摘要：本文通过对型钢桁架平台+钢管排架组合技术进行分析和设计,研究此技术在溢洪道交通桥上的应用,以达到解决在溢流曲面上搭设钢管排架,并保证溢流面光洁度的目的。

摘要：湖北恩施自治州鹤峰县岳家河水电站对导流隧洞采用了非常规封堵技术措施,即在导流洞内埋设钢管导流,从导流洞进口进料,逐步浇筑封堵混凝土,成功解决了设计和前期施工时无法利用封堵闸门、封堵导流隧洞的难题。

摘要：针对不同基坑开挖方式对邻近桥梁桩基的影响,采用有限元建模分析法,对某二线船闸工程确定2种不同的开挖方案:方案1通过三级梯度以较大平均坡度方式开挖,方案2通过四级梯度以较缓坡度方式开挖。计算分析2种基坑开挖方式对跨线桥梁桩水平位移、拉应力及弯矩的影响。结果表明:平均坡度越陡的开挖方式其位移越大,拉应力在开挖16 m处达到峰值,同时方案2的弯矩值远小于方案1。成果完善了复杂船闸基坑工程施工领域的研究,对今后该领域的工程设计及研究具有重要意义。

摘要：苍溪航电枢纽左岸厂房下游布置的MQ600C高架圆筒门机在2010年汛期不拆除,需对其采取加固措施以利度汛。实践证明:MQ600门机加固安全可靠,为同类工程大型设备的安全度汛积累了宝贵经验。

摘要：为确保大瑶山隧道近接水库段洞内施工安全,防止发生突水危险,采用分段渐进帷幕注浆技术对该地段进行地表加固并形成防渗帷幕。由于浆液对岩体裂隙起到了很好的封堵作用,隧道内仅出现局部渗水情况。实践证明,该方法改善了地表土层的性质,有效地隔断了地下水的渗流路径,提高了隧道通过该地段的安全性。

摘要：在工程施工工期紧、强度高，岩体完整性差，施工紧邻已建成并正在运行的一期工程，施工组织协调难度大的漫湾二期工程施工过程中，为了实现业主提出的“高速、优质、安全”的目标要求，中国葛洲坝集团公司漫湾电站二期工程施工项目部严格按照项目法组织施工，实行“一级管理，一级核算”；建立健全各项规章制度；坚持“诚信守约，追求卓越”的质量方针，精细管理，文明施工，工程开工以来，主要节点工期项目均按期或提前达到设计施工进度要求，特别是地下厂房开挖提前113d，有3个项目获“样板工程”，受到业主高度评价。并实现了质量安全事故“双零”的目标。

摘要：以某风电场为依托,在砂岩、灰岩等具有多种岩石地基条件下,对国内陆上风电场常用的风机基础型式进行比较,选取适用性、经济性等各方面对该地基均相对较优的基础型式,并为以后类似性工程提供参考依据。

摘要：多沙河流河口输沙不平衡带来的淤积演变过程,动态调整着上游河道控制基面,影响通航和防洪安全等。开展水槽试验,控制上游水沙条件和下游水位不变,研究河口三角洲自生性过程的形成机理、波动性和趋势性演变特征。试验中观测到淤积朵体迁移、溯源冲淤和河道摆动等自生性调整现象,其中朵体发育和迁移起控制作用。研究结果表明:自生性过程具有内在临界性,不同水沙条件下淤积朵体临界尺度不同,相应的水位波动周期、溯源波能量、水位涨落规律和三角洲形态亦有所差异。结合试验成果探讨了自生性过程形成的内在动力、临界性及其与三角洲形态的内在联系。

摘要：文章以某高架桥项目设计为例,通过方案比选明确桥梁上部结构选型,并结合项目地质确定了下部结构桥墩方案,同时,从加强桥梁寿命、疲劳损伤研究、原材料选择、结构构件选型及施工工艺等方面探讨了桥梁工程安全性与耐久性的设计要点,以期为类似工程提供参考.

摘要：阐述了运用极限平衡法进行基坑支护设计时所包含的两种内力计算方法(等值梁法、静力平衡法)的基本计算原理。结合长春市某基坑工程,按照土层参数的分算与合算分别进行内力计算,得出当土层力学性质差异较大时,采用土层分算与合算计算所得的参数相差较大,应选用土层分算法计算以减小误差。基于土层分算进行了支护结构的稳定性分析,得出在稳定性方面,但相较于静力平衡法按等值梁法设计更加稳定安全,可供同类工程参考。