摘要：本文通过介绍数字化设计技术在柴油发电机底座设计中的运用,探讨了如何利用数字化设计技术解决设计师所面临的问题,并进一步介绍了数字化设计软件的配置的经验。

摘要：介绍了系留平台用光电旋转连接器的防电火花设计、耐高压绝缘设计、承载结构设计和光电复合滑环设计,并简要阐述了其使用效果、试验验证和推广应用前景。

摘要：本文介绍的三轴校验无磁转台是弱磁矢量传感器、磁罗盘检测和校准的高精度平台。阐述了弱磁矢量传感器三轴校验无磁转台的组成和工作原理;研究了材料的弱磁特性、工作台面的耐磨性和基准精度、三轴旋转特性的稳定性及其精度传递等方面的相互影响因素,设计了合理机械结构;经过多年使用,该转台具有良好的稳定性,满足了0.01°高精度弱磁矢量传感器的研制和校验要求。

摘要：针对机载电子产品大多需满足GJB181的要求,论文对载机电源特性设计进行了分析,介绍了载机电源过压浪涌、尖峰脉冲的特点以及TVS管工作原理,论述了耐过压浪涌和耐尖峰脉冲电路的设计原则和方法。结合机载电子产品电源适应性需求,详细介绍了一种耐过压浪涌和尖峰脉冲电路设计。最后通过分析和实测,表明该电路能够有效抑制载机电源产生的过压浪涌和尖峰脉冲,从而顺利通过供电特性测试。

摘要：为检测环境中微弱磁场的变化,需使用灵敏度高的磁传感器,非晶丝具有在交流激励下阻抗变化率高的特点,非常适合用来做高灵敏度传感器,根据这种特点,一种以铁基非晶丝为敏感材料的新型磁传感器被设计了,该传感器采用差分式的探头结构和同步检波电路,抑制了共模干扰和不相关噪声,取得了较好的试验效果。通过测试,传感器的工作区间为-1000nT^1500nT,灵敏度为216μV/nT,线性度为3.84%FS,有望用于微弱磁信号的检测。

摘要：阐述了一种复杂电路板故障检测单元的设计与实现,采用基于可编程片上系统(SoPC)技术研发电路板测试系统的思想,完成了检测单元的硬件设计和软件设计;该检测单元以现场可编程门阵列(FPGA)为核心,体现了SoPC系统集成度高、灵活性强的特点,并能缩短产品的开发周期;实际应用表明:该检测单元适用于批量化电路板故障检测,设计合理有效。

摘要：介绍了某水下拖曳系统收放绞车的设计过程,对工作原理、组成结构、强度校核、电机及减速器选型等进行了说明,为水下拖曳系统收放绞车的设计提供了借鉴。

摘要：介绍了后置式俯仰机构的优化设计,在作图法完成后支撑方式初步设计的基础上,以电动缸驱动力与近似功率的加权函数最小为优化目标,考虑各类约束,建立了真实性较高的数学模型,并选择复合形法在MATLAB中编写优化程序进行优化求解,得到了后支撑方式下最优的举升机构铰点位置布局方案。

摘要：介绍了机械式超深抛载装置的工作原理及用途,根据功能需求设计了一种可用于超深保护的纯机械式超深抛载装置,该型机械式超深抛载装置由水压触发,当水下机器人所处的深度超过其工作深度时自动释放压载,从而达到超深保护的功能要求。

摘要：在传统AUV的设计的基础上,采用PC104硬件和分布式CAN总线通信技术,构造了一种开放的开发架构,可以根据实际需要融合大量传感器;软件设计基于VXWoRKS实时操作系统,可方便扩展各种功能;AUV悬停控制系统采用变结构滑模控制算法,比传统的PID控制算法适应性更广;对远程AUV的工程设计有较好的参考价值。