摘要：基于匹配市场的中国重汽轻卡的HW8挡变速箱不同挡位同步器的使用情况,从同步器的同步时间、同步器性能以及同步器寿命等几个影响方面进行分析,从而解决市场问题。

摘要：剃齿芯轴的设计有多种，但其中涉及多品种混流生产中的通用化设计的却很少。本文从剃山刀的安装、月具轴线与工件的轴线轴交角、工件的安装、齿形齿向的误差分析等角度分析剃齿芯轴在调整时采用通用化设计的必要性。

摘要：同步器作为汽车变速箱的重要零部件目前已得到普遍应用，在便于换档、降低齿轮冲击和噪音、延长汽车寿命方面起着重要作用，同时，同步器作为重型汽车变速箱的易损件、对结构设计合理性、零件加工精度、总成装配精度、使用稳定性方面有较高的要求。

摘要：为改善变速箱壳体刚度,对其进行装车约束条件下的模态分析,得到了箱体的模态参数及振动薄弱点。通过加厚前、后隔板及布置加强筋分析对箱体刚性的影响,为箱体的结构优化设计提供理论依据。

摘要：数控机床的加工工艺与通用机床的加工工艺有许多相同之处,但在工艺规程要复杂得多。加工前要将机床的运动过程、零件的工艺过程、刀具的形状、切削用量和走刀路线等都编入程序,这就要求程序设计人员首先是一个合格的工艺人员,具有多方面的知识基础。这就需要对零件图样进行仔细的工艺分析,应结合本企业设备的实际,立足于解决难题、攻克关键问题和提高生产效率,充分发挥数控加工的优势。

摘要：重型汽车上,超速档变速箱主要用于在良好的路面上轻载的工况,以提高汽车的燃油经济性。对于双中间轴变速箱滑套换档变存在一定的换档冲击,会导致超速档换档时支撑超速档的反向机构(超速档支架)应力过大而发生断裂,本文对某重卡变速箱超速档支架的潜在风险进行理论分析以及改进。通过受力分析以及应力分析发现现有超速档支架成型方式、结构设计存在应力薄弱处会导致断裂而影响换档的风险,对超速档支架进行材料、结构与成型方式的改进。

摘要：通过分析某重型变速箱副箱装配式行星架总成结构特点,设计开发焊接式行星架总成,通过工艺及强度试验验证,可提高行星架总成制造精度及强度,简化制造工艺并降低制造成本。

摘要：通过对HW变速箱失效双H阀的故障模式和结构分析，研究了其失效模式和机理，并结合外界因素如水蒸气、水分PH值和灰尘等对双H阀的可靠性影响进行了理论分析，发现阀内零部件结构设计缺陷是双H阀失效的主要原因。重点分析了阀内零部件的结构缺陷，并对阀芯结构做了优化设计。