摘要：针对电梯门机轿门运行时速率测量的要求,利用加速度传感器构建实时速率测量系统,避免复杂的安装过程而利于直接的在线检测。提出分别基于硬件积分和软件积分的速率测量及消零方案。并利用多轴加速度检测的方法消除重力误差以及安装至轿门时产生的倾斜误差。数据通过无线方式传输至上位机以存储和显示。微控制器,加速度传感器和无线收发芯片均具有低功耗特性以满足长时间运行。设计了角速度和速度的标定装置并给出实测数据。

摘要：本文主要研究人机工程学在公交车驾驶室设计中的应用，从人机工程学的角度对驾驶室作业空间设计、座椅设计、人机界面设计等进行研究，以期达到使公交车司机驾驶更加舒适、安全、降低疲劳的效果，相关研究结果可以为城市公交车的人性化设计提供参考。

摘要：目的了解VDT作业人员肌肉骨骼疾病的现状及病因,为VDT作业管理提供改善依据。方法采用问卷调查的方法,选取267名VDT作业人群为调查对象,然后对问卷进行数据统计,应用模糊综合评价方法对骨骼肌疲劳进行评价。结果受调查的VDT作业者总体上处于一种比较疲劳的状态,且有67%的VDT作业者处于有疲劳状态。VDT作业者的肌肉骨骼损伤与VDT作业空间、日连续作业时间,作业量等有关。结论 VDT作业导致的肌肉骨骼疲劳存在工效学问题,相关VDT作业空间设计者应根据相关人因工程学知识设计作业空间,相关VDT作业者应关注自己的作业管理,以保障VDT作业者的身心健康。