摘要：本文首先探讨了巴特沃斯滤波器的原理和响应曲线,然后利用Matlab工具箱中的FDATOOL工具设计了一个5阶的巴特沃斯低通滤波器,得出其差分方程的表达形式。

摘要：本文介绍了基于某型船电力推进系统的技术研究试验平台设计方案。采用与实船相似的电力推进系统搭建小比例半实物电力推进仿真系统,由电力推进系统设备如电站、配电屏、变频器、变压器和电机等实物,结合实现监控和仿真功能的仿真系统组成。该平台可通过构造不同的主回路组合方式、对负载参数进行设置,仿真推进工况和负载特性,为船舶动力系统的构成及控制策略提供研究和试验的平台。

摘要：本文在介绍汽轮机启动的分类方法的基础上,研究了其允许启动的条件。随后,设计了汽轮机启停的控制流程。在发电机并网部分,探讨了发电机并网的条件和步序,设计出了其控制流程。

摘要：双电层电容器(Electric double layer capacitors,简称EDLCs)是一种介于传统电容器和化学电源之间的新型储能装置。本文介绍了EDLCs的组成和储能机理;综述了不同类型电极材料性能特点及电解液等核心组件的研究现状;分析了电容器在设计过程中如何减小等效串联内阻的途径及应用领域。最后展望了EDLCs核心组件将来的发展方向。

摘要：本文结合几种材料的特性,对壳体的结构做了力学分析,研究了轻质耐压壳体的减重方向。研究中发现,隔板的设计对壳体的重量影响很大,因此详细分析了凹凸两种形式端板的力学特性,发现同等厚度条件下,凸型隔板的变形量小、安全系数高。分析对比了铝基合金、复合材料、钛合金的材料特性、加工特性、国内开发现状以及成本,认为现阶段应以铝基合金的改进为主,并关注其他材料的进展对壳体进行减重设计。

摘要：本文介绍了ANSYS电磁场分析软件在永磁电机磁场分析中的应用。由于该软件的方便性和灵活性,使得磁场分析变得相当简单。

摘要：本文根据船用电力推进控制的特点,设计出以PLC为核心的控制系统,着重介绍了系统的硬件配置和软件设计。该系统在保证实现系统控制功能的基础上,简化了硬件电路,提高了系统控制的可靠性。

摘要：锂离子电池的安全问题越来越受到重视。本文从锂离子电池安全性特点着手,对锂离子动力电池的安全性研究进行了全面的阐述,从电池设计、电池材料、电池制造和电池使用等方面分析了影响电池安全性的各种因素以及解决方案。

摘要：隔离放大器是一种输入电路和输出电路之间电气隔离的放大器,一般采用变压器或光耦合传递信号,它主要应用在工业控制、信号测量、医学和核工业等领域。对变压器耦合隔离放大器的工作原理、使用和调试方法等方面进行了研究,研制的隔离放大器模块初样经测试,基本满足初始设计要求。与其他同类放大器比较,具有结构简单、成本低的优点。

摘要：针对设计和制造两个环节,对大型船用直流电机故障模式作了比较系统的分析,着重介绍了针对不同故障模式所采取的措施,具有很强的实际操作性,为今后开展该电机的可靠性设计和分析工作具有直接参考价值和促进作用。