摘要：从需求和技术推动的角度,提出自主研发我国舰船综合航行性能虚拟试验环境(数值水池)的整体设想,运用系统工程概念开展顶层设计研究,制定了总体研究思路,确定了总目标、技术指标体系以及主要研究内容和十大关键技术,并基于系统分析的概念给出了优选研究方案及关键技术攻关途径。该系统建成后,将可大大缩小船舶计算流体学研究领域内的国内外差距,显著提高国内舰船创新设计水平和船舶设计的国际竞争力,促进我国船舶工业的跨越发展。

摘要：为了更准确地模拟波浪对物体的影响,设计并研制了CAN总线造波机测控系统。该系统由工控机、交流伺服控制器、伺服电机等主要部件组成,采用CAN总线通信。硬件方面设计了电气控制柜,软件方面设计了人机操作界面,造波环节采用位置闭环控制,波浪测量环节采用开环控制。实际应用中系统测控能力强,所测波浪数据稳定性好、精度高,验证了该系统具有优越的测控性能及造波性能。

摘要：建立了制造系统任务分配问题的数学模型。针对传统的基于合同网的协调机制在求解任务分配问题时存在的不足,基于生物行为的协调思想,设计了基于信息素的协调方法,给出了该协调方法的具体实现步骤。该方法与基于合同网的协调机制相比较,具有通信量小、协调质量高、鲁棒性好、易实现等优点。实例验证了该方法的有效性和可行性。

摘要：为了深入探究潜艇疏水系统未来技术发展路径,本文从保障性和生命力2个基本使命任务出发,对系统全深度和大流量设计特点认真进行总结,对国内、外现状进行多方面综合对比。通过调研和统计分析,现实存在污水量大和收集难等问题,长期运行当中噪声高和隐蔽性差。本文较为全面地阐述了疏水系统总体需求和功能要求,论证指出了系统设计原则、配置标准和计算方法,对声隐身疏水和洁净排放的技术发展趋势作了初步探讨。结论证明,合理采取"以日常舱底疏水为主、兼顾水上应急疏水和水下应急救生","疏排分离、噪声匹配"的分级设计有实际意义,推动新技术应用和集成互联是增强传统系统生机和活力的重要手段。

摘要：为了满足在实验室中通过多种设备监测健康运行状态的需求,本文设计了一种基于CAN总线的嵌入式设备状态监测平台。系统硬件基于STM32F103芯片,外接数据采集、存储、传输和显示模块。软件应用μC/OS-II系统作为嵌入式操作系统,设计了CAN通信的状态机和指令,采用μC/GUI提供的接口函数来绘制用户界面。整个系统结构清晰、扩展性强,具有一定实用价值。

摘要：针对在水动力实验研究中数据量集中、数量多的问题,提出了一种基于FatFS文件系统的SD卡存储系统设计方案。该系统以ST公司的STM32F103ZET6为核心,通过SDIO接口实现大量数据文件存储。详细讲解了系统的USB模块、RTC模块等硬件设计,探讨了在系统上移植FatFS文件系统的要点,并在SD卡上实现了FAT文件的读写功能。该系统传输速度快、可靠性强,具有一定的应用价值。

摘要：本文利用虚拟样机软件ADAMS研究了岩矿棉生产线中关键设备直线摆锤的运动参数,通过调节不同的结构尺寸,获得较优的运动参数,为后续的产品设计提供了理论依据。

摘要：在开发大惯量X-Y航车工程项目中,既需要多个控制器之间可靠、实时、高刷新频率的数据交互,又需要上位控制计算机具有PC机的强大性能、PLC系统的组态式通信编程功能;该文在综合分析主流通信网络及控制技术优缺点的基础上,创新地提出了以WinAC软逻辑PLC为控制核心,以Profibus现场总线为通信网络,以PC机加RTX实时内核为上位机,以Visual Basic结合第三方控件为人机界面工具的集成设计方案,阐述了软硬件设计流程,并介绍了系统调试结果;实验结果表明,上位机与10台下位机可实现2ms周期的可靠实时数据交换,基于此,总重110吨的X-Y航车在携带船模做直径6m,切向速度1m/s的圆周运动时,实现了位置误差小于±2%、角度误差小于±0.5°的精度。

摘要：设计了一种实用的基于Zig Bee技术的智能家居系统,同时设计了上位机和移动APP程序用于数据采集和控制。通过对CC2530片上系统的设计,以及Z-Stack协议栈修剪,可以快速的提高硬件系统的扩展性以及系统软件开发的便捷性,因此缩短了开发应用时间成本和生产成本。

摘要：运用ZigBee技术设计智能家居系统,将上位机和移动APP程序用于数据采集和控制。通过对CC2530片上系统的设计,以及Z-Stack协议栈裁剪,可以快速提高硬件系统的扩展性以及系统软件开发的便捷性,缩短开发应用时间成本和生产成本。