摘要：1前言 轻型载货汽车作为中短途运输及城市物流的主力军，广泛用于运输建材、家具、水果蔬菜、机械设备及日用工业品等。其中，作为载货汽车重要组成部分的车厢，其承载能力越来越受到工程设计人员和用户的关注。车厢承载能力除了车厢本身强度外，车厢纵梁和主车架的连接也是车厢设计的一个关键点，对保护主车架及载货车的使用性能有着举足轻重的作用，本文从设计角度对轻型载货汽车车厢纵梁和主车架的连接方式进行探讨。

摘要：本文重点针对自卸车轻量化技术的开发展开了分析和探索,传统的自卸车设计主要是增大货箱的板料厚度以及对承重结构进行加固,因此货箱的重量越来越大,造成了自卸车的运输工作成本提高,影响到了企业单位的经济效益。相关工作单位有效提出了自卸车轻量化技术的具体开发和使用方法,不断降低自卸车的整体重量,实现良好的经济效益和环境效益。