摘要：论文介绍一种水声微弱信号的调理电路设计,该电路具有电源模块、放大模块和滤波模块。通过仿真和测试表明该电路等效输入噪声低,能有效地对微弱信号进行放大和滤波。

摘要：水下探测器需要使用到多类型的探测传感器,在各类型的水下传感器中均会使用到多类型的电子模块进行传感信号的处理传输。本文主要通过试验测试应用于信号放大类型元器件本体封装直接承压极大的压强值,通过测试统计验证了水下水密非耐压封装设计方式的可行性。

摘要：针对电流、电压采集中存在的噪声干扰问题,分析了电流、电压准确采样测量在整个控制系统的重要性。介绍了HCNR201的工作原理,设计了隔离采集板的硬件电路,通过对其工作电流的特殊设置,实现了模拟电压信号的隔离。实验结果证明该设计正确可用,具有较高的采集精度和线性度,在对稳定度和线性度要求较高的场合具有广泛的应用前景。

摘要：根据实际需要,研究了一种基于GSL(GNU scientific library)的吊放声纳信号处理实现方法,该方法以通用CPU(central processing unit)作为平台,Visual Studio作为软件开发工具,对GSL的数学运算函数进行二次封装,充分利用编译环境强大的调试功能,降低调试难度,从而减少开发人员工作量,缩短开发周期。文章简单介绍了吊放声纳信号处理算法的原理,并在此基础上着重介绍了GSL的设计思路和实现方法,最后进行实验验证,模拟目标回波信号作为输入数据,信号处理结果验证了该方法的正确性和有效性。

摘要：引言:在当前以工业为首的多个领域中,数据采集系统发挥重要作用,需要通过对信号的有效处理,实现对信号的高效应用,让控制系统能够发出正确的指令。信号处理与数据传输两个系统作为自动控制系统中的最核心内容,只有在实现对其科学研究和分析的基础上,才可保证系统正常稳定运行,所以需要完成对这两个系统的科学设计工作。

摘要：随着全国高速公路网的不断延伸、加密,逐渐出现了多重嵌套的多义性路径情况,多数省份基于RFID技术的单向多义性路径识别系统不再能满足社会的需求,交通领域的相关部门和广大驾驶员迫切需要一个新的系统能够提供更多的应用功能,能够实时提供通行车辆的数据、道路车辆的流量信息,让车主随时了解道路的拥堵情况,帮助车主决策车行线路,提供车辆行使路径,帮助了解跟踪车辆行驶轨迹等。因此基于“时分+频分”复用技术的双向多义性路径识别系统能在解决路径识别的同时,能提供实时交通信息量采集和统计,为高速公路交通信息智能化、公开化提供数据支撑,进而可为大众提供众多的社会服务。

摘要：本文对50Hz微电子的相敏轨道电路形式的接收器系统所具备的系统结构以及工作原理进行简要的分析,继而对接收器系统的硬件电路设计进行了简要的介绍。在文章的最后对接收器软件的设计进行了介绍,其中包含软件设计的思路、结构框架以及主程序的流程图。

摘要：舰船的运行过程需要通过使用大量的电子机柜实现信号的传递和能量的传递,由于舰船的特殊性,电子机柜长期遭受振动载荷影响,要通过振动试验分析其自身强度.由于舰船电子机柜振动试验通常需要经过较长的时间,当夹具的强度和尺寸不合理时,会导致该后续试验活动无法开展,故而要提高对夹具的试验水平.

摘要：文章以电网滤波模型为基础,使用LabVIEW建立仿真系统,由波形生成、滤波、频谱分析和测量等部分组成。仿真结果表明,合理设置滤波器的阶数和截止频率,可以有效地滤除电网中的噪声信号。

摘要：本文对多种PWM控制技术进行研究,通过对逆变器交流侧电压的FFT分析,得到不同控制策略下的谐波分布。对比各种SPWM控制技术,倍频SPWM控制策略具有其高频优势,其低次谐波和高次谐波相对较小,总谐波畸变较小,在不考虑滤波电容设计的情况下,具有较好的谐波运行特性。