摘要：新时期,党中央明确提出数字中国战略,为全面贯彻党中央数字化转型的新发展理念,需以信息化为中心推动企业的发展。中国船舶重工集团国际工程有限公司将推进数字化转型作为公司发展战略重要组成部分,通过推进信息化与生产管理深度融合,提升三维数字化设计研发,建设集成、共享、开放的企业一体化工作平台,形成工程建设全过程技术支持和管理协同的综合服务能力,促进公司研发效率、数字化设计能力、精细化管理水平的大幅度提升,形成智能制造集成服务模式,推动公司和行业转型升级。

摘要：利用火灾动力学软件FDS和有限元软件ABAQUS,开展基于热-力耦合原理的悬索桥结构抗火性能数值分析,探讨不同火灾工况(火源功率和环境风速)下悬索桥温度场及力学响应的变化规律。结果表明:不同火源工况的温升曲线变化趋势基本一致,但其温度上升速率及最高温度并不相同。随着火源横向、纵向距离增加,构件温度逐渐降低。随着风速增大,显著提高桥梁结构耐火时间,最大提高可达50%。随着火源功率增大,其耐火时间显著降低。当环境风速为2 m/s时,耐火时间下降约33.33%。

摘要：通过介绍某超高层综合楼项目在设计过程中遇到的难点问题,重点就给水系统分区、供水方式选择和热源选择、热水系统分区、节能措施以及排水系统的设计特点进行分析探讨。通过系统选择对比、技术难点分解消化,结合不同管理部门的需求,供水安全可靠性等要求,选择出相对匹配、合理的系统。

摘要：以框架结构地震作用下的结构响应为约束条件,采用计算机辅助集成技术对布置摩擦阻尼器的框架结构抗震性能进行优化设计研究。使用ABAQUS软件分别对有无摩擦阻尼器的框架结构进行有限元分析,得到结构的各层位移及加速度响应。通过ISIGHT软件集成ABAQUS对摩擦阻尼器力学参数进行优化设计,以在布置同样数量的阻尼器情况下,得到最优的减震设计方案。研究结果表明:基于优化算法的摩擦阻尼器参数设计方法能有效地优化结构抗震设计,应用此流程可大大提高阻尼器参数自动优化设计在工程上应用的可操作性;分别采用单变量优化和多变量优化方法,优化计算结果显示结构顶层位移及加速度响应相比优化前得到显著降低。

摘要：荷载组合是日光温室结构设计的前提和依据,为了使工程设计人员科学认识和正确使用荷载组合,需要对日光温室的荷载特点、组合效应进行分析和构建。该研究分析了日光温室荷载的特征,通过分析国家规范体系中对结构设计荷载组合的要求,并以北京地区日光温室为例,分析了12个荷载工况下温室骨架的最大应力比,表明多种可变荷载成为主导荷载的可能性;研究提出了基于精确分析所有可能荷载组合的逻辑、方法,并在此基础上研发了日光温室全荷载组合自动生成软件;继续以北京地区日光温室为例,分析了该日光温室在1 216种荷载组合下的最大应力比,与当前普遍采用的预估等简化设计方式进行了比较。分析表明,采用部分荷载组合的日光温室简化设计方法没有涵盖算例中所出现的最不利荷载组合方式,存在组合上的漏洞,而采用“全荷载组合”进行结构分析是必要的、科学的,可以作为新国家规范要求下荷载组合取值的具体方法。应用表明,在电算化条件下,运算时间不到1 s,在工程设计中是高效的。研究结果具有较强的现实意义,可在满足现行国家标准的前提下,直接应用于日光温室工程设计、专业软件开发、既有软件改造升级之中。

摘要：随着“碳达峰”“碳中和”纳入我国经济社会发展和生态文明建设整体布局,各行各业对低碳低能耗的追求不断增长,同时,在建筑空间设计领域,改造项目随着城市建筑密度的增大而日益增多。如何在改造过程中最大程度地实现“可持续性”设计,是当代设计师需要深入思考的问题。本文聚焦当下美国纽约对旧建筑空间改造的可持续性策略,分析其在全球范围内的先进观点和措施,借此给我国旧建筑改造领域的发展提供一些可供参考的建议。

