摘要：结合广深港客运专线的施工经验,对拱肋竖转系统进行了详细的结构设计与检算,并对竖转施工控制进行了较详细的论述。

摘要：永春河大桥位于云南省迪庆州维西县境内,横跨永春河,桥位处地形陡峭,设计主跨为1×140 m钢筋混凝土箱形拱。经方案比选,主跨箱拱施工采用分段预制,缆索吊分段吊装合龙。介绍了缆索吊的设计及箱拱吊装施工技术。

摘要：结合工程实际,系统介绍了CRTSⅠ型无砟轨道板测量数据远程传输系统的设计与实现,望能给类似研究以借鉴。

摘要：厄瓜多尔米拉多铜矿原矿粗碎站基坑结构尺寸设计为20 m×26 m,深43.9 m,岩性主要为中—微风化花岗闪长岩基岩。该基坑的初步爆破施工方案设计采用深孔挤压爆破法和预裂爆破法,孔深10~11 m,东侧出渣道和基坑分别通过一次爆破成形。根据首层10 m的爆破效果,及时对网孔参数进行了动态优化,即主炮孔按3 m×3 m矩形布置,中深孔爆破深度为5~8 m,并将基坑及出渣道范围分为出渣道、基坑EW向拉槽、基坑北区、基坑南区依次进行爆破、清渣和支护作业,逐步优化了爆破设计方案。此外,为确保爆破施工安全,将以基坑爆破施工点为中心25 m半径确定为爆破振动最小安全距离,飞石安全距离为40.8 m。上述方案取得了理想的实践效果,可为采矿工业场地岩质边坡爆破施工提供有益参考。

摘要：通过燕居岭隧道穿越水库下断层破碎带施工实例,系统地介绍了采用帷幕注浆加固围岩的原理、设计、施工方法、施工工艺、浆液调制等,对隧道穿越水库下断层破碎带提出了一种行之有效的施工方法,该方法对同类工程具有借鉴作用。

摘要：软弱围岩隧道施工受地质条件、地势地形、地下水影响较大,设计图中对隧道洞身初期支护尽管采取了较强的支护措施,但实际施工中仍有可能出现洞身沉降、收敛变形过大,初期支护表面出现开裂、剥落、掉块、侵限等情况。结合隧道工程施工现场实例,就软弱隧道变形处理技术进行探讨、总结,以便于为以后类似隧道施工中提供一些借鉴。

摘要：以上海市轨道交通2号线东延伸段4跨高架桥改造项目为例,研究轨道交通高架桥封锁移梁接驳曲线段高架桥梁体移出施工工艺、既有墩柱改造利用技术、适应特殊条件的横移梁台车、轨道新梁预制、就位精度控制技术。该工程的成功实施,可为今后类似工程的设计和施工提供借鉴。

摘要：赵寨颍河双线特大桥为主跨128 m的特大简支钢桁梁,钢结构总重量为2 200余t,采用浮拖法架设,合理的浮墩形式以及浮墩的结构安全是钢梁架设的关键。结合该工程实践,详细阐述了特大桥钢梁架设浮墩的设计方案和计算,可为今后解决类似桥梁浮拖法施工中浮墩的设计提供借鉴。

摘要：我国城市地下空间开发与利用需求旺盛,地下空间建设逐渐向网络化、大空间、高品质方向发展,对建设理念、结构型式、建造技术等提出了更高的要求,同时城市地下空间建设与交通、市政、建筑物存在大量穿越,面临浅埋、敏感环境、高风险性等挑战.随着跨度增加、覆土厚度减小,沉降控制难度急剧提升,特别是敏感区浅埋地下大空间建设,施工安全风险加大,"厘米级"沉降控制无法满足新要求,成为工程建设的技术难题,处理不当将对城市公共安全造成很大威胁.

摘要：为研究管幕预筑结构受力性能,明确钢-混凝土工作机理,以栓钉布置、偏心距为参数,设计完成了双钢板-混凝土组合构件偏压试验,研究了不同连接件设置偏压构件的受力机理和破坏模式,分析了构件截面应变分布、承载能力、滑移。结果表明,在不发生屈曲的前提下,栓钉的布置对试件的受力性能几乎无影响,两侧不布置栓钉的试件,尽管两侧受拉钢板与混凝土界面上均出现了微小的界面滑移,但对承载能力影响较小。