舱温度场分布的影响。[方法]采用流体体积法(VOF)模型模拟气-液两相,标准k-ε湍流模型模拟流体运动,建立极地船舶压载舱热传递的数值分析模型,分析低气温条件下压载舱温度场的动态变化过程,揭示多环境温度和多装载高度对压载舱温度场的影响机制。[结果]随着热传递的持续发生,舷侧压载舱水线以上区域的温度快速下降,降温区分别沿横向向舱内延伸和沿舱壁向下延伸;当压载水较多时,由于水的热容大,舱室温度场相对稳定,但空气热容低、温度场变化大,易出现气旋并进一步影响计算域的温度场分布;在相同压载水容量条件下,外界环境温度越低,内外温差越大,热交换越剧烈,压载舱温度变化越迅速。[结论]采用VOF两相流模型和标准k-ε湍流模型可以较好地揭示极地低气温环境下压载舱温度场的时空演化特征,分析内、外部热边界条件变化对压载舱温度场变化的影响,可为极地船舶压载舱防寒/防冻结提供必要的技术参考。

摘要：不影响驾驶室控制船舶安全为前提,分析上海海事大学教学实习船直接由航海教学训练室实现操纵主机和操舵的功能,以及相关主要电气系统的设计特殊性,并由此总结相应的审图要求。

摘要：振动噪声会影响海洋平台工作人员的身心健康,还可能导致结构的疲劳损坏,降低平台的实用性和生存性。文章针对海洋平台设计建造过程中的振动噪声控制流程进行系统性分析,为平台振动噪声控制标准化提供依据,并对设计过程中的振动噪声评估方法进行阐述,可为平台设计中的减振降噪提供技术指导。

摘要：为了快速建立船舶舱口盖有限元模型,进行结构强度分析,针对舱口盖的结构特点和手工建模流程,利用***二次开发技术,设计开发参数化建模程序,有效提高舱口盖结构强度规范校核效率。

摘要：海水养殖是人类主动开发利用海洋资源的重要方式。我国是水产养殖大国,水产养殖产量占世界总产量的65%左右[1]。目前我国海水养殖主要是陆基和近浅海养殖,已利用的近岸海区水深均在20 m以内[2]。作为我国海水养殖主要方式的近岸养殖,面临养殖密度大、水域环境污染、环境承载能力饱和、养殖安全性差等问题,面对生态环境、水土资源和发展空间等多方面的压力,海水养殖从近岸到深远海,从传统到现代的发展趋势成为必然,深远海养殖将会成为水产养殖的主要发展方向。

摘要：通过分析某气垫船左舷垫升风机的设计特点,选择关键位置开展振动响应频谱测量,分析不同测点位置、不同转速条件下测点的振动响应。采用有限元方法分析单舷垫升风机的固有频率和振型,研究影响垫升风机振动的主要因素。在此基础上,提出降低垫升风机振动的措施,并基于试验评估实际降振效果,其可作为气垫船垫升风机设计的技术参考。

摘要：对4型绿色环保型VLCC货舱区域的分舱型式、结构布局和节点设计做了对比分析,由此得出的结论可为今后的船型开发提供有益帮助。同时,还对装载手册中的风暴压载、中间工况、防泥沙方案等提出了自己的见解。

摘要：超大型集装箱船规范标准体系研究与技术开发应用包括超大型集装箱船的目标型规范标准体系研究、结构安全关键技术研究、专用技术研究以及应用等主要内容.针对集装箱船超大型化而导致设计、建造和检验的技术难点,研究并解决了一系列关键技术,建立了具有中国自主知识产权的目标型超大型集装箱船规范标准体系和相关规范标准,相关的研究成果成功应用于50余艘中国设计、建造、检验的系列超大型集装箱船,支撑了我国超大型集装箱船制造,使我国处于国际领先的水平.