摘要：为探明椭圆管单管拱架日光温室的结构性能,该研究以北京地区风雪荷载为例,选取8、9、10 m三种常见跨度的日光温室为研究对象,依据国家标准《农业温室结构荷载规范》和农业行业标准《日光温室设计规范》确定日光温室的建筑剖面尺寸以及荷载作用形式,主要研究日光温室在屋脊不同位置设置拉杆时,随着拉杆位置的不同,在保证结构安全的前提下,针对拱架两端与基础和后墙的不同连接形式、不同跨度以及不同的屋脊形式建立结构计算模型,运用3D3S软件计算分析拉杆设置位置的变化对单管拱架的内力影响。计算发现,不论拱架与后墙采用哪种连接形式,当拱架与基础采用固接时,设置拉杆时拱架的应力比系数最小为0.974,其余均大于1.0,此种连接形式都应避免设置拉杆;当拱架与基础采用铰接时,设置拉杆时拱架的应力比系数大部分小于1.0,应尽量增设拉杆;在拱架与基础采用铰接连接、与后墙采用固结连接时,不同跨度日光温室增设屋脊拉杆的作用效果呈现曲线变化态势,9 m跨度的日光温室设置拉杆后的应力比系数最小,为0.90,因此推荐温室的跨度以9 m为宜;对尖屋脊和圆弧屋脊日光温室拱架的内力分析发现,建议如果不设屋脊拉杆,温室的屋脊形式应尽量做成圆弧形,而设置屋脊拉杆后可将屋脊做成尖屋脊。该研究成果可为椭圆管单管拱架日光温室的结构设计提供理论支撑。

摘要：做好宣传思想工作是国有企业履行职责使命的内在要求,也是推动企业发展的重要手段。新媒体的发展为国有企业的宣传思想工作带来了机遇和挑战。在新媒体环境下,做好国有企业宣传工作,必须坚持正确的政治方向,提升主流意识;要把宣传思想融入中心工作,围绕企业发展目标来推进;要坚持以人民为中心的工作导向,做人民喜爱的宣传;要注重顶层设计,建立融媒体平台;要打造一支高素质宣传队伍。国有企业只要把牢政治方向,坚持以人民为中心的工作导向,善于利用新媒体,做有思想、有温度、有力量的宣传,就会达到宣传也是生产力的效果。

摘要：箱板装配式钢结构是一种直接采用加劲钢板作为承重墙板和楼板的新型结构体系,在其建造过程中会大量使用焊缝对加劲钢板进行连接,由此产生的焊接效应会降低结构的承载力。以箱板装配式钢结构3层空间单元模型为对象,通过有限元建模和焊接模拟,系统地研究了焊接顺序、焊接数量与位置以及焊接错缝尺寸等因素对加劲钢板墙抗剪承载力的影响。结果表明:采用分段退序焊的抗剪承载力较高;焊接位置对抗剪承载力影响较小,焊接数量对抗剪承载力有一定影响;而焊接错缝尺寸对抗剪承载力的影响显著,抗剪承载力随着错缝尺寸的增大而加速下降。基于参数分析结果,得到了不同焊接参数对加劲钢板墙抗剪承载力的影响规律、提出了承载力修正系数;重点考虑错缝尺寸的影响,建立了箱板装配式钢结构中加劲钢板墙的抗剪承载力计算公式,并验证了所提公式的有效性。

摘要：箱板装配式钢结构楼盖是一种由钢板和加劲肋焊接而成的新型装配式楼盖。通过建立若干个箱板装配式钢结构楼盖的有限元模型,研究长宽比、钢板厚度、加劲肋间距及加入调谐质量阻尼器(TMD)对楼盖舒适度的影响。研究结果表明:长宽比由6∶6增加至10∶6时,会导致竖向基频降低,降幅最大达29.6%,同时降低了人行激励产生的竖向峰值加速度;钢板厚度由6 mm增加至10 mm时,对楼盖的竖向基频影响较小,对竖向峰值加速度影响显著,降幅最大达68.8%;T型加劲肋间距由1.5 m增至3.0 m时,会导致竖向基频降低,降幅最大达33.8%,同时竖向峰值加速度增幅最大为0.1 m/s2。当钢板厚度较小且加劲肋间距过大时,容易造成楼盖局部振颤,局部产生较大的峰值加速度,加入调谐质量阻尼器能有效增加楼盖参与振动的质量,并且有效改善楼盖舒适度,满足设计标准的要求。