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检索条件"机构=中国路桥集团第一公路工程局"
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某立交连续箱梁匝道桥变位修复的顶梁施工
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公路2003年 第7期48卷 126-131页
作者:梁志成中国路桥集团第一公路工程局北京市100024 
介绍某立交 A匝道桥 2 39.75 1 m六跨连续箱梁主联发生径向、切向、扭转变位 ,鉴于梁体完好 ,决定进行加固修复 。
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炎热地区沥青混合料高温稳定性设计
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《中外公路2005年 第6期25卷 129-132页
作者:谢仕良中国路桥集团第一公路工程局天津工程处天津市300451 
该文以(北)京-福(州)高速公路江西温沙段AP4项目部在抗高温车辙方面对中面层AC20-Ⅰ进行骨架类型设计与验证为例,选择合适的AC20-Ⅰ配合比,并通过动稳定度的测定来验证所选择的配合比在高温稳定性上的优越性。
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西山沟Ⅱ号大桥连续箱梁支架施工技术
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《桥梁建设》2005年 第4期35卷 65-68页
作者:刘华 傅学军 孙胜利中国路桥集团第二公路工程局第一工程处湖北武汉430019 
现浇梁桥支架结构丰富多样,合理的支架结构,是施工安全和施工质量的重要保证。结合西山沟Ⅱ号大桥30 m连续现浇箱梁支架的设计与施工,阐述了现浇梁桥支架设计须因地制宜采用合理的施工结构形式,充分考虑支架沉降带来的影响,并通过预压...
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沥青砼矿料级配设计理论浅析
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《北京公路2002年 第6期 20-28页
作者:连佳机 于本信中国路桥集团第一公路工程局 
本文对石黄高速公路辛沧段沥青砼矿料级配组成进行了剖析,对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述,并经过石黄高速公路通车后年多时间的检验,证明该配合比是成功的。
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北京市五环(三期)工程六号标段桩基荷载试验
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《北京公路2004年 第2期 33-39页
作者:冯宇中国路桥集团第一公路工程局 
本文主要介绍了通过对桩基进行荷载试验以验证桩基设计是否合理的工程实践,以及根据得出的桩基承载力确定出合理的桩径和桩长的方法。
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石黄高速公路建设中利用旧进行改建的介绍
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《北京公路2003年 第1期 12-17页
作者:连佳机中国路桥集团第一公路工程局天津工程处 
本文以石黄高速公路辛沧段面三标利用老307线旧面改建成高速公路北半幅为例,提出了旧改建的办法并对其进行了理论分析。
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强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用
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公路与汽运》2003年 第3期 25-26页
作者:黄腊泉中国路桥集团第一公路工程局北京100024 
强夯地基作为种软基处理方法 ,具有施工设备简单方便、工期相对较短、节省材料、造价较低等诸多优点。为推广使用该施工方法 ,文中从适用范围、原理、设计参数及施工控制等方面作了介绍。
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岵岫岭双连拱公路隧道防排水系统设计与施工
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《北京公路2006年 第3期 19-21页
作者:张振平 谭桂根中国路桥集团第一公路工程局江浙工程处 
本文以岵岫岭隧道为例,对连拱隧道设计施工中各类防排水性能及施工要领进行了分析,并对存在的问题提出些看法,以期对类似工程施工有借鉴意义。
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盖梁施工中种经济简便的支撑方法——抱箍法
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《北京公路2005年 第2期 24-25,29页
作者:张毅中国路桥集团第一公路工程局天津工程处 
盖梁施工时采用抱箍法作为支撑是种简单、经济且受外界影响小的较佳方案。本文结合工程实践,对抱箍法的设计原理、施工方法和施工注意事项等内容做了简要介绍。
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瑞安飞云江三桥主塔桩基施工
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《山西建筑》2005年 第5期31卷 72-73页
作者:孙艳明中国路桥集团第二公路工程局第一工程处 
结合飞云江三桥主塔桩基础施工实践,简要介绍了沿海地区大直径深孔桩基础施工平台设计以及桩基础主要施工技术,实践证明,其施工方案和施工工艺是可行的,并且具有简单、实用、经济等特点。
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