摘要：制动力矩是气压盘式制动器的关键性能指标,直接关系到车辆的制动效果和可靠性。文章结合多年气压盘式制动器技术开发和应用经验,从技术设计角度出发,通过理论计算和有限元分析,对制动力矩的主要影响因素进行归纳分析;同时,兼顾制动块偏磨、杠杆行程等其它性能指标,为制动力矩的提升提供了方向,可为气压盘式制动器的新产品开发和现有产品的技术改进提供借鉴。

摘要：随着商用车市场进入需求多样化、产品迭代快速化、竞争白热化阶段,现有的BOM生成技术已不能满足需求。文章从实际需求出发,结合模块化设计思路,从模块管理、逻辑管理、型谱管理三个方面进行论述,详细阐述了可配置BOM生成技术设计策略。

摘要：组合仪表作为汽车重要显示装置,行驶过程中大量信息是通过组合仪表获得的,其布置设计影响着卡车驾驶的舒适性和安全性。为在驾驶室开发过程中及早发现组合仪表的布置问题,本文从人机工程的角度出发,从组合仪表易读性、方向盘盲区、前下视野影响、反光炫目、玻璃成像及其与周边零部件的位置关系几个方面进行了较为全面的布置方法分析,以在造型初期及设计过程中及早发现、解决相关问题,避免样车阶段的反复修改,节省时间和费用的同时,提升卡车的安全性和使用舒适性。

摘要：电动转向油泵总成参数匹配是电动液压转向系统的关键技术。文章以某8X4纯电自卸车为例,介绍如何通过计算匹配电动转向泵的型号。

摘要：通过分析同步环的失效模式及设计使用性能要求,重新评定并应用抗冲击性更高的材料,从而减少同步环的异常磨损及脆性断裂现象。通过多次道路试验,并与故障件进行比对,从源头解决副箱异响现象。

摘要：制造过程管理系统是制造业信息化中连接产品设计与乍产的桥梁，它呵以提供一个贯穿计划、设计、制造和管理仝过程的协同工作环境。实现制造过程管理系统的关键足建最好底甚数据模犁，涉及产品工艺、车间、资源等各斤面的数据，如何建立这些数据之间良好的结构模型是系统功能实现的保证。

摘要：本文首先分析了目前广泛使用的钢制焊接仪表台管梁存在的问题,随后详细探讨了铝塑仪表台管梁的设计方案,并从轻量化、尺寸精度提升、集成化以及制造效率提升等方面对其进行了全面评估。研究表明,一体注塑铝塑管梁不仅成功实现了轻量化的目标,还显著提高了尺寸精度和生产效率,同时大幅降低了生产成本,为整车轻量化做出了重要贡献。

摘要：采用CAD软件建立专用车架三维模型,基于HyperMesh软件对专用车架进行有限元前处理,采用Optistrcut模块进行强度分析与模态分析。通过分析计算,验证了该专用车架满足设计要求。

摘要：静液压前驱系统是一种独特配置,与常规的后轮驱动与传统的全轮驱动车型相比,能显著改善重型商用车在恶劣路况下的通过性能,提高了车辆动力性的潜能,与前驱桥相比具有成本增加少、液压元件体积小、质量轻等特点,且可以适配现有后轮驱动车型。本文详细分析了静液压前驱结构特点、技术现状和设计思路,为国内商用车静液压前驱系统的开发和匹配提供了一定的开发和借鉴思路。

摘要：针对某自卸车铸造横梁频繁断裂失效问题,文章运用有限元分析软件,对铸造横梁进行应力分析。根据分析结果找到故障原因,并对其结构进行优化改进设计,改善应力集中现象,保证铸造横梁强度。最后对改进后的铸造横梁进行有限元分析和搭载试验,验证改进效果。