摘要：军工科研单位承担着国家科研型号的设计研制任务,面临日益严格的经费管理要求和严峻的市场竞争环境等多方面挑战。为深化军工科研单位经费改革,加快财金转型升级,A研究所实施了货币资金精细化管理,不断提升财金价值创造能力,成为解决单位经营发展需求的重要手段和突破口。

摘要：随着航天事业的迅猛发展,航天产品复杂多样,协作配套生产设计单位数量繁杂,供应商管理的重要性日渐凸显。面对当前密度高、难度大的项目研制任务,没有高效全面的供应商管理,就无法保障产业链、供应链的韧性和安全水平。本文分析了航天系统供应商管理现状,重点介绍了供应商管理的五步流程,并结合具体有效的管理措施,实现航天供应商的高效管理,助推航天高质量发展。

摘要：随着我国军事装备建设发展进入新时期,航天装备价格日益成为高度关注的重点事项,国家和军队不断深化推进军品价格的市场化改革,相继出台相关文件以及配套政策,开展装备订购目标价格论证、过程成本控制等,并通过竞标采购,进一步控制航天装备采购价格,提高航天装备建设的效益。在激烈的市场竞争态势下,开展装备技术经济一体化工作、进一步加强成本控制显得尤为重要,这将直接影响装备竞标/立项、合同履约和经营管理目标实现,以及经济效益和核心竞争力的提升。为此,北京临近空间飞行器系统工程研究所提出将技术与经济性有效结合,开展技术经济一体化工作,从设计源头考虑成本控制,在经营过程加强管理水平,提高成本管控能力。

摘要：某型号在立项之初就确定采用米级复合材料,作为飞行器防热主承力一体化结构,大尺寸复合材料具有研制周期长、工艺复杂等特点,其技术难度大、指标要求高。为尽快突破该复合材料关键技术,依托某型号研制需求,针对复合材料设计流程、技术状态管理、试验方法、风险控制等方面开展全面的部署,积累了该类复合材料的管理方法和流程,为型号研制提供了有力支撑。

摘要：目前商业三维软件的数字装配只是对某单个产品或者部件的装配,而产品实物模装成本高,且不能实时更改、周期长等缺陷。本文将虚拟装配技术使用在飞行器的设计、制造装配的过程,实现了某飞行器产品装配过程可视化,缩短了产品设计周期,减少了产品的研制经费。通过采用Unity引擎,采用交换式显示器,进行某飞行器产品的装配与拆卸系统的设计与研究,实现了某飞行器在虚拟环境中定位、复位和拆卸的实现方法,实现了虚拟装配过程。

摘要：设计了一种吸气式面对称高超声速飞行器,针对进气道性能,分别在两座风洞开展通流试验研究。针对第1次风洞试验大攻角状态（α=8°）测量值偏离线性的问题,辅助采用数值模拟手段分析原因,并对试验方案进行改进设计,解决了首次试验出现的问题。结果显示,在典型状态（Ma=5～6）下,进气道起动正常,性能良好,具有一定的抗侧滑能力;随来流马赫数增加,进气道流量系数增大,总压恢复系数减小,计算结果和试验结果一致;试验结果和数值计算的差异主要表现为基本测压方案α〉4°后,流量系数和总压恢复系数出现严重的非线性。数值模拟结果表明,主要原因为模型支撑方式及测压方式所引起的偏差,通过改进试验方案,解决了大攻角状态下测量值偏离正常趋势的问题。

摘要：虚拟装配是运用计算机分析、预测模型,用数据表达,辅以可视化,作出与装配相关的工程决策,可以有效地提高产品装配质量和速度,有助于降低成本并缩短周期。通过分析飞行器总装装配的特点和难点,侧重分析了虚拟装配的特征和关键,重点探讨了复杂弹体结构的虚拟装配实施方案,能够有效地减少总装装配缺陷和产品的故障率,保证了产品的质量。

摘要：通过分析飞行器结构装配的特点和难点,在分析虚拟装配的特征和关键的基础上,引入虚拟装配方法,对复杂飞行器结构设计中的虚拟装配实施方案进行探讨和应用,并作出与装配相关的工程决策,可以有效地提高产品装配质量和速度,能够有效地减少设计过程中由于装配而导致的设计反复。