摘要：[目的]针对大型船舶锚装置设计过程中的贴合不紧、翻转卡锚等问题,[方法]提出一种基于多刚体动力学仿真的大型船舶锚装置系统优化设计方法,运用快速化三维建模技术,构建锚装置动力学模型,对船舶锚装置的起锚作业进行数值仿真预报。根据其不同工况的仿真结果,优化锚装置布置,并进行复杂工况下拉锚试验,将三维模型拉锚仿真结果与木模仿真结果进行对比,验证优化设计的可靠性。[结果]结果表明:数值仿真和模型试验在相同工况下的锚运动轨迹与贴合情况基本一致,优化设计具有较强可靠性。[结论]研究成果可为大型船舶锚泊系统方案设计优化提供一定参考。

摘要：船舶,是执行水上运输、作业或特种任务并可受控移动的浮动载体,其功能和配置会随着需求和法规的更新不断迭代升级,也会随着新材料、新燃料及新的工业技术和装备发展更新换代。那么,怎样才能造出一艘性能优异的船舶呢?且听中国船舶及海洋工程设计研究院研究员李银涛一一道来。

摘要：为了满足安全返港理念下的船舶设计要求,通过对某特种用途船实船设计案例的分析,按照设计流程剖析安全返港设计理念如何在船舶设计流程中体现。针对船舶动力系统设计提出满足安全返港要求的非对称式机舱布置型式,并在船舶保障系统设计中提出跨层式总管设计方法,还总结了多种通用的安全返港船舶设计方法。这些设计方法能满足安全返港规范对系统的设计要求,且其实用性和可靠性已得到实船验证,可为类似船型的设计提供参考。

摘要：对船舶舱室大气环境感染控制设计进行了研究。针对船舶的流动性、晃动性和空间局限性,对进、排风口选取和压差扰动因素规避及系统设备运行等,提出了控制设计方法。探讨舱室内新风量的选取和隔离病房内气流的组织形式。利用软件FloEFD对3种气流组织形式进行了比较,从降低交叉感染几率,保护医护工作者的角度,分析降低污染物浓度的清除效率和气流组织效果,研究不同换气频次条件下舱室内的空气质量,为船舶舱室大气环境感染控制设计和改造提供参考。

摘要：本文以某型最大作业水深2300 m的深海半潜式平台为研究对象,采用计算速度较快的频域动态分析方法与多目标优化算法相结合,对其16点锚泊定位系统的定位性能进行分析,并在现有锚泊系统配置的基础上,对锚泊系统的水下布置方案进行优化设计。通过命令流实现锚泊定位系统设计方案的大范围寻优和多目标优化,并对设计参数进行自动更新与组合,判断各参数间的相关性,驱动优化目标不断改良,找到更佳的锚泊定位系统设计方案。

摘要：以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。

摘要：受夏季工况的机舱环境影响,低硫油在供给柴油机的过程中可能出现温升,导致进机黏度过低,引起柴油机运行异常。针对当前没有基于船舶环境的燃油黏度计算方法的现状,该文通过低硫油输送管道中的对流传热、管壁传热和外部对流传热的关系式,建立燃油黏度随温度变化的数学方程,并基于超大型集装箱船平台和实船管路施工放样,建立低硫油管系的黏温工程模型,研究低硫油在管路输送时受机舱夏季工况的影响。结果表明:对于管路设计和布置合理的超大型集装箱船,采用最新燃油标准的低硫油可满足商用柴油机日常使用的进机黏度要求。该计算方法也可用于验证和预估船用环境下的无相变流体黏度和温度变化。

摘要：从斜板角度和折角形式两个方面对油船底边舱的上、下折角点进行优化设计。以常规的焊接型折角为研究对象,分析了四组不同斜板角度的有限元模型。根据应力和疲劳寿命曲线,得到了斜板的最优角度。比较了圆弧型折角与焊接型折角的应力水平与疲劳寿命。结果表明:圆弧过渡能降低上、下折角点的应力峰值,焊接型折角的嵌接肘板能提高下折角点的疲劳寿命。在此基础上,研究了圆弧型折角对斜板最优角度的影响。

摘要：论文阐述了30万吨矿砂船的主尺度要素、船级符号、线型设计、总布置和装/卸货程序优化等内容。对与主尺度选取相关的主要参考因素,如码头/港口信息和国外类似船型的主尺度参数等进行了介绍。对货舱及舱口数量的选取、压载水舱的划分和燃油舱的分布等技术难点进行了分析。并根据首制船倾斜试验结果,对该型船空船重量指标进行了对比。最后,根据30万吨矿砂船设计,并参考相关资料,总结了大型矿砂船的主要船型特点。

摘要：依托数值优化集成系统,采用曲面参数化基础上的自由变形(FFD)技术,探讨了一种船体曲面整体优化方法。通过适当设定控制点及其变化方式,简易而直截了当地实现了横剖面的刚性纵向移动。以浮心纵向位置构建约束条件,以较少的设计变量,取得较明显的阻力性能收益。对这一方法,进行了概念性的演示和考察,显示其切实可行而且有效